隧洞支撑装置的制作方法

本实用新型属于隧道施工领域，涉及一种隧洞支撑装置。

背景技术：

在隧道的施工过程中，需要对开挖的隧道进行支撑，防止隧道的坍塌，在隧道支撑完成后，隧道支撑与隧道土层之间形成空腔，然后浇灌混凝土，待混凝土浇灌完成后，将隧道支撑拆卸或者移动走。现有的隧道支撑各种各样，但是现有的隧道的支撑控制比较复杂，重量较大搬运起来不方便。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种隧洞支撑装置，结构简单，采用圆弧挡板与支架板由连接杆相连接固定，支架板下方设有液压底座与活塞杆一，液压底座中间设有液压缸筒，活塞杆二与圆弧支撑板相连接与液压缸筒相配合，使用时操作更加方便，在保证强度的同时，还有效的控制支撑架的重量，搬运起来也更加简单方便。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种隧洞支撑装置，它包括圆弧挡板和支架板；所述圆弧挡板和支架板由与连接杆相连接，液压缸筒穿过支架板与液压底座相连接；液压底座上方设有液压孔与活塞杆一相配合，支架板中间设有圆孔由液压缸筒穿过限位在活塞杆一上，活塞杆二与圆弧支撑板相连接配合在液压缸筒内。

所述圆弧挡板为圆弧形，圆弧内的两侧设有限位板，限位板两端开有槽口一。

所述连接杆两头分别连接在槽口一与槽口二内。

所述支架板侧边设有槽口二，支架板中间开有圆孔。

所述液压缸筒穿过圆孔，液压缸筒底部与液压底座上方中间相连接固定。

所述液压底座两侧设有液压孔，活塞杆一与液压孔相配合。

所述液压缸筒内部为中空上开口结构内侧设有限位块与活塞杆二侧边限位槽口相配合。

所述活塞杆二与上方圆弧支撑板相连接固定。

一种隧洞支撑装置，它包括圆弧挡板和支架板；圆弧挡板和支架板由与连接杆相连接，液压缸筒穿过支架板与液压底座相连接；液压底座上方设有液压孔与活塞杆一相配合，支架板中间设有圆孔由液压缸筒穿过限位在活塞杆一上，活塞杆二与圆弧支撑板相连接配合在液压缸筒内。结构简单，通过圆弧挡板与支架板由连接杆相连接固定，通过支架板下方设有液压底座与活塞杆一，通过液压底座中间设有液压缸筒，通过活塞杆二与圆弧支撑板相连接与液压缸筒相配合，使用时操作更加方便，在保证强度的同时，还有效的控制支撑架的重量，搬运起来也更加简单方便。

一种隧洞支撑装置，它包括收纳槽和防护栏，通过圆弧挡板与支架板通过连接杆相连接固定，通过支架板下方设有液压底座与活塞杆一，通过液压底座中间设有液压缸筒，通过活塞杆二与圆弧支撑板相连接与液压缸筒相配合。本实用新型克服了原隧洞支撑装置控制比较复杂，重量较大搬运起来不方便，具有结构简单，使用时操作更加方便，在保证强度的同时，还有效的控制支撑架的重量，搬运起来也更加简单方便的特点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的主视示意图。

图3为图2的仰视示意图。

图4为图1的支撑架结构示意图示意图。

图中：圆弧挡板1，限位板11，连接杆12，槽口一14，支架板2，槽口二21，液压底座22，液压孔23，活塞杆一24，液压缸筒25，圆弧支撑板26，圆孔27，活塞杆二28，限位槽口211，限位块212。

具体实施方式

如图1~图4中，一种隧洞支撑装置，它包括圆弧挡板1和支架板2；所述圆弧挡板1和支架板2由与连接杆12相连接，液压缸筒25穿过支架板2与液压底座22相连接；液压底座22上方设有液压孔23与活塞杆一24相配合，支架板2中间设有圆孔27由液压缸筒25穿过限位在活塞杆一24上，活塞杆二28与圆弧支撑板26相连接配合在液压缸筒25内。结构简单，通过圆弧挡板1与支架板2由连接杆12相连接固定，通过支架板2下方设有液压底座22与活塞杆一24，通过液压底座22中间设有液压缸筒25，通过活塞杆二28与圆弧支撑板1相连接与液压缸筒25相配合，使用时操作更加方便，在保证强度的同时，还有效的控制支撑架的重量，搬运起来也更加简单方便。

在优选的方案中，圆弧挡板1为圆弧形，圆弧内的两侧设有限位板11，限位板11两端开有槽口一14。结构简单，安装时限位板11固定在圆弧挡板1内侧，连接杆12一头限制在槽口一14内活动。

在优选的方案中，连接杆12两头分别连接在槽口一14与槽口二21内。结构简单，使用时支架板2被撑起时，带动连接杆12移动，连接杆12的一头会推动圆弧挡板1使其与隧洞紧密连接。

在优选的方案中，支架板2侧边设有槽口二21，支架板2中间开有圆孔27。结构简单，安装时槽口二21安装在支架板2侧边。

在优选的方案中，液压缸25筒穿过圆孔27，液压缸筒25底部与液压底座22上方中间相连接固定。结构简单，液压缸筒25穿过圆孔27与液压底座22相连接，使支架板2限位在中间上下移动。

在优选的方案中，液压底座22两侧设有液压孔23，活塞杆一24与液压孔23相配合。结构简单，使用时活塞杆一24向上撑起支架板2，带动连接杆12移动，操作简单方便。

在优选的方案中，液压缸筒25内部为中空上开口结构内侧设有限位块212与活塞杆二28侧边限位槽口211相配合。结构简单，使用时通过限位块212与限位槽口211的配合防止活塞杆二28的转动，更加稳定，使用简单方便。

优选地，限位块212与限位槽口212分别为对称结构，增加了稳定性。

在优选的方案中，活塞杆二28与上方圆弧支撑板26相连接固定。结构简单，使用时圆弧支撑板26通过活塞杆二28上下活动，支撑时操作简单。

如上所述的隧洞支撑装置，安装使用时，圆弧挡板1与支架板2由连接杆12相连接固定，支架板2下方设有液压底座22与活塞杆一24，液压底座22中间设有液压缸筒25，活塞杆二28与圆弧支撑板1相连接与液压缸筒25相配合，使用时操作更加方便，在保证强度的同时，还有效的控制支撑架的重量，搬运起来也更加简单方便。

安装时限位板11固定在圆弧挡板1内侧，连接杆12一头限制在槽口一14内活动。

使用时支架板2被撑起时，带动连接杆12移动，连接杆12的一头会推动圆弧挡板1使其与隧洞紧密连接。

安装时槽口二21安装在支架板2侧边。

液压缸筒25穿过圆孔27与液压底座22相连接，使支架板2限位在中间上下移动。

使用时活塞杆一24向上撑起支架板2，带动连接杆12移动，操作简单方便。

使用时通过限位块212与限位槽口211的配合防止活塞杆二28的转动，更加稳定，使用简单方便。

使用时圆弧支撑板26通过活塞杆二28上下活动，支撑时操作简单。

上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下，可以相互任意组合。本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。