周向止滑型加重钻杆的制作方法

本实用新型属于石油采掘技术领域，具体是一种周向止滑型加重钻杆。

背景技术：

钻杆是用于连接钻机地表设备和位于钻井底端钻磨设备或底孔装置。钻杆的用途是将钻探泥浆运送到钻头，并与钻头一起提高、降低或旋转底孔装置。在作业时候钻杆是依次首尾相连的多根，目前，钻杆常见的连接方式是逐根螺纹连接。该连接方式形成标准，但在实际使用过程中，依然会有小概率的连接位置松动情况。为此，也有一些钻杆采用螺纹齿牙之间的止逆结构，但是，由于钻杆还需要逐根拆除，所以，止逆结构增加了钻杆拆除的困难，甚至造成钻杆螺旋连接结构的损伤。钻杆中的加重钻杆是重的管壁体，改善钻杆与钻铤相连接的受力环境，其受力条件较于普通钻杆更为苛刻。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提出一种新的钻杆，本实用新型的思路是，由于钻杆在作业时候，内部通孔中要加压注入泥浆，加压的泥浆的压力可以用来作为钻杆连接结构的外力。基于此，本实用新型的方案如下：

一种周向止滑型加重钻杆，包括钻杆本体；在钻杆本体内设有与钻杆本体同轴的泥浆孔；在钻杆本体的首尾两端连接有对应的螺纹连接结构，该螺纹连接结构包括外螺纹结构和内螺纹结构；内螺纹结构是筒形，筒形的底面开有第一通孔，第一通孔与泥浆孔连通，筒形的内壁上设有内螺纹，外螺纹结构是柱形，柱形内开有第二通孔，第二通孔与泥浆孔连通，在柱形的外壁上设有外螺纹；

还包括周向止滑结构，周向止滑结构是在内螺纹结构筒形的内壁上开有纵向的槽，槽的长度方向与钻杆本体的轴线方向平行，在外螺纹结构上开有多个径向通孔，各个径向通孔的轴线以及钻杆本体的轴线共面于同一平面a；槽和各个径向通孔的位置对应(在钻杆连接妥当状态下，径向通孔的轴线都穿过槽的底端中线)；

任一个径向通孔内连接有销柱、压簧和销柱封头；径向通孔分为相互连通的内外两段，靠近第二通孔的是径向通孔内段，径向通孔内段的内径小于径向通孔外段的内径；所述压簧的外径与径向通孔外段的内径相同；所述销柱封头螺旋连接在径向通孔外段，销柱封头的中间开有销孔；所述销柱的轴向截面是“T”字形，销柱的较大一端的外径与径向通孔外段的内径相同，销柱的较小一端的外径不大于销孔的内径；销柱的长度不大于径向通孔外段的深度；销柱的较小一端外套所述压簧。

本加重钻杆的原理是，在作业时候，泥浆通过径向通孔把压力传给销柱，销柱顶出，限位纵向的槽。当停止作业，泥浆失去压力，则压簧把销柱复位，径向沉孔脱离限位状态。通过多个销柱同时作用于槽，使周向止滑结构整体受理能力增强，避免了单个销柱在特定环境下的折断情况。

进一步，所述销柱封头的外表面在径向通孔内。防止在修牙时候，销柱封头影响作业。

进一步，所述销柱封头的外表面设有内六角形内凹。便于采用内六角扳手作业。

进一步，所述销柱封头与径向通孔之间涂有螺丝胶。紧固销柱封头与径向通孔。

本实用新型采用新的思路稳固连接了加重钻杆，可以防止加重钻杆连接时候的周向偏移，较为安全。

附图说明

图1是本石油钻杆的结构示意图；

图2是周向止滑结构的局部结构示意图(内、外螺纹结构状态)；

图中：钻杆本体1、泥浆孔2、外螺纹结构3、内螺纹结构4、第一通孔5、槽6、第二通孔7、径向通孔8、销柱9、压簧10、销柱封头11、销孔12。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本案进一步说明：

如图1，一种周向止滑型加重钻杆，包括钻杆本体；在钻杆本体内设有与钻杆本体同轴的泥浆孔；在钻杆本体的首尾两端连接有对应的螺纹连接结构，该螺纹连接结构包括外螺纹结构和内螺纹结构；内螺纹结构是筒形，筒形的底面开有第一通孔，第一通孔与泥浆孔连通，筒形的内壁上设有内螺纹，外螺纹结构是柱形，柱形内开有第二通孔，第二通孔与泥浆孔连通，在柱形的外壁上设有外螺纹；

如图2，包括周向止滑结构，周向止滑结构是在内螺纹结构筒形的内壁上开有纵向的槽，槽的长度方向与钻杆本体的轴线方向平行，在外螺纹结构上开有多个径向通孔，各个径向通孔的轴线以及钻杆本体的轴线共面于同一平面a；槽和各个径向通孔的位置对应；

任一个径向通孔内连接有销柱、压簧和销柱封头；径向通孔分为相互连通的内外两段，靠近第二通孔的是径向通孔内段，径向通孔内段的内径小于径向通孔外段的内径；所述压簧的外径与径向通孔外段的内径相同；所述销柱封头螺旋连接在径向通孔外段，销柱封头的中间开有销孔；所述销柱的轴向截面是“T”字形，销柱的较大一端的外径与径向通孔外段的内径相同，销柱的较小一端的外径不大于销孔的内径；销柱的长度不大于径向通孔外段的深度；销柱的较小一端外套所述压簧。

所述销柱封头的外表面在径向通孔内。所述销柱封头的外表面设有内六角形内凹。所述销柱封头与径向通孔之间涂有螺丝胶。