专利名称：充气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及充气装置。
背景技术：
目前，常见的轮胎充气装置是打气筒。用打气筒打气过程中，需要提起把手并带动导杆和活塞移动到气筒顶端，之后用力下压把手将气体压出。此种打气筒为了防止导杆生锈以及减小导杆上下移动的阻力，在导杆表面经常涂抹较多润滑油，人们使用过程中，一不小心很容易将润滑油沾在身上，给使用者生活带来诸多不便。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供充气装置，该充气装置能够连续输出气体， 使用较为方便。为解决上述技术问题，本实用新型采用了这样的充气装置，其包括两个结构相同的充气结构，充气结构包括缸体、活塞、活塞杆，活塞设置在缸体内，活塞上端连接活塞杆， 活塞下端有压缩弹簧；活塞上设置有进气管，缸体的侧壁下端连接出气管，两出气管连接一个三通管；两充气结构的活塞杆之间设有驱动结构，驱动结构包括齿轮和摆杆，齿轮竖立设置，摆杆竖直固定在齿轮径向上，活塞杆上有一竖排齿，两活塞杆上的齿均与齿轮上的齿啮
I=I O作为本实用新型的进一步改进，进气管和出气管上均设置有单向导通阀。本实用新型的优点是此种结构的充气装置，使用时用手臂摇动摆杆，两出气管交替出气，三通管的出气口可以连续的输出气体。活塞下端有压缩弹簧，便于活塞向上复位， 使用较为方便，提高了充气的效率。
图1是充气装置的结构简图。
具体实施方式
结合图1，充气装置，其包括两个结构相同的充气结构。充气结构包括缸体1、活塞 2、活塞杆3，活塞2设置在缸体1内，活塞2上端连接活塞杆3，活塞2下端有压缩弹簧8。 活塞2上设置有进气管4，缸体1的侧壁下端连接出气管5，两出气管5连接一个三通管。两充气结构的活塞杆3之间设有驱动结构，驱动结构包括齿轮6和摆杆7，齿轮6竖立设置，摆杆7竖直固定在齿轮6径向上，活塞杆3上有一竖排齿，两活塞杆3上的齿均与齿轮6上的齿啮合。进气管4和出气管5上均设置有单向导通阀。
权利要求1.充气装置，其特征是所述充气装置包括两个结构相同的充气结构，充气结构包括缸体、活塞、活塞杆，活塞设置在缸体内，活塞上端连接活塞杆，活塞下端有压缩弹簧；活塞上设置有进气管，缸体的侧壁下端连接出气管，两出气管连接一个三通管；两充气结构的活塞杆之间设有驱动结构，驱动结构包括齿轮和摆杆，齿轮竖立设置，摆杆竖直固定在齿轮径向上，活塞杆上有一竖排齿，两活塞杆上的齿均与齿轮上的齿啮合。
2.如权利要求1所述的充气装置，其特征是所述进气管和出气管上均设置有单向导通阀。
专利摘要本实用新型公开了充气装置，其包括两个结构相同的充气结构。充气结构包括缸体、活塞、活塞杆，活塞设置在缸体内，活塞上端连接活塞杆，活塞下端有压缩弹簧。活塞上设置有进气管，缸体的侧壁下端连接出气管，两出气管连接一个三通管。两充气结构的活塞杆之间设有驱动结构，驱动结构包括齿轮和摆杆，齿轮竖立设置，摆杆竖直固定在齿轮径向上，活塞杆上有一竖排齿，两活塞杆上的齿均与齿轮上的齿啮合。进气管和出气管上均设置有单向导通阀。该充气装置能够连续输出气体，使用较为方便。
文档编号F04B33/02GK202266385SQ201120392479
公开日2012年6月6日 申请日期2011年10月11日 优先权日2011年10月11日
发明者张利 申请人:山东科技大学