专利名称：衬套式空压机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空气压缩机，特别是涉及一种带衬套的空气压缩机。
背景技术：
现有技术的空压机主要由气缸体、轴承、端盖及气缸盖构成，其中气缸体大多由铸铁铸造而成一个单层壳体，然后将转子组装进去。这种结构的气缸体，强度低，不耐磨，抗冲击性差，又不耐锈蚀。在空压机作业过程中，其转子的滑片时有破碎，经常导致气缸体受到损坏。由上述原因，使气缸体的使用寿命缩短。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺陷，设计出一种气缸体带有衬套的空压机，以提高空压机气缸体的强度、耐磨性、耐锈蚀和抗冲击性，极大地提高其使用寿命。
本实用新型所提供的衬套空压机，主要包括转子、滚子轴承、气缸体、气缸盖和端盖构成，其要点是在气缸体内侧衬有一层气缸衬套。
气缸衬套的内壁采用含有钨(W)、铬(Cr)、钼(Mo)、钒(V)等多种元素合金铸铁；气缸衬套是通过加热后，采用热装配工艺使气缸体与气缸衬套形成一个整体结构；气缸衬套的厚度选取10～12mm。
本实用新型与现有技术相比较，其显著的优点和效益是由于在已知技术的气缸体内加衬了一层衬套，这种复合缸壁其材质选用合金铸铁，因此这种复合缸壁具有更高强度、硬度及更好的耐磨性和抗冲击性，而且更加耐锈蚀。缸体的内壁不易出现磨损波纹、不易碎裂，使用寿命长。
图1是本实用新型结构示意图；图2是图1的B-B剖视图；图3是图1的A-A剖视图。
图1、图2、图3中，1、转子，2、螺母，3、螺栓，4、填料压盖，5、轴封，6、填料，7、填料箱，8、O形密封圈，9、滚子轴承，10、调整垫片，11、气缸体，12a、密封环，125、密封环，13a、隔离圈，13b、隔离圈，14a、橡胶垫，14b、橡胶垫，15a、气缸盖，15b、气缸盖，16、螺母，17、垫圈，18、螺柱，19、螺栓，20、端盖，21、滑片，22、丝堵，23、顶丝，24、定位销，25、标牌，26、气缸衬套。
具体实施方式
结合图1、图2、图3阐述本实用新型实施例图中气缸体(11)采用优质的铸钢铸造而成，在其内侧加衬有一层气缸衬套(26)，通过加热箱加热后采取热装配工艺，使气缸体(11)与气缸衬套(26)形成一个整体结构，衬套厚度为10～12mm；气缸衬套(26)内壁采用含有钨(W)、铬(Cr)、钼(Mo)、钒(V)多种合金铸铁(TH300)。衬套外套是采用无缝钢管构成，水套是用A3钢板焊接构成。当气缸衬套(26)与气缸体(11)采用上述工艺装配后，再将转子(1)装入气缸体(11)中，两者是这样装配的在气缸体(11)的左端与转子(1)轴间通过加装密封环(12a)、隔离圈(13a)、橡胶垫(14a)，并装配气缸盖(15a)，并通过定位销(24)、顶丝(23)外加螺柱(18a)、垫圈(17a)和螺母(16a)固定在气缸体(11)上，使其转子(1)与气缸体(11)间形成密封装配。其盖端(20)通过螺栓(19)装配在气缸盖(15a)上；在气缸体(11)的右端的转子(1)在轴上装配有一套滚子轴承(9)，滚子轴承(9)与气缸盖(15b)间通过O型密封圈(8)密封，滚子轴承(9)外装有一个填料箱(7)，装填有填料(6)，通过填料压盖(6)压紧，通过螺栓(3)、螺母(2)加以固定，填料压盖(4)与转子(1)轴间采用耐油橡胶轴封(5)进行密封。气缸体(11)与转子轴间，与气缸盖(15b)间分别通过密封环(12b)、橡胶垫(14b)进行密封。
权利要求1.一种衬套式空压机，主要包括转子(1)、滚子轴承(9)、气缸体(11)，气缸盖(15a、15b)、端盖(20)构成，其特征在于在气缸体(11)内侧加衬有一层气缸衬套(26)。
2.按照权利要求1所述的衬套式空压机，其特征在于气缸衬套(26)内壁采用含有钨、铬、钼、钒多种元素合金铸铁，气缸衬套(26)的厚度选取10～12mm。
3.按照权利要求1所述的衬套式空压机，其特征在于所述的气缸衬套(26)是通过加热后，采取热装配工艺使气缸体(11)与气缸衬套(26)形成一个整体结构。
专利摘要本实用新型涉及一种带有衬套的空气压缩机，主要由转子、气缸体、气缸盖、端盖、滚子柱轴承构成，其要点是在气缸体内侧加衬有一层气缸衬套，厚度为10～12mm，其内壁采用含有钨、铬、钼、钒多种元素合金铸铁，所加衬套是通过加热后，采用热装配工艺使气缸体与气缸衬套形成一个整体结构；本实用新型所形成的这种复合缸壁，具有更高强度、硬度及更好的耐磨性和抗冲击性，更加耐锈蚀，缸体内壁不易出现磨损波纹，不易碎裂，使用寿命长的特点。
文档编号F04C18/356GK2672324SQ20032013124
公开日2005年1月19日 申请日期2003年12月30日 优先权日2003年12月30日
发明者关丕富 申请人:关丕富