推进器的制作方法

文档序号:5492717阅读:368来源:国知局
专利名称:推进器的制作方法
技术领域
本发明是一种推进器,特别是涉及一种安装在轮船等机具中的推进器。
背景技术
一般推进器是作用在水中,用以推动轮船等机具前进,而推进器带动水流流动的结果,将会影响机具的驱动功效,因此推进器结构是各相关业界极须研发改良的重要部份。
参阅图1及图2,一种以往的推进器1,是安装在一轮船9两侧,并包含一心轴11、多数相间隔地安装在心轴11外围的叶片12,及一安装在心轴11后方的马达13。当马达13驱动心轴11旋转时,会连动叶片12一起转动,用以带动流体由前向后通过叶片12流动。
上述推进器1虽然能带动水流产生流动,但其用以扰动水流产生流动的叶片12是位在周围,而叶片12所围绕的中央部位则是被心轴11所占据,因此在中央处不会有水流通过,所以减小了水流可向后通过的面积,降低流动通量,造成推进效率较差的状况。此外,一个马达13只能带动一支心轴11以及安装其上的叶片12,所以如果需要较多推进动力时,机具就必须安装多个推进器1,并须驱动多个马达13,除了会占用较大的安装空间的外,而且还会耗费动力能源,因此推进器1构造仍有待改进。

发明内容
本发明的主要目的,在于提供一种具有较佳驱动效率的推进器。
本发明的一种推进器,包含一固定装置、一叶轮装置,及一驱动装置。叶轮装置是可旋转地枢接在固定装置上,并具有一中空环动座、多数角度间隔地自环动座的一内周面径向朝中央弯弧延伸的叶片,及一位在环动座中央且由叶片围绕界定而成的流通空间。驱动装置安装在叶轮装置旁侧,能带动环动座连动叶片一起旋转,让水流由前向后通过流通空间与叶片间的空隙。


下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明图1是一种以往的推进器的一正视示意图,说明安装在轮船上的使用状态;图2是一种以往的推进器的一侧视示意图;图3是本发明的推进器的一较佳实施例的一立体分解图;图4是较佳实施例的一剖视分解示意图,说明一叶轮装置与一固定装置的组接关系;图5是较佳实施例的一正视示意图,说明将一侧壁拆除的状态;图6是较佳实施例的叶轮装置的一部份展开示意图,说明数叶片的弧缘衔接在一框环的内周面上的轨迹;图7是较佳实施例的一局部剖视示意图;图8是较佳实施例安装在一轮船中的一侧视示意图;图9是较佳实施例安装在该轮船中的一局部正视示意图。
具体实施例方式
参阅图3、图4与图5,为本发明推进器的较佳实施例,包含一固定装置2、一叶轮装置3,及一驱动装置4。
固定装置2具有一环状固定座21、一形成在固定座21中且径向朝中央开通的环状容装槽22(见图7),及一可转动地安装在容装槽22中的枢接件23。固定座21具有二前后固接在一起且相配合界定出容装槽22的侧壁211。枢接件23具有多数围绕成二圈且安装在容装槽22中的滚珠231,当然在设计上,枢接件23也可以为一个轴承。
叶轮装置3是可旋转地枢接在固定装置2上,并具有一中空环状的环动座31、多数角度间隔地自环动座31的一内周面径向朝中央弯弧延伸的叶片32,及一位在环动座31中央且由叶片32围绕界定而成的流通空间33。环动座31为一体制成的座体,是可转动地容装在容装槽22中,并具有一位在一内周侧上且供叶片32衔接的框环311、多数等距间隔地位在一外周侧上且径向朝外凸伸的卡齿312,及二分别由前、后侧面轴向朝内凹陷的滑槽313。滑槽313可分别供前述枢接件23的滚珠231彼此相邻地嵌装其中,也就是滚珠231是可滚动地安装在环动座31与侧壁211间,以供环动座31在容装槽22中滑顺地旋转。每一叶片32略呈一弯弧扇形,并具有一与环动座31的轴线呈角度偏斜地衔接在框环311的内周面上的弧缘321(见图6),及一尖凸延伸至流通空间33的角端322。
驱动装置4邻近安装在叶轮装置3旁侧,并具有一邻近环动座31旁侧且与卡齿312啮接的齿轮41,及一用以驱动齿轮41旋转的动力件42。动力件42为一驱动马达。
参阅图5与图7,于驱动使用时,动力件42能驱动齿轮41旋转,且齿轮41会啮接卡齿315,以带动环动座31连动叶片32一起旋转,让水流由前向后通过两两相邻叶片32间的空隙,并向后导出。
进一步说明的是,由于叶片32所围成的中央流通空间33呈中空状态,当位在周围的叶片32扰动推压水流,使水流向后流动时,水流除了由两相邻叶片32间的空隙向后通过的外,也可经由流通空间33向后流通,故能相对增加水流可向后通过的面积,提升流动通量,再加上流通空间33与叶片32后方,并未设有任何与流向呈垂直设置的构件,所以水流可以充盈而顺畅地向后通过,用以加速推进效果,因此驱动效率较佳。
参阅图8与图9,是将本发明推进器的较佳实施例安装在一轮船5中的使用状态,轮船5具有一贯通位在水平线下方的底部的导流通道51。而推进器的叶轮装置3是安装在导流通道51中,当驱动装置4驱动叶轮装置3时,能作动让轮船5前方的水流经由导流通道51向后推出,用以推动轮船5前进。当然在设计上,也可以将推进器安装在轮船5旁侧,同样能驱动轮船5前进,在此不再详细说明。
由上述说明可知,本发明推进器在设计上,是将叶片32所围绕的中央处设有中空的流通空间33,并将驱动叶轮装置3转动的驱动装置4,设置在叶轮装置3的旁侧,可获得较大的流动通量,并可让水流无阻碍地向后通过,能顺畅无阻滞地推动机具前进,所以本发明具有较佳的流动效率。此外,本发明还可在一个驱动装置4的周围安装有多个叶轮装置3(图未示),用以同时带动叶轮装置3转动,可产生较大的推进动力,故能减少安装空间,并能节省动力能源,而获得较佳的推进效果,确实能够达到本发明的目的。
权利要求
1.一种推进器,其特征在于包含一固定装置;一叶轮装置,具有一可旋转地枢接在固定装置上的中空环动座、多数角度间隔地自环动座的一内周面径向朝中央弯弧延伸的叶片,及一位在环动座中央且由叶片围绕界定而成的流通空间;及一带动环动座旋转的驱动装置。
2.如权利要求1所述的推进器,其特征在于叶轮装置的环动座具有多数等距间隔地位在一外周侧上且径向朝外凸伸的卡齿,而驱动装置则具有一邻近安装在环动座旁侧且与卡齿啮接的齿轮,及一驱动齿轮旋转的动力件。
3.如权利要求1所述的推进器,其特征在于叶轮装置的环动座还具有一位在一内周侧上且供叶片衔接的框环。
4.如权利要求1所述的推进器,其特征在于固定装置具有一环状固定座、一形成在固定座中且径向朝中央开通以限位容装环动座的容装槽,及一可转动地安装在固定座与环动座间的枢接件。
5.如权利要求4所述的推进器,其特征在于叶轮装置的环动座具有二分别由前、后侧面朝内凹陷的滑槽,而枢接件具有多数分别安装在滑槽中且位在环动座与固定座间的滚珠。
6.如权利要求1所述的推进器,其特征在于每一叶片略呈一弯弧扇形,并具有一与环动座的轴线呈角度偏斜地衔接在环动座的内周面上的弧缘,及一尖凸延伸至流通空间的角端。
全文摘要
一种推进器,包含一固定装置、一可旋转地枢接在固定装置上的叶轮装置,及一安装在叶轮装置旁侧的驱动装置,叶轮装置具有一中空环动座、多数角度间隔地自环动座的一内周面径向朝中央弯弧延伸的叶片,及一位在环动座中央且由叶片围绕界定而成的流通空间,驱动装置能带动环动座连动叶片一起旋转,让水流由前向后通过流通空间与叶片间的空隙,增加水流向后通过的面积,以达成较佳的驱动效率。
文档编号F04D13/00GK1847088SQ20051006439
公开日2006年10月18日 申请日期2005年4月15日 优先权日2005年4月15日
发明者陈学毅 申请人:陈学毅
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