一种耐磨防腐外裹隔热油管的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种适用于油田采油管柱的耐磨防腐外裹隔热油管。
【背景技术】
[0002]目前在油田实际生产过程中普遍采用纯光管(未加任何隔热保温措施)采油管柱进行生产，这种采油方式存在原油自身温度大量损失的问题；在油管防腐处理上，通常采用在油管内表层涂上防腐涂料的解决措施，由于油管内的锈污不易清除干净且涂层较薄，因此存在防腐层易脱落、使用寿命短等问题；对解决抽油机井杆管偏磨，普遍采用玻璃内衬、防偏磨井口等技术，这些技术存在玻璃内衬易破碎、防偏磨井口操作使用工作量大，防偏磨效果较差等问题。即便是采用了防腐、耐磨的技术，传统的油管还存在着井下原油抽取过程中的自身温度损失的问题，使井筒中的原油流动性差，增加抽油机载荷，浪费电能，杆管偏磨未能彻底解决。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种耐磨防腐外裹隔热油管，以解决井筒具有良好隔热、耐磨、防腐、防蜡、防结垢性能，能有效地降低原油从井底流到井口过程中原油自身的温度损失并改善原油在井筒中的流态等的技术问题，
[0004]本发明采用的技术方案如下:
[0005]一种耐磨防腐外裹隔热油管，由钢管柱组成油管；所述油管的两端为加工有外螺纹的螺纹段，靠近两端螺纹段的部分为两操作段，两操作段之间的部分为中间段；
[0006]在所述的油管⑴的中间段外壁均匀地包裹一外裹防腐保护层，在油管⑴中间段的油管外壁与油管外裹防腐保护层之间涂装一层外隔热层(10);
[0007]在所述的油管⑴内固定嵌装一内管(13)，内管(13)的长度大于油管(1)，内管的两端面突出在油管(I)端面之外。
[0008]所述外裹防腐保护层为隔热层保护钢带(11)，在隔热层保护钢带(11)外侧包裹一层外防腐隔热保护层(12)。
[0009]在所述的油管⑴的联接接箍(7)及操作段处，其外围固定有提前预制好的两个对接的半圆形隔热保护管套(5)，在半圆形隔热保护管套(5)上下设有两个拧紧的滑动丝扣紧固钢套(8-1)、(8-2);在两个对接的半圆形隔热保护管套(5)的中间部位，设计了对接的两组固定螺丝￠)的连接耳座；在两个对接的半圆形隔热保护管套(5)的接触面中部对应部位设计了装填密封胶圈带(2)的密封槽(2-1)，所述的密封槽(2-1)从上至下并延续到径向围拢接触面。
[0010]所述的内管(13)为热塑性高密度聚乙烯复合管或超高分子量聚乙烯耐磨复合材料管，内管(13)厚度为3.8?4_。通过两端面的封头及内管弹性恢复功能，使内管能牢牢的紧固在油管内。
[0011]所述油管(I)的中间段外壁包裹一层外隔热层(10)，外隔热层厚度为6_，外隔材料为气凝胶纳米超级绝热毡隔热保温材料。
[0012]所述油管⑴的中间段的隔热层(10)的外壁外裹一层隔热层保护钢带(11)，该保护钢带厚度为0.2?0.4mm，所选材料为0.2mm厚、4mm宽的普通钢带，钢带(11)采用缠绕的方式缠在外隔热层(10)的外壁，钢带之间搭接20?30%。
[0013]所述油管(2)的中间段的隔热层保护钢带(4)外再外裹一层外防腐隔热保护层
(5)，外裹防腐隔热保护层厚度为3?3.5mm，该外裹防腐隔热保护层所用材料为高密度聚乙烯复合材料或超高分子量聚乙烯复合材料。
[0014]在所述的油管(I)的联接接箍(7)上500mm及下400mm的两个操作段处，设置两个对接的半圆形隔热保护管套(5)，两个对接的半圆形隔热保护管套采用尼龙材料或高密度聚乙烯复合材料，通过模具注塑成型，其厚度为7.5?8mm。
[0015]本发明的优点是:在国内外首次提出在不加任何外界人为补充能源的条件下，充分利用地层自身热能，通过在采油生产管柱上增加油管隔热功能，来减少原油从井底流动到井口过程中的自身温度损失，实现提高井口原油温度”的全新概念。
[0016]可彻底解决油管的内、外腐蚀和杆管偏磨及原油从井底流到井口时的大量温度损失、油管防垢、防结蜡等技术问题，减少杆管损坏，减少杆管之间的摩擦阻力，降低抽油机载荷并达到较显著的节电效果，减少井下作业工作量，减少井下原油自身的温度损失，在实际生产中实现提高原井口原油温度15?30°C，解决下井施工、运输过程中的实际问题，大大降低石油开采成本。最终达到节能减排、减少杆管损坏、减少井下作业工作量，大大降低石油开采成本。
【附图说明】
[0017]图1是本发明的结构示意图。
[0018]图2是图1的沿A-A方向剖视图。
[0019]图3是图1的局部I结构示意图。
[0020]图4是图3的沿B-B方向剖视图。
[0021]图5是图3的沿C-C方向剖视图。
【具体实施方式】
[0022]如图1、图2所示:一种耐磨防腐外裹隔热油管，包括钢油管(钢管柱)、油管内防腐耐磨层、油管外隔热层、隔热层外防腐保护层组成的油管。所述油管的两端为加工有外螺纹的螺纹段，靠近两端螺纹段的部分为两操作段，两操作段之间的部分为中间段。
[0023]在所述油管⑴内固定嵌装一内管(13)，内管(13)的长度大于油管，内管的两端突出在油管端面之外。在所述的油管(I)的中间段外壁均匀地包裹一外隔热层(10)，并在隔热层(10)的外壁外裹一层隔热层保护钢带(11)，最后在隔热层保护钢带(11)外侧包裹一层外防腐隔热保护层(12)。
[0024]参见图3、4、5，在所述的油管(I)的联接接箍(7)上500mm及下400mm的两个操作段处，其外围固定有提前预制好的两个对接的半圆形隔热保护管套(5)，在半圆形隔热保护管套(5)上下设有两个拧紧的滑动丝扣紧固钢套(8-1)、(8-2);在两个对接的半圆形隔热保护管套(5)的中间部位，设计了对接的两组固定螺丝(6)的连接耳座；在两个对接的半圆形隔热保护管套(5)的接触面中部对应部位设计了装填密封胶圈带(2)的密封槽(2-1)，所述的密封槽(2-1)从上至下并延续到径向围拢接触面。
[0025]所述的内管(13)为具有耐磨、防腐、防蜡、防结垢性能的热塑性高密度聚乙烯复合管或超高分子量聚乙烯耐磨复合材料管，内管(13)厚度为3.8?4mm。内管所用材料具有极好的耐磨、耐腐蚀功能，有效地解决了油管内腐蚀及杆管偏磨的技术问题。
[0026]所述的油管(I)两端面被包在所述内管(13)的两端的外壁内。
[0027]所述的油管(I)的中间段外壁均匀地包裹一层外隔热层(10)，外隔热层厚度为6_。外隔热层所用材料为气凝胶纳米超级绝热毡隔热保温材料，该材料具有极好的隔热及防水功能。
[0028]在所述油管⑴的中间段的隔热层(10)的外壁外裹一层隔热层保护钢带(11)，该保护钢带厚度为0.2?0.4mm，所选材料为0.2mm厚、4mm宽的普通钢带。钢带采用缠绕的方式缠在外隔热层(10)的外壁，钢带之间搭接20?30%。
[0029]在所述油管(I)的中间段的隔热层保护钢带(11)外再