一种针梁台车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及隧道衬砌施工设备技术领域，尤其涉及一种针梁台车，具体涉及一种适应于小断面的针梁台车。
【背景技术】
[0002]目前，在水利、水电工程隧洞混凝土衬砌施工中，对于直径小于3米的全圆断面衬砌多采用的是一种无梁框式全断面针梁台车，针梁台车的模板通过双销轴铰接，其针梁通过多个行走导轮组和多个左右侧托轮组架设在顶模板或底模板上，侧模油缸和侧向支撑千斤分别支撑在同侧的模板上，省略了模板与针梁之间的支撑千斤和支撑油缸。
[0003]当隧洞的全断面直径小于3米时，若使用上述结构的针梁台车，会存在一些结构缺陷与不足。其一，模板通过双销轴铰接，由于省略了梁框以及模板与梁框之间的支撑千斤，在脱、立模作业时无需操作支撑千斤，但是针梁和模板之间没有支撑，从而造成针梁台车的整体结构稳定性较差;其二，针梁台车在收、立模作业时需要将靠近模板面板边缘处的定位销轴拆除，特别地，对于小断面隧洞，在脱、立模作业时需要人工将靠近模板面板边缘处的销轴进行拆装，可操作空间小且拆装困难;其三，双耳铰接这种安装方式必须保证两相邻模板的双销轴孔同心，提高了车间加工难度;其四，由于针梁台车的模板之间没有支撑，当台车不能在洞外拼装时，洞外拼装卷扬机在拉动针梁时，模板在地上直接承力，会导致模板极易发生变形现象。
[0004]因此，针对以上不足，本实用新型提供了一种针梁台车。
【实用新型内容】
[0005](一)要解决的技术问题
[0006]本实用新型要解决的技术问题是解决现有针梁台车的整体结构稳定性较差，在脱、立模作业中拆装销轴的可操作空间小且拆装困难，双耳铰接这种安装方式要求车间加工精度高且耗费工时长，在洞外安装针梁台车时模板会直接承力导致模板极易发生变形等问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种针梁台车，包括模板总成、针梁总成、支撑纵梁、模板支撑千斤、模板支撑架和卷扬机;所述卷扬机为所述针梁总成、模板总成提供驱动力;所述针梁总成在卷扬机的作用下行走移动;所述模板支撑架依次通过模板支撑千斤、支撑纵梁与模板总成连接，所述模板支撑千斤用于带动模板支撑架升降移动。
[0009]其中，所述模板总成包括顶模板、左侧模板、左底模板、右底模板和右侧模板;所述顶模板、左侧模板、左底模板、右底模板和右侧模板依次首尾连接形成一个闭合环状结构。
[0010]其中，所述针梁台车上还可设有行走导轮总成，所述针梁总成的上端固定有轨道板，所述模板总成通过行走导轮总成在所述轨道板上水平滑动;所述行走导轮总成包括走形架和导轮组;所述导轮组固定于所述走形架上，所述走形架的上端与所述顶模板的底部固定连接，下端通过所述导轮组的轮缘与所述轨道板滚动接触。
[0011]其中，所述针梁台车还包括支撑附件总成，所述支撑附件总成包括第一支撑千斤、第二支撑千斤和第三支撑千斤;所述第一支撑千斤设置在针梁总成与所述右侧模板或左侧模板之间，所述第二支撑千斤设置在针梁总成与所述左底模板或右底模板之间；所述第三支撑千斤设置在所述右侧模板与右底模板之间或所述左侧模板与左底模板之间。
[0012]其中，所述支撑纵梁上固定设有上翼缘板和下翼缘板，所述上翼缘板固定连接于所述顶模板的底部，所述下翼缘板固定连接于所述模板支撑千斤的上部，所述模板支撑千斤的下部固定连接于所述模板支撑架的一端，所述模板支撑架的另一端支撑在地面上。
[0013]其中，所述针梁总成的底部拐角处设有支撑耳座总成，所述支撑的一端固定连接所述针梁总成的底部，另一端固定连接所述第一支撑千斤和第二支撑千斤的一端。
[0014]其中，所述千斤耳座为单耳千斤耳座，所述千斤耳座与卡板构成的滑动结构实现了模板总成和针梁总成之间的支撑千斤连接。
[0015]其中，所述导轮组包括多个间隔串联于所述走形架上的导轮，且各个导轮与所述走形架的固定连接方式为单销轴。
[0016]其中，所述模板支撑千斤包括丝杆组件、底座和销轴，所述丝杆组件的一端与所述支撑纵梁连接，另一端插入至所述底座内且纵向伸缩移动;所述丝杆组件和底座分别设有用于穿设销轴的销轴孔，所述底座与模板支撑架连接。
[0017]其中，所述左侧模板、所述顶模板的固定连接方式为单销轴，左侧模板与所述左底模板的固定连接方式为单销轴，所述右侧模板与所述顶模板的固定连接方式为单销轴，所述右侧模板与所述右底模板的固定连接方式为单销轴，所述左底模板与右底模板的固定连接方式为螺纹连接。
[0018](三)有益效果
[0019]本实用新型的上述技术方案具有如下优点:本实用新型一种针梁台车，通过卷扬机为针梁总成和模板总成提供驱动力，针梁总成在卷扬机的作用下行走移动，模板支撑架依次通过模板支撑千斤、支撑纵梁与模板总成连接，所述模板支撑千斤用于带动模板支撑架升降移动，便于针梁台车脱模、立模作业，同时也实现了针梁台车在洞外拼装及行走的问题。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型实施例针梁台车的结构示意图；
[0021]图2为图1中1-1的局部放大示意图；
[0022]图3和图4为图1中针梁台车的行走过程示意图；
[0023]图5是本实用新型实施例针梁台车的右视图。
[0024]图中:1:模板总成;2:行走导轮总成;3:针梁总成;4:支撑耳座总成;5:支撑附件总成;6:支撑纵梁;7:模板支撑千斤;8:模板支撑架;9:卷扬机；10:顶模板；11:左侧模板；12:左底模板；13:右底模板；14:右侧模板;21:走形架;22:导轮组;41:卡板;42:千斤耳座;51:第一支撑千斤;52:第二支撑千斤;53:第三支撑千斤;71:丝杆组件;72:底座;73:销轴。
【具体实施方式】
[0025]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0026]如图1-图5所示，本实用新型实施例提供了一种针梁台车，该针梁台车包括模板总成1、针梁总成3、支撑纵梁6、模板支撑千斤7、模板支撑架8和卷扬机9;卷扬机9为针梁总成
3、模板总成I提供驱动力，针梁台车在行走时，模板总成I与针梁总成3之间为相对运动，SP针梁总成3在卷扬机9的驱动力作用下行走移动;模板支撑架8依次通过模板支撑千斤7、支撑纵梁6与模板总成I连接，模板支撑千斤7用于带动模板支撑架8升降移动。
[0027]当针梁台车在洞外进行拼装作业，拼装完成后需在洞外行走，此时:模板总成I通过前后端连接的模板支撑千斤7和模板支撑架8支撑在地上，操作卷扬机9，使其拉动针梁总成3向前运动，当针梁总成3运动到相应行程时，将针梁总成3的前后端支腿支撑在地面，再将与模板总成I连接的支撑千斤7缩回，使模板支撑架8离开地面，操作卷扬机9拉动模板总成I向前移动至设定的位置，如此循环的操作来完成针梁台车的行走。
[0028]模板总成I包括顶模板10、左侧模板11、左底模板12、右底模板13和右侧模板14，顶模板1、左侧模板11、左底模板12、右底模板13和右侧模板14依次首尾连接形成一个闭合环状结构，连接为一个整体以便于卷扬机9拉动模板总成I整体向前移动。
[0029]针梁总成3采用箱型结构梁，针梁总成3的上、下翼缘板均开有孔，孔的两侧设有支撑板，当针梁台车在浇筑混凝土时，操作人员在针梁总成3下端通过开设的孔将栗管送至顶模板10对应的浇注口进行混凝土浇筑，通过这种方式使工作人员在操作时更加的方便省力。
[0030]针梁台车上还可设有行走导轮总成2，针梁总成3的上端固定有轨道板，模板总成I通过行走导轮总成2在轨道板上水平滑动；行走导轮总成2包括走形架21和导轮组22，导轮组22固定于走形架21上，走形架21的上端与顶模板10的底部固定连接，下端通过导轮组22的轮缘与轨道板滚动接触，通过卷扬机9的动力，来实现模板总成I与针梁总成3之间的滚动摩擦。
[0031]针梁台车还包括支撑附件总成5，支撑附件总成5包括第一支撑千斤51、第二支撑千斤52和第三支撑千斤53，其中第一支撑千斤51、第二支撑千斤52和第三支撑千斤53的数量均为两根，即第一支撑千斤51设置在针梁总成3与右侧模板14或左侧模板11之间，第二支撑千斤52设置在针梁总成3与左底模板12或右底模板13之间；第三支撑千斤53设置在右侧模板14与右底模板13之间或左侧模板11与左底模板12之间，支撑