一种主隧道与横通道接口处的结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及隧道结构领域，特别涉及一种主隧道与横通道接口处的结构形式，适用于需设置横通道的隧道。
【背景技术】
[0002]对于主隧道与横通道接口处，由于围岩处于复杂的三维空间受力状态，其稳定性较差，施工中如不采取相应措施将会导致围岩及支护体系产生较大变形，严重时会造成塌方，危及施工安全。但目前国内规范、细则等尚缺少相关条文规定，许多设计单位对此处结构没有进行相关细部设计，施工单位也仅凭各自经验进行施工，这些因素均成为隧道的施工及运营中的安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提出一种主隧道与横通道接口处的结构，通过实现对支护体系受力的转换，有效的控制了围岩变形，增强了围岩及支护体系的稳定性，从而达到保证隧道施工安全的目的。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供一种主隧道与横通道接口处的结构，其包含:在主隧道内位于主隧道与横通道接口处，设有若干榀被截断钢支撑；相邻的两榀被截断钢支撑，通过焊接在两者之间的第一组纵向连接筋连接。
[0005]优选地，与最外侧的被截断钢支撑相邻的一榀未截断的钢支撑，为第一未截断钢支撑；所述第一未截断钢支撑与最外侧的被截断钢支撑之间，通过焊接在两者之间的第二组纵向连接筋连接。
[0006]优选地，与第一未截断钢支撑相邻的一榀未截断的钢支撑，为第二未截断钢支撑；所述第一未截断钢支撑与第二未截断钢支撑之间，通过焊接在两者之间的第三组纵向连接筋连接。
[0007]优选地，所述主隧道与横通道接口处的结构还包含锁脚锚杆，其一端与第一组纵向连接筋或第二组纵向连接筋焊接，另一端锚入至稳定的岩体中。
[0008]优选地，所述主隧道与横通道接口处的结构还包含锁脚锚杆，其一端与被截断钢支撑或第一未截断钢支撑焊接，另一端锚入至稳定的岩体中。
[0009]优选地，所述锁脚锚杆在被截断钢支撑上的焊接位置，是所述被截断钢支撑的根部位置。
[0010]优选地，所述锁脚锚杆在第一未截断钢支撑上的焊接位置，与所述被截断钢支撑的根部位置相对应。
[0011]本实用新型提供的主隧道与横通道接口处的结构，其中包括主通道钢支撑、纵向连接筋、锁脚锚杆。与现有技术相比，本实用新型在主隧道与横通道接口范围内截断的钢支撑及附近两榀未截断的钢支撑内、外侧均焊接纵向连接筋，并在截断的钢支撑根部、纵向连接筋位置处均布设锁脚锚杆，锁脚锚杆根据现场围岩情况需锚入稳定岩体中。
[0012]本实用新型考虑到主隧道与横通道接口范围内截断钢支撑后，钢支撑由于缺少有效支撑点而大大削弱了对围岩的支护作用，从而降低了围岩稳定性。为此将被截断范围内的钢支撑及相邻两榀未截断的钢支撑内、外侧均采用纵向连接筋有效焊接，使得被截断的钢支撑能有效的与未截断的钢支撑联系起来，从而使得纵向连接筋起到了加强被截断钢支撑整体受力及类似过梁的作用。
[0013]同时在被截断的钢支撑根部、纵向连接筋位置处根据现场地质情况布置锁脚锚杆，锁脚锚杆一端与钢支撑、纵向连接筋有效焊接，一端锚入至稳定的岩体中，将传至被截断钢支撑、纵向连接筋的力学效应通过锁脚锚杆传递至稳定的岩体中，有效控制了围岩的变形，确保了施工及运营安全。
【附图说明】
[0014]图1为垂直于主隧道方向的主隧道与横通道接口处剖面图；
[0015]图2为垂直于横通道方向的主隧道与横通道接口处剖面图；
[0016]图3为图1所示A大样的示意图；
[0017]图4为图2所示B大样的示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0019]如图1、图2所示，主隧道内的上方，沿长度方向间隔布置有多榀钢支撑，各自为向下的拱形。图中还示出有主隧道内上方的初期支护51及二次衬砌52，主隧道内下方的初期支护61及仰拱62，以及横通道处的初期支护71及二次衬砌72。
[0020]在主隧道与横通道的接口处，若干榀钢支撑被截断，这些钢支撑(称为被截断钢支撑3)暂时缺少有效的支撑点。将与被截断钢支撑3相邻的一榀未截断的钢支撑称为第一未截断钢支撑41 (左右侧各一个)，将第一未截断钢支撑41外侧与之相邻的一榀未截断的钢支撑称为第二未截断钢支撑42 (左右侧各一个)。
[0021]基于多组纵向连接筋1，使得被截断钢支撑3能有效地与未截断的钢支撑4联系起来，从而起到加强被截断钢支撑3整体受力及类似过梁的作用。具体地，在两个相邻的被截断钢支撑3之间，采用一组纵向连接筋11进行有效焊接。在第一未截断钢支撑41的内、夕卜侧采用一组纵向连接筋12进行有效焊接，使得第一未截断钢支撑41和与之相邻的被截断钢支撑3通过纵向连接筋12连接；并且，在第一未截断钢支撑41的内、外侧采用一组纵向连接筋13进行有效焊接，使得第一未截断钢支撑41与第二未截断钢支撑42通过纵向连接筋13连接。
[0022]如图1~图4所示，优选的示例中还设置有多个锁脚锚杆2，包含:在上述的纵向连接筋11和/或纵向连接筋12上，根据现场地质情况分别布置的锁脚锚杆21。还包含，例如在位于被截断钢支撑3根部，根据现场地质情况布置的锁脚锚杆23 ;以及，例如在第一未截断钢支撑41处、对应截断钢支撑3根部的位置，布置的锁脚锚杆22。所述锁脚锚杆21、22、23，一端和与之相应的纵向连接筋11、12以及第一未截断钢支撑41、被截断钢支撑3有效焊接，另一端锚入至稳定的岩体中，从而将传至被截断钢支撑3、纵向连接筋I的力学效应，通过锁脚锚杆2传递至稳定的岩体中，有效控制了围岩的变形，确保了施工及运营安全。
[0023]尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
【主权项】
1.一种主隧道与横通道接口处的结构，其特征在于，包含: 在主隧道内位于主隧道与横通道接口处，设有若干榀被截断钢支撑(3);相邻的两榀被截断钢支撑(3 )通过焊接在两者之间的第一组纵向连接筋(11)连接。
2.如权利要求1所述主隧道与横通道接口处的结构，其特征在于， 与最外侧的被截断钢支撑(3)相邻的一榀未截断的钢支撑，为第一未截断钢支撑(41);所述第一未截断钢支撑(41)与最外侧的被截断钢支撑(3)之间，通过焊接在两者之间的第二组纵向连接筋(12)连接。
3.如权利要求1所述主隧道与横通道接口处的结构，其特征在于， 与第一未截断钢支撑(41)相邻的一榀未截断的钢支撑，为第二未截断钢支撑(42);所述第一未截断钢支撑(41)与第二未截断钢支撑(42)之间，通过焊接在两者之间的第三组纵向连接筋(13)连接。
4.如权利要求2所述主隧道与横通道接口处的结构，其特征在于， 所述主隧道与横通道接口处的结构还包含锁脚锚杆(21)，其一端与第一组纵向连接筋(11)或第二组纵向连接筋(12)焊接，另一端锚入至稳定的岩体中。
5.如权利要求1或2所述主隧道与横通道接口处的结构，其特征在于， 所述主隧道与横通道接口处的结构还包含锁脚锚杆(23、22)，其一端与被截断钢支撑(3)或第一未截断钢支撑(41)焊接，另一端锚入至稳定的岩体中。
6.如权利要求5所述主隧道与横通道接口处的结构，其特征在于， 所述锁脚锚杆(23)在被截断钢支撑(3)上的焊接位置，是所述被截断钢支撑(3)的根部位置。
7.如权利要求6所述主隧道与横通道接口处的结构，其特征在于， 所述锁脚锚杆(22 )在第一未截断钢支撑(41)上的焊接位置，与所述被截断钢支撑(3)的根部位置相对应。
【专利摘要】本实用新型涉及一种主隧道与横通道接口处的结构，适用于需设置横通道的隧道。所述的结构包括主通道钢支撑、纵向连接筋、锁脚锚杆，具体在主隧道与横通道接口范围内截断的钢支撑之间，及附近两榀未截断的钢支撑内、外侧均焊接纵向连接筋，并在截断的钢支撑根部、纵向连接筋位置处均布设锁脚锚杆，锁脚锚杆根据现场围岩情况需锚入稳定岩体中，从而有效控制了围岩的变形，确保了施工及运营安全。
【IPC分类】E21D11-14, E21D9-14
【公开号】CN204591289
【申请号】CN201520153723
【发明人】钱文斐
【申请人】上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年3月18日