采用液压绞车的多井试采设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种试采设备，尤其是涉及油田有杆栗试采地面驱动设备的一种采用液压绞车的多井试采设备。
【背景技术】
[0002]
试采作为石油开采过程的关键环节之一，对于油田开发具有重要作用。试采是对油田进行小规模或短时间的生产。试采的目的在于探明某区域是否存在工业性油气流、验证储层的含油气面积和油水边界以及油藏的产油能力、取得各分层测试资料及流体性质、为计算油田储量和编制开发方案提供依据。
[0003]阶段我国鲜有用于试采的专用设备，大多利用抽油机来实现试采作业。游梁式抽油机是目前常用的抽油设备，但由于其体积庞大、冲程冲次调节性差，并不适用于试采工况。现有少数油田采用无游梁式抽油机，该种抽油机用于试采作业时冲程冲次可调，但多为固定结构，质量、体积均较大，不便于运输。且现有技术多数只适用于单一油井抽油作业，或对油井数量和布局有特定要求，工况适应性较差。采用液压绞车的多井试采设备利用电液技术，实现冲程冲次调节范围大、载荷适应性好、整机可控性强等优点。同时，试采设备集成度高，体积和重量小，安装于撬装底座上，运输方便，可同时对多个油井进行试采作业。
[0004]经过对现有技术的检索发现，授权公告号为CN101603415B的中国发明专利公开了一种多井抽油机，它利用驱动单元驱动转轴运动，通过钢丝绳带动若干对抽油杆上下运动完成抽油作业。但该抽油机仅适用于偶数个井口，每一对抽油执行单元互成180°对称设置于转轴两侧，所有油井抽油过程的冲程冲次完全相同且冲程无法调节。
[0005]授权公告号为CN103742490A的中国发明专利公开了一种混合动力抽油机，它利用变频电机作为主驱动元件，利用液压栗/马达连接蓄能器作为液压配重。但该抽油机仅适用于一个井口的抽油作业，无法同时对多个油井进行抽油作业。
【发明内容】
[0006]针对【背景技术】领域中存在的上述不足，本发明的目的在于提供一种采用液压绞车的多井试采设备，可用于多井试采作业，具有效率高、冲程冲次可调、载荷适应性好、油井之间无相互影响、结构简单、集成度高、便于运输等优点。
[0007]为了达到上述目的，本发明的技术方案是:
本发明包括两级的抽油支架，驱动滑动抽油支架伸缩的液压缸；还包括多个结构相同的试采单元和动力单元；动力单元中变量栗和溢流阀，控制栗，液压油箱的油路分别通过各自的三个为一组的多组快换接头与各自的试采单元连接，形成恒压网络。
[0008]所述动力单元:包括动力单元可编程逻辑控制器、控制栗电机、控制栗、变量栗电机、变量栗、溢流阀、液压油箱和三个为一组的多组快换接头；变量栗电机接变量栗，变量栗高压油出口和溢流阀进油口与每一组的第一快换接头的一端连接，液压油箱的油路与每一组的第三快换接头的一端连接；控制栗电机与控制栗连接，控制栗高压油出口与每一组的第二快换接头的一端连接；动力单元可编程逻辑控制器的一路与变量栗电连接。
[0009]所述多个结构相同的试采单元:均包括驱动滑动抽油支架伸缩的液压缸、支架油缸、两个三位四通换向阀、试采单元可编程逻辑控制器、液压变压器、两位三通换向阀、低速大扭矩液压马达、转速传感器、绞车、截止阀、蓄能器、高速液压栗/马达和电磁卸荷阀。
[0010]在每一个动力单元中的第一快换接头的另一端与两个三位四通换向阀的P 口和液压变压器的高压油口连接，两个三位四通换向阀的T 口通过第三快换接头的另一端连接液压油箱，第一三位四通换向阀的A、B 口分别连接驱动滑动抽油支架伸缩的液压缸的有杆腔和无杆腔，第二三位四通换向阀的A、B 口分别连接支架油缸的有杆腔和无杆腔；液压变压器的两个压力油出口分别接低速大扭矩液压马达的两个油口和两位三通换向阀的A、B口，液压变压器的变量机构的进油口和回油口分别通过第二快换接头的另一端和第三快换接头的另一端连接控制栗高压油出口和液压油箱；低速大扭矩液压马达连接绞车的一端，高速液压栗/马达通过行星齿轮减速器连接绞车的另一端，高速液压栗/马达高压油口分别连接电磁卸荷阀，通过截止阀连接蓄能器，低压油口通过第三快换接头的另一端连接液压油箱；转速传感器安装在绞车上，试采单元可编程逻辑控制器通过电缆连接两个三位四通换向阀、液压变压器变量机构电磁阀、两位三通换向阀、转速传感器和电磁卸荷阀，每个试采单元可编程逻辑控制器通过各自电缆与动力单元可编程逻辑控制器连接；支架油缸底端铰接在试采单元撬装底座上，活塞杆顶端铰接在抽油支架底部，钢丝绳一端缠绕在绞车上，另一端跨过抽油支架的滑动支架顶端的滑轮连接悬绳器。
[0011]动力单元中的控制栗电机、控制栗、变量栗电机、变量栗、液压油箱、柴油发电机和控制柜安装在动力单元撬装底座上。
[0012]试采单元中的抽油支架、绞车、液压蓄能器和控制箱安装在试采单元撬装底座上。
[0013]所述快换接头由两个单向阀的出油口串接而成，一个单向阀进油口连接于动力单元中，另一个单向阀进油口连接于试采单元中。
[0014]所述试采单元可编程逻辑控制器、两个三位四通换向阀和两位三通换向阀安装在控制箱内。
[0015]所述试采单元中的绞车为双出轴绞车。
[0016]本发明具有的有益效果是:
本发明恒压网络为每一个试采单元提供高压油液，每一个试采单元内部液压系统压力和流量由各自的液压变压器和电磁卸荷阀调节，从而独立地调节冲程冲次，不受其他试采单元的影响。采用液压变压器和低速大扭矩液压马达作为主驱动元件，采用高速液压栗/马达和蓄能器作为液压配重，低速大扭矩液压马达和高速液压栗/马达共同驱动绞车转动，通过钢丝绳带动抽油杆上下运动，完成试采作业。本发明可同时对多个油井进行试采作业，具有载荷能力大、结构紧凑、冲程冲次无级调节、适应性好和效率高等特点。
【附图说明】
[0017]图1是本发明的结构原理图。
[0018]图2是本发明试采单元在试采作业时的结构主视图。
[0019]图3是本发明试采单元在试采作业时的结构右视图。
[0020]图4是本发明试采单元在运输时的结构主视图。
[0021]图5是本发明动力单元的结构主视图。
[0022]图6是本发明试采作业时的俯视图。
[0023]图中:1、驱动滑动抽油支架伸缩的液压缸，2、三位四通换向阀，3、支架油缸，4、试采单元可编程逻辑控制器，5、液压变压器，6、两位三通换向阀，7、低速大扭矩液压马达，8、转速传感器，9、绞车，10、截止阀，11、蓄能器，12、高速液压栗/马达，13、电磁卸荷阀，14、快换接头，15、动力单元可编程逻辑控制器，16、控制栗电机，17、控制栗，18、变量栗电机，19、变量栗，20、溢流阀，21、液压油箱，22、滑轮，23、钢丝绳，24、抽油支架，25、悬绳器，26、试采单元撬装底座，27、控制箱，28、柴油发电机，29、控制柜，30、动力单元撬装底座。
【具体实施方式】
[0024]以下结合附图和实施方式对本发明作进一步的说明。
[0025]如图1所示，本发明包括两级的抽油支架24，驱动滑动抽油支架伸缩的液压缸I ;其特征在于:还包括多个结构相同的试采单元A和动力单元B ;动力单元B中变量栗19和溢流阀20，控制栗17，液压油箱21的油路分别通过各自的三个为一组的多组快换接头与各自的试采单元A连接，形成恒压网络。恒压网络为每一个试采单元提供高压油液，每一个试采单元内部液压系统压力和流量由各自的液压变压器5和电磁卸荷阀13调节，从而独立地调节冲程冲次，不受其他试采单元的影响。
[0026]如图1所示，所述动力单元B:包括动力单元可编程逻辑控制器15、控制栗电机16、控制栗17、变量栗电机18、变量栗19、溢流阀20、液压油箱21和三个为一组的多组快换接头14 ;变量栗电机18接变量栗19，变量栗19高压油出口和溢流阀20进油口与每一组的第一快换接头的一端连接，液压油箱21的油路与每一组的第三快换接头的一端连接；控制栗电机16与控制栗17连接，控制栗17高压油出口与每一组的第二快换接头的一端连接；动力单元可编程逻辑控制器15的一路与变量栗19电连接。
[0027]如图1?6所示，所述多个结构相同的试采单元A:均包括驱动滑动抽油支架伸缩的液压缸1、支架油缸3、两个三位四通换向阀2、试采单元可编程逻辑控制器4、液压变压器5、两位三通换向阀6、低速大扭矩液压马达7、转速传感器8、绞车9、截止阀10、蓄能器11、高速液压栗/马达12和电磁卸荷阀13。
[0028]在每一个动力单元B中的第一快换接头的另一端与两个三位四通换向阀2的P 口和液压变压器5的高压油口连接，两个三位四通换向阀2的T 口通过第三快换接头的另一端连接液压油箱21，第一三位四通换向阀2的A、B 口分别连接驱动滑动抽油支架伸缩的液压缸I的有杆腔和无杆腔，第二三位四通换向阀2的A、B 口分别连接支架油缸3的有杆腔和无杆腔；液压变压器5的两个压力油出口分别接低速大扭矩液压马达7的两个油口和两位三通换向阀6的A、B 口，液压变压器5的变量机构的进油口和回油口分别通过第二快换接头的另一端和第三快换接头的另一端连接控制栗17高压油出口和液压油箱21 ;低速大扭矩液压马达7连接绞车9的一端，高速液压栗/马达12通过内置的行星齿轮减速器连接绞车9的另一端，高速液压栗/马达12高压油口分别连接电磁卸荷阀12，通过截止阀10连接蓄能器11，低压油口通过第三快换接头的另一端连接液压油箱21 ;转速传感器8安装在绞车9上，试采单元可编程逻辑控制器4通过电缆连接两个三位四通换向阀2、液压变压器5变量机构电磁阀、两位三通换向阀6、转速传感器8和电磁卸荷阀13，每个试采单元可编程逻辑控制器4通过各自电缆与动力单元可编程逻辑控制器15连接；支架油缸3底端铰接在试采单元撬装底座26上，活塞杆顶端铰接在抽油支架24底部，钢丝绳23 —