隧道拱圈与电缆沟侧墙一体化二衬钢模台车的制作方法

文档序号:18957286发布日期:2019-10-28 22:14阅读:来源:国知局

技术特征:

1.隧道拱圈与电缆沟侧墙一体化二衬钢模台车,包括门架系统、连接系统,其特征在于:所述门架系统包括横梁(1)、支腿(2)、斜撑(3)、立柱(4);

所述连接系统包括拱肩丝杆(11)、横撑丝杆(12)、水平油缸(10)、拱脚丝杆(14)、斜撑丝杆(13)、提升丝杆(15)、外撑丝杆(16);

所述支腿(2)底部设有行走系统(6),所述行走系统(6)下方设置工字钢轨道(5),行走系统(6)能沿工字钢轨道(5)进行前进和后退;

所述支腿(2)设有竖向油缸(8),竖向油缸(8)上下升降带动该台车整体上升和下降;

所述斜撑(3)底脚设置有内撑丝杆(7),内撑丝杆(7)一端与斜撑(3)螺栓连接固定,内撑丝杆(7)另一端为可调端;

所述支腿(2)中部外侧安装有水平油缸(10),水平油缸(10)两端分别与支腿(2)、弧形面板(17)内侧的连接板(18)通过铰接形式连接,水平油缸(10)能够沿水平面进行伸缩;

提升丝杆(15)一端与弧形面板(17)内侧的连接板(18)铰接连接,提升丝杆(15)另一端与电缆沟侧墙面板(19)铰接连接,提升丝杆(15)能够沿轴向伸缩;

拱肩丝杆(11)一端与横梁(1)铰接连接,拱肩丝杆(11)另一端与弧形面板(17)铰接连接;

横撑丝杆(12)一端与支腿(2)铰接连接,横撑丝杆(12)另一端与弧形面板(17)铰接连接;

斜撑丝杆(13)一端与支腿(2)铰接连接,斜撑丝杆(13)另一端与弧形面板(17)内侧的连接板(18)铰接连接;

拱脚丝杆(14)一端与支腿(2)铰接连接,拱脚丝杆(14)另一端与电缆沟侧墙面板(19)铰接连接;

外撑丝杆(16)一端与支腿(2)铰接连接,外撑丝杆(16)另一端与电缆沟侧墙面板(19)铰接连接。

2.根据权利要求1所述隧道拱圈与电缆沟侧墙一体化二衬钢模台车,其特征在于:每榀门架系统按编号将横梁(1)、支腿(2)、斜撑(3)、立柱(4)采用螺栓连接成榀,并按顺序依次摆放,门架系统安装于行走纵梁(20)上,通过螺栓将支腿(2)与行走纵梁(20)紧固。

3.根据权利要求1所述隧道拱圈与电缆沟侧墙一体化二衬钢模台车,其特征在于:所述行走系统(6)在两侧支腿(2)对称设置,每侧各设置一个行走系统(6),每个行走系统(6)配置电机一台。

4.根据权利要求1所述隧道拱圈与电缆沟侧墙一体化二衬钢模台车,其特征在于:所述工字钢轨道(5)下方设有枕木(9)。

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