单井形式的容积式计量站的气压检测机构的制作方法

文档序号:19141454发布日期:2019-11-15 22:19阅读:201来源:国知局
单井形式的容积式计量站的气压检测机构的制作方法

本实用新型涉及单井形式的容积式计量站辅助设备领域,特别是一种单井形式的容积式计量站的气压检测机构。



背景技术:

计量站是油田的重要组成部分,通过计量站对油田生产情况的分析,可以及时了解没口油井的工作情况,同时被油田地质部门提供油藏工程资料。现阶段计量站的计量方式主要包括同时连接多组标准单元的计量方式和单一连接一个独立的油井的单井形式的计量站,而在实际的工作中,单井形式的计量站与多井形式的计量站主要区别在于流速和流量,具体的可以是计数重量的不同,单井式相对重量负载低,各个零部件的额定强度要求低,计量的方式主要采用利用有效时机控制计量容器的启闭,之后计算在该单位之间内的流量和流速,从而反推设备整体的流量和流速。

但是现有技术中,仍旧存在如下的不足之处:计量站存在的问题在于功能单一,往往只能计量单一的流量流速,而油液的质量和气体饱和量会随着生产条件,天气条件的不同发生变化,技术人员在长期工作过程中发现,现阶段的设备中并没有可以实时观测油液质量的相关设备,导致无人观察成品中的质量误差,亦无人发现质量误差所带来的对流量流速测定精度的影响,设备测量精度低。



技术实现要素:

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中功能单一、测量精度低的问题。

本实用新型的具体方案是:

设计一种单井形式的容积式计量站的气压检测机构,连接单个标准金属量器组,包括计量液压缸和控制计量液压缸内液流流向的换向管路组,所述换向管路组包括一个进口,一个出口和对称安装的两对四个控制管路启闭的控制器,每对控制器各与所述计量液压缸的一端相连通,瞬时每对控制器中之一与所述计量液压缸相连通而另一个控制器关闭,以形成不同流向的回路,所述进口与所述单个标准金属量器连通,出口连接后续管路,所述计量液压缸内设有位置传感器和计时元件,所述位置传感器和所述计时元件与单片机电路连接,在所述计量液压缸内的两端还设有气压计量装置。

所述气压计量装置包括设置于所述计量液压缸的活塞两端的凸杆,在所述计量液压缸内壁两端设置的与所述凸杆相配合的滑筒,在所述计量液压缸的活塞的侧壁和所述计量液压缸内壁间设有测量二者间距的距离传感器,所述距离传感器于所述单片机电路电路连接。

所述凸杆于所述滑筒间设有弹块。

所述弹块为球冠状,其最大直径小于4mm。

在所述滑筒的端部设有筒状凹孔,对应的在所述凸杆的端部设有尺寸相对应的凸起。

本实用新型的有益效果在于:

利用气体、液体的可压缩性,结合挤压长度的换算,可以得出油液中气体和液体的混合的比例,与计量站设备的结合,从而精确得出单位计量设备的流量流速,提高测量的精确度;

弹块的设计有利于凸杆快速进入和移出滑筒;

筒状凹孔的设计可以防止液流在压力下发生堵塞,维持设备的良好运转。

附图说明

图1是本实用新型结构的主视图;

图2是本实用新型中计量液压缸的立体图;

图3是图2所示结构中的剖视图;

图中各部件名称:1.计量液压缸;2.换向管路组;3.控制器;4.位置传感器;5.滑竿;6.弹簧;7.进口;8.出口;9.计量液压缸的缸体;10.位置传感器;11.滑筒;12.油液进出口;13.磁块;14.磁条;15.凸杆;16.凸起。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例1

一种单井形式的容积式计量站的气压检测机构,参见图1至图3,连接单个标准金属量器组,包括计量液压缸和控制计量液压缸内液流流向的换向管路组,换向管路组包括一个进口,一个出口和对称安装的两对四个控制管路启闭的控制器,每对控制器各与计量液压缸的一端相连通,瞬时每对控制器中之一与计量液压缸相连通而另一个控制器关闭,以形成不同流向的回路,进口与单个标准金属量器连通,出口连接后续管路,计量液压缸内设有位置传感器和计时元件,位置传感器和计时元件与单片机电路连接,在计量液压缸内的两端还设有气压计量装置。

气压计量装置包括设置于计量液压缸的活塞两端的凸杆,在计量液压缸内壁两端设置的与凸杆相配合的滑筒,在计量液压缸的活塞的侧壁和计量液压缸内壁间设有测量二者间距的距离传感器,距离传感器于单片机电路电路连接。本实施例中,换向液压缸的缸体相当于一个双三通阀体,比如,抽油机提升上来的原油从两端进口之一入,经管路和相应的阀孔开通,原油经阀孔进入双三通阀体,经中间两个出口之一出,原油推动计量液压缸的活塞向左运动,当位置运动到极限时,位置传感器给控制器3发送信号,气缸1带动换向液压缸的活塞移动,之前进出口的阀门被堵塞,取而代之的是另两个阀门,对应的管路流向也发生改变,活原油推动计量液压缸的活塞向右运动,本实施例中,都未对阀轴施力,阀轴受力只有瞬间突变,没有渐变过程,不会产生运动死点,计量的工作原理是:油缸体积乘以活塞运动次数,是总体积次数由位移传感器测量得到。

液压控制机构包括控制器3,控制器3的输入端连接位置传感器和计时元件,控制器3的输出端连接电磁换向阀2,电磁换向阀2的一端连接气泵4,另一端连通气缸1中活塞两侧的气腔。控制器3还外接显示屏以输出流量数值。

凸杆与滑筒间设有弹块。

弹块为球冠状,其最大直径小于4mm。该设计目的在于降低往复移动的活塞和相关设备间的冲击。

具体工作中,在凸杆15的端部设置磁块13,对应的在滑筒11的外壁上、对应磁块13进入滑筒11的两个极限位置设有磁条14,以感知磁块13的位置,磁条14与机架间滑动连接,在接触面设有与控制电路相连接的触点,以使控制电路的输入端获得凸杆15滑移的位置信息。工作时,利用磁条14与磁杆间的吸力改变二者间相对位置,触点通过电阻的不同获得该位置信息反映在电路上,进一步作为输入端向控制电路传递信息,表达计量液压缸内活塞在极限位置的位置情况,进而通过电路内的程序演算得出油液内的气液比例,该电路和演算是本领域技术人员可以按要求达成的,故不再赘述。

在滑筒的端部设有筒状凹孔,对应的在凸杆的端部设有尺寸相对应的凸起。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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