全自动液压砼衬砌钢模板台车的可调节顶模板装置的制造方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，具体是全自动液压砼衬砌钢模板台车的可调节顶模板装置。
【背景技术】
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[0002]台车主要用于隧道，引水洞，二衬(二次衬砌)混凝土浇注使用，台车又分为两种结构一种是穿行式另一种是针梁式，台车主要由龙门架和模板组成，龙门架主要承重，模板是根据隧道形状设计的。它具有自动行走，液压自动定位脱模的优点。现有技术中的台车有的结构部合理，模板进行浇筑时，隧道的中心位置难以定位，特别是隧道上部弓形的半圆形圆心位置难以保证在隧道的中间位置，导致隧道内部两侧位置可能受力不均匀，隧道出现外泄的现象。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构合理，使用方便，顶部模板可以左右平移，调节隧道对称度的全自动液压砼衬砌钢模板台车的可调节顶模板装置。
[0004]解决的技术问题所采用以下的技术方案:
[0005]全自动液压砼衬砌钢模板台车的可调节顶模板装置，其特征在于:包括横梁、顶模板、固定架、轮支架、滚轮和液压缸，所述的顶模板固定设置在固定架的上方，所述的滚轮通过轮支架均匀且固定设置在固定架的下侧且可平移的设置在横梁的上方，所述的液压缸一端铰接在横梁上另一端铰接在轮支架上。
[0006]所述的轮支架和滚轮分别设置有三个，所述的液压缸包括两个且与位于两侧的轮支架铰接，液压缸成水平设置。
[0007]所述的两个液压缸的伸缩的方向相反。
[0008]所述的固定架包括横架和固定在横架上的竖架，所述的顶模板的下侧设置有不通透的凹槽，横架和竖架的外端侧分别设置在凹槽的内部。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构合理，使用方便，顶部模板可以左右平移，调节隧道对称度，隧道内部不会出现歪斜，更好的保证隧道强度。
【附图说明】
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[0010]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
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[0011]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0012]如图1所示，全自动液压砼衬砌钢模板台车的可调节顶模板装置，包括横梁1、顶模板2、固定架3、轮支架4、滚轮5和液压缸6，顶模板2固定设置在固定架3的上方，滚轮5通过轮支架4均匀且固定设置在固定架3的下侧且可平移的设置在横梁I的上方，液压缸6 —端铰接在横梁I上另一端铰接在轮支架4上。轮支架4和滚轮5分别设置有三个，液压缸6包括两个且与位于两侧的轮支架4铰接，液压缸6成水平设置。两个液压缸6的伸缩的方向相反。固定架3包括横架7和固定在横架7上的竖架8，顶模板2的下侧设置有不通透的凹槽9，横架7和竖架8的外端侧分别设置在凹槽9的内部。
[0013]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.全自动液压砼衬砌钢模板台车的可调节顶模板装置，其特征在于:包括横梁、顶模板、固定架、轮支架、滚轮和液压缸，所述的顶模板固定设置在固定架的上方，所述的滚轮通过轮支架均匀且固定设置在固定架的下侧且可平移的设置在横梁的上方，所述的液压缸一端铰接在横梁上另一端铰接在轮支架上。2.根据权利要求1所述的全自动液压砼衬砌钢模板台车的可调节顶模板装置，其特征在于:所述的轮支架和滚轮分别设置有三个，所述的液压缸包括两个且与位于两侧的轮支架铰接，液压缸成水平设置。3.根据权利要求2所述的全自动液压砼衬砌钢模板台车的可调节顶模板装置，其特征在于:所述的两个液压缸的伸缩的方向相反。4.根据权利要求1所述的全自动液压砼衬砌钢模板台车的可调节顶模板装置，其特征在于:所述的固定架包括横架和固定在横架上的竖架，所述的顶模板的下侧设置有不通透的凹槽，横架和竖架的外端侧分别设置在凹槽的内部。
【专利摘要】全自动液压砼衬砌钢模板台车的可调节顶模板装置，涉及隧道施工设备技术领域，其特征在于：包括横梁、顶模板、固定架、轮支架、滚轮和液压缸，所述的顶模板固定设置在固定架的上方，所述的滚轮通过轮支架均匀且固定设置在固定架的下侧且可平移的设置在横梁的上方，所述的液压缸一端铰接在横梁上另一端铰接在轮支架上。本实用新型结构合理，使用方便，顶部模板可以左右平移，调节隧道对称度，隧道内部不会出现歪斜，更好的保证隧道强度。
【IPC分类】E21D11/10, E21D11/40
【公开号】CN204627628
【申请号】CN201520223117
【发明人】杨熙斌, 陈伟波
【申请人】安徽岚岛重工科技股份有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年4月14日