专利名称：一种运用在针梁台车上的分体式泵站的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运用在针梁台车上的分体式泵站。
背景技术：
目前，在水利、水电工程隧洞混凝土衬砌施工中，全液压针梁台车已普遍应用。全液压针梁台车模板能自动收缩、展开，立模、拆模、定位、找正工序都是靠液压油缸的伸缩来完成。液压系统一般由2-3个顶(底)模油缸、4-6个侧模油缸、4个顶升油缸、2个横移油缸、I套泵站和管路组成。顶(底)模油缸、侧模油缸(两边对称分布)作立模、脱模用；横移油缸作横向定位、找正用；顶升油缸支撑针梁，是模板移动和浇注混凝土时的受力支点，底模与混凝土脱离也是靠它的顶推作用来完成。如图I所示，在现行的全液压针梁台车上，绝大部分是采用整体式泵站。整体式泵站布置在针梁端部，顶升、横移油缸的管路布置在针梁上；顶(底)模油缸(全液压针梁台车为上开口式时为顶模油缸，为下开口式时为底模油缸)、侧模油缸的管路因模板和针梁间需交替式相互移动，所以模板段管路固定在模板上，泵站到模板段用液压软管连接，当模板和针梁相互移动时可收放。整体式泵站连接每组顶(底)油缸、侧模油缸需由2根(I根进油，I根回油)液压软管来完成。这样，顶(底)油缸、左侧模油缸、右侧模油缸3组油缸需6根液压软管。例如当针梁台车衬砌模板长12m时，所需不小于72m的液压软管。而液压软相对价格较高，且为使模板、针梁相互移动时不使长而重的液压软管干涉、损坏，需由数名工作人员配合收、放液压软管。当要收、缩模板时，需I名操作人员单独操作泵站，还需I名观察人员在模板附件查看模板位置并及时汇报操作人员，在嘈杂的施工现场很不方便。总之，整体式泵站需要的液压软管长，成本高；需数名工作人员收放，需观察人员配合，操作、实用性差，影响施工效率和成本。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种经济效益好、可控性好、实用性强的运用在针梁台车上的分体式泵站。一种运用在针梁台车上的分体式泵站，包括多路阀组和多路阀泵站，所述多路阀组与多路阀泵站之间通过换向阀连接。本实用新型中，所述多路阀组通过液压软管上的快速接头与所述换向阀上的液压软管连接。本实用新型中，所述换向阀为二位四通换向阀。本实用新型中，所述多路阀组通过两根液压软管与所述换向阀连接。由于采用上述方案，本实用新型具有如下优点I、分体式泵站增加了二位四通换向阀和快换接头，使得液压系统所用的液压软
管总根数减少、总长减少，所需的液压油减少，液压系统成本总额减少，起到了良好经济效.、/■
M ;[0011]2、泵站与模板间液压软管数量减少至两根，模板、针梁相互移动时只需一个人即可收、放液压软管；3、分体式泵站由多路阀泵站和独立的多路阀组构成，可控性好，操作方便。综上所述，本实用新型需要的液压软管短，成本低；需要的工作人员少，操作、实用性强，施工效率高。
图I为现有整体式泵站示例图。图2为本实用新型的结构示意图。图3为本实用新型安装针梁台车上的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。如图2、3所示一种运用在针梁台车上的分体式泵站，将整体式泵站一分为二，分成多路阀泵站I和多路阀组5，多路阀泵站I控制顶升油缸、横移油缸的动作，多路阀组5控制顶(底)模油缸、侧模油缸的动作，多路阀组5和多路阀泵站I可通过多路阀泵站I上面的二位四通换向阀2切换；泵站与模板间的液压软管3减少至2根，端部设置了快换接头4，可快速拆卸且有效减少液压油泄漏。分体式泵站主要由一个多路阀泵站I、一个二位四通换向阀2、两根液压软管3、两个快换接头4、一个多路阀组5构成。多路阀泵站I安装在在针梁6端部的工作平台上，多路阀组5安装在模板7的内侧。多路阀组5依次通过两个快换接头4、两根液压软管3、一个二位四通换向阀2与多路阀泵站I相连。顶升油缸、横移油缸通过油管与多路阀泵站I相连，由多路阀泵站I控制其动作；顶(底)模油缸、侧模油缸与多路阀组5通过油管连接，由多路阀组控5制其动作。多路阀组5和多路阀泵站I可通过多路阀泵站I上面的二位四通换向阀2切换，在模板7需要收缩或展开时，通过二位四通换向阀2将多路阀泵站I和多路阀组5间的油路打开，便可通过多路阀组5控制顶(底)模油缸、侧向油缸动作实现；在模板7定位找正或要与混凝土脱离时，可通过多路阀泵站I控制顶升油缸、横移油缸动作实现；在台车行走时，模板7和针梁6会相互移动，行走前可通过二位四通换向阀2将多路阀泵站I和多路阀组5间的油路断开，再将快换接头4分离，可将液压软管3收放到针梁6端部无干涉处悬挂即可运行，行走完成后要立模时按相反顺序执行。通过这些动作即可实现全液压针梁台车的立模、脱模、定位找正工作。
权利要求1.一种运用在针梁台车上的分体式泵站，包括多路阀组和多路阀泵站，其特征在于所述多路阀组与多路阀泵站之间通过换向阀连接。
2.根据权利要求I所述的运用在针梁台车上的分体式泵站，其特征在于所述多路阀组通过液压软管上的快速接头与所述换向阀上的液压软管连接。
3.根据权利要求I或2所述的运用在针梁台车上的分体式泵站，其特征在于所述换向阀为二位四通换向阀。
4.根据权利要求2所述的运用在针梁台车上的分体式泵站，其特征在于所述多路阀组通过两根液压软管与所述换向阀连接。
专利摘要本实用新型公开了一种运用在针梁台车上的分体式泵站，包括多路阀组和多路阀泵站，所述多路阀组与多路阀泵站之间通过换向阀连接，所述多路阀组通过液压软管上的快速接头与所述换向阀上的液压软管连接。本实用新型需要的液压软管短，成本低；需要的工作人员少，操作、实用性强，施工效率高。
文档编号E21D11/10GK202707079SQ20122035479
公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月20日 优先权日2012年7月20日
发明者王祥军, 曾勇, 宋祖源, 龚俊 申请人:湖南五新重型装备有限公司