1.一种新型巷道支护装置，其特征在于：所述的新型巷道支护装置包括定位架、承载底座、升降驱动机构、承载柱头及防护板，所述的承载底座通过升降驱动机构与承载柱头相互连接，所述的承载底座、升降驱动机构、承载柱头间同轴分布，且所述的承载柱头位于承载底座正上方，所述的承载底座上端面和承载柱头下端面均设承载腔，所述的升降驱动机构上端面及下端占总升降驱动机构高度1/4—1/2部分分别嵌于承载底座、承载柱头的承载腔内，且所述的承载柱头下端面嵌于承载底座承载腔内，并与承载底座承载腔侧壁滑动连接，所述的承载底座外侧壁底部位置均设至少三条定位槽，所述的定位架前端嵌于定位槽内并定位槽相互铰接，所述的定位架与承载底座轴线呈0°—180°夹角，且所述的定位架与承载底座轴线呈0°及180°夹角时，所述的定位架嵌于定位槽内，所述的防护板与承载柱头上端面间通过转台机构相互铰接，并与承载柱头相互同轴分布，所述的防护板包括主承载板、辅助承载板及驱动杆，所述的主承载板与承载柱头连接并同轴分布，所述的辅助承载板至少两个，环绕主承载板轴线均布在主承载板侧表面位置处，且所述的辅助承载板与主承载板侧表面相互铰接，并呈0°—90°夹角，所述的辅助承载板后表面与主承载板后表面间通过至少一条驱动杆相互连接，且所述的驱动杆两端分别与主承载板、辅助承载板相互铰接。
2.根据权利要求1所述的一种新型巷道支护装置，其特征在于：所述的定位架包括定位板、连接柱、调节杆，所述的连接柱前端与承载底座的定位槽相互铰接，前端与定位板相互铰接，且所述的定位板与水平面呈0°—90°夹角，所述的调节杆前端与连接柱侧表面铰接，末端嵌于定位槽内并与定位槽铰接。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型巷道支护装置，其特征在于：所述的升降驱动机构、驱动杆和调节杆均为丝杠机构、液压缸机构及气压缸机构中的任意一种。
4.根据权利要求1所述的一种新型巷道支护装置，其特征在于：所述的承载底座与承载柱头间另通过至少两条弹簧相互连接，且所述的弹簧两端分别与承载底座和承载柱头侧表面连接，且各弹簧环绕承载底座、承载柱头轴线均布。
5.根据权利要求1所述的一种新型巷道支护装置，其特征在于：所述的主承载板、辅助承载板上表面均设横截面呈“凵”的承载槽，所述的承载槽侧壁上设至少两个导流孔，所述的承载槽内均布若干锥形承载块，所述的承载块上端面高出承载槽上端面0—50毫米，且各承载块环绕承载槽轴线均布。