技术总结
本实用新型公开了一种隧道仰拱施工台车，包括台车本体，所述台车本体的正面和背面均设置有支撑台，所述支撑台的顶部滑动连接有竖支撑板，且竖支撑板右侧的底部设置有横板，所述横板的底部设置有第一驱动组件，所述支撑台的顶部设置有与第一驱动组件相适配的轨道，所述竖支撑板的顶部固定连接有顶板。本实用新型利用第一驱动组件与轨道的配合使用带动竖支撑板移动，可以进行横向移动，便于调节，使用方便，移动到合适的距离后，驱动装置开启，使得由于自重的原因固定板向下移动，使得模板与仰拱接触，能够进行高度的调节，减少了不必要的浪费，液压伸缩杆伸长，对其进行紧固，可以进行挤压，防止出现松动的情况。
技术研发人员：徐松
受保护的技术使用者：徐松
技术研发日：2018.08.06
技术公布日：2019.03.12