一种清理隧道内落渣的渣斗及其装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种清理隧道内落渣的设备，尤其涉及一种清理隧道内落渣的渣斗及其装置。
【背景技术】
[0002]现有技术中，土压平衡盾构机采用皮带输送渣土，将渣土输送到用于运出渣土的电瓶车中。皮带传输渣土的中过程中，渣土掉落在外是在所难免的事情。例如:从成都到南宁，隧道中的落渣一直是一个棘手的问题，南宁地铁I号线5标西民区间最低点处，地处泥岩段，隧道落渣多，再加上又是最低点，导致淤积的落渣齐平隧道内的轨道，严重影响正常掘进施工，同时给区间收尾工作带来了巨大阻碍。
[0003]由于皮带输送落渣在所难免，再加上清洗注浆系统，很难从源头上彻底控制落渣。掘进时皮带落渣为主要落渣来源，再加上砂浆运输车冲洗及清洗注浆管路的浆液，导致台车范围内都会有落渣，并且台车内又不方便集中清理。
[0004]由于隧道横截面的形状呈直径为10多米的圆形，靠近隧道底面的空间较小，用于挖掘隧道的五号台车尾架附近左侧为行走通道，不能存放装有渣土的渣袋，右侧用来存放光纤、线缆、水管等设备，也不宜存放装有落渣的渣袋。因此，即使及时清理隧道内的落渣，将落渣装入渣袋，装有落渣的渣袋在隧道的底部也没有可存放的地方。如果将装有落渣的渣袋及时运出隧道，那么，将会影响电瓶车的正常出入隧道，影响施工周期。如果将装有落渣的渣袋先放在轨道上，在空电瓶车进入隧道时，再将装有落渣的渣袋扔入空电瓶车内，这样，空电瓶车要多次地开停及等候也会影响施工周期。
[0005]为了不影响正常施工，只能在施工期间不进行落渣的清理，待施工完成后，进行总体收尾清渣，在收尾清渣的过程中，按每个渣袋装I OKg，每延长I米落渣0.3方约600Kg，每延长I米需用60个渣袋，6Km隧道总计消耗36万个渣袋，渣袋单价0.4元，总计渣袋支出14.4万元，其次6Km的隧道人工清渣每方增加120元，人工费6000*0.3*120/10000=21.6万元，共计材料费及人工费36万元。预计收尾清渣10人每天清理100方渣土需18天完成，延长工期18天。
[0006]盾构法隧道施工中，或多或少的存在着设备落渣，砂浆车及管路冲洗的同步浆液，给我们的施工生产带来诸多不便。首先，隧道落渣多在形象上不符合轨道公司要求文明施工的标准;其次，后期收尾需要清理隧道落渣，落渣越多，需要更多的人力物力财力，同时在工期上耽误更多的时间。再者，隧道落渣会影响最低点的排污，大量的隧道漏渣淤积，导致污水栗经常抽水堵塞。最后，隧道落渣会给轨道二次加固带来阻力，积水淤渣会加速后配套设备的损坏，进而影响到正常的掘进生产。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型要解决的第一个技术问题是提供一种清理隧道内落渣的渣斗，使用该渣斗可在施工的间歇中及时地清理落渣，不占用靠近隧道底面的空间，不会影响电瓶车的正常出入隧道。
[0008]本实用新型要解决的第二个技术问题是提供一种清理隧道内落渣的装置，使用该装置可在施工的间歇中及时地清理落渣，不占用靠近隧道底面的空间，不会影响电瓶车的正常出入隧道。
[0009]就渣斗而言，为了解决上述第一个技术问题，本实用新型提供了一种清理隧道内落渣的渣斗，所述渣斗设置有用于将该渣斗悬吊在空中的悬吊部件。
[0010]所述渣斗的顶部设置有敞口，所述悬吊部件是分布设置在所述渣斗敞口边缘的吊耳，或者，所述悬吊部件是横跨地设置在所述渣斗敞口相对两个边缘上的吊梁。
[0011]所述渣斗包括斗体和斗底，所述斗底通过铰链与所述斗体底部铰接，所述斗底通过可将该斗底打开和关闭的锁定部件与所述斗体连接。
[0012]所述斗底是两个对开式斗底，两个对开式斗底的外边分别与所述斗体底部相对的两个边铰接，两个对开式斗底分别向下翻转，所述锁定部件有两套，两套所述锁定部件分别设置在两个对开式斗底内边部的下面。
[0013]所述锁定部件包括轴座、转动轴，所述轴座设置在所述斗底的外面，所述转动轴上沿轴向由内向外依次对称地分布有两个定位环和两个固定卡爪，所述转动轴的一端设置有扳把，所述转动轴穿过所述轴座，所述两个定位环分别位于所述轴座的两端，所述两个固定卡爪在转动轴的驱动下转到所述斗体相对两个侧避的外侧面，该相对两个侧避的外侧面上对应所述两个固定卡爪分别设置有固定卡头。
[0014]所述渣斗的形状呈长方体、圆柱体或椭圆柱体。
[0015]所述呈长方体形状的渣斗长为Im，宽为0.8m，高为0.5m。
[0016]本实用新型清理隧道内落渣的渣斗与现有技术相比具有以下有益效果。
[0017]1、本技术方案由于采用了所述渣斗设置有用于将该渣斗悬吊在空中的悬吊部件的技术手段，当装有渣土的电瓶车开出后，施工人员就可清理落渣，将落渣装入渣斗中，通过卷扬机将装有落渣的渣斗吊挂起来，空电瓶车不受渣斗的阻碍可直接开到渣土输出口处收集渣土，所以，可在施工的间歇中及时地清理落渣，不占用靠近隧道底面的空间，不会影响电瓶车的正常出入隧道。
[0018]2、本技术方案由于采用了所述渣斗的顶部设置有敞口，所述悬吊部件是分布设置在所述渣斗敞口边缘的吊耳，或者，所述悬吊部件是横跨地设置在所述渣斗敞口相对两个边缘上的吊梁的技术手段，所以，可根据实际需求生产多种不同的渣斗。
[0019]3、本技术方案由于采用了所述渣斗包括斗体和斗底，所述斗底通过铰链与所述斗体底部铰接，所述斗底通过可将该斗底打开和关闭的锁定部件与所述斗体连接的技术手段，所以，可在空电瓶车收集渣土的过程中，打开斗底，将渣斗内的落渣卸入空电瓶车中。
[0020]4、本技术方案由于采用了所述斗底是两个对开式斗底，两个对开式斗底的外边分别与所述斗体底部相对的两个边铰接，两个对开式斗底分别向下翻转，所述锁定部件有两套，两套所述锁定部件分别设置在两个对开式斗底内边部的下面的技术手段，所以，当斗底打开后，斗底的最低位较高，不易剐蹭到电瓶车。
[0021]5、本技术方案由于采用了所述锁定部件包括轴座、转动轴，所述轴座设置在所述斗底的外面，所述转动轴上沿轴向由内向外依次对称地分布有两个定位环和两个固定卡爪，所述转动轴的一端设置有扳把，所述转动轴穿过所述轴座，所述两个定位环分别位于所述轴座的两端，所述两个固定卡爪在转动轴的驱动下转到所述斗体相对两个侧避的外侧面，该相对两个侧避的外侧面上对应所述两个固定卡爪分别设置有固定卡头的技术手段，所以，可方便地打开并可牢固地关闭斗底。
[0022]6、本技术方案由于采用了所述渣斗的形状呈长方体、圆柱体或椭圆柱体的技术手段，所以，可根据客户的需求生产多种不同的渣斗。
[0023]7、本技术方案由于采用了所述呈长方体形状的渣斗长为Im，宽为0.8m，高为0.5m的技术手段，所以，不但可确保渣斗具有足够大的容积，而且，可确保渣斗不会剐蹭到电瓶车。
[0024]就装置而言，为了解决上述第二个技术问题，本实用新型提供了一种清理隧道内落渣的装置，包括位于隧道内的卷扬机、位于隧道内上方的定滑轮、钢丝绳，所述钢丝绳的一端与所述卷扬机的卷筒连接，所述钢丝绳跨过所述定滑轮，所述钢丝绳的另一端与前面所述渣斗的悬吊部件连接。
[0025]所述卷扬机、定滑轮、钢丝绳是借用隧道内五号台车的尾架处用于悬吊存风筒的卷扬机、定滑轮、钢丝绳，所述卷扬机位于所述尾架的前部，所述定滑轮有四个，平均分为两组，两组所述定滑轮分别设置在所述尾架上部的两个纵梁上，所述钢丝绳有两根，两根所述钢丝绳的一端分别与所述卷扬机的卷筒连接，两根所述钢丝绳分别跨过两组所述定滑轮，两根所述钢丝绳的另一端分别与所述的渣斗敞口相对两个边缘上的悬吊部件连接。