专利名称：电磁柱塞泵的制作方法
技术领域：
本实用新型与柱塞泵有关，尤其与电磁驱动的轴向柱塞泵有关。
传统的轴向柱塞泵一般由马达，传动轴，斜盘，柱塞，缸体和配油盘组成。柱塞装于缸体内，缸体由马达带动的传动轴带动旋转。斜盘和配油盘固定不动。油液进入配油盘上的吸油口后进入缸体的小柱塞缸，使柱塞的一端抵紧在斜盘上。当转动轴带动缸体旋转时，在斜盘的作用下，柱塞在缸体内作往复运动，从而完成吸入油液和压出压力油液的功能。这种柱塞泵的结构复杂，对另件的光洁度，垂直度及尺寸精度要求很高，因而加工费用昂贵，产品售价昂贵。由于这种柱塞泵必须由马达驱动传动轴，再由传动轴将力矩传给缸体，使缸体作旋转运动，能量转换经历了几个过程，构械损耗较大，能量利用率低。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，体积小，直接驱动，效果高的电磁柱塞泵。
本实用新型由电磁驱动件，柱塞，缸体和两个单向阀组成。电磁驱动件包括二极管整流器，线包，套管和与套管动配合的导磁体。220伏，50HZ的交流电经二极管整流形成单相半波电流接通电磁铁线圈。将纯铁制成的导磁体推出。柱塞也由导磁材料如纯铁制成。柱塞上端与导磁体接触，其凸缘上套有复位弹簧。缸体为三通结构，柱塞与缸体中间通孔动配合，缸体的两通通道内装有二个单向阀。通电时，复位弹簧受压，同时柱塞向下运动，位于二通通道内右侧单向阀打开。位于左侧的单向阀关闭压油断电时，柱塞受复位弹簧的挤压向上运动，同时驱动导磁体复位。此时二通通道左侧单向阀关闭，右侧单向阀打开吸油。
本实用新型的套管上端有螺纹调节杆，调节杆与导磁体间有缓冲调节弹簧，缸体中间通孔内衬有滑套，柱塞与滑套动配合。导阀体和柱塞在电磁铁和缓冲调节弹簧，复位弹簧的驱动力作用下形成振动子，使柱塞在滑套内上、下运动。调节杆向上调节时，弹簧松弛，则振幅加大，柱塞移动距离加大，因而驱动力减小。调节杆向下调节时，弹簧挤紧，则柱塞移动距离减小，驱动力增大，套管与缸体之间有密封环，避免油液进入线包。
本实用新型的单向阀包括阀体，密封圈，进油口，出油口，密封头，弹簧，阀缸。两个单向阀同向安装，单向阀阀缸有油孔与缸体的中间通孔相通。当柱塞向上运动时，左侧单向阀密封头在弹簧的作用下关闭，右侧单向阀的密封头在大气压力作用下打开，电磁柱塞泵吸油。当柱塞向下运动时，在压力油缸作用下，右侧单向阀密封头打开，左侧单向阀密封头关闭，电磁柱塞泵压油。
本实用新型与传统的柱塞泵相比省去了马达和较复杂的传动件，结构简单，体积小，重量轻。加工精度低，成本大幅度下降。由于电磁作用直接驱动柱塞作往复运动，效率提高较大。
图1为本实用新型的剖视图，表现了总体结构。
如下是本实用新型的实施例本实用新型的电磁驱动部件包括一个二极管整流器1，可将输入的220V，50HZ交流电整流形成单相半波电流输入电磁线圈2，线圈2有外罩3，由普通钢冲压制成。线圈内装有套管4，用不锈钢制成。用纯铁制成的导磁体5与套管滑动配合。套管4的上端有螺纹调节杆6，锁紧螺母7。调节杆与导磁体间有缓冲调节弹簧8。柱塞9也由纯铁制成，与铜制的滑套10动配合，柱塞上端有一凸起与导磁体接触，有凸缘承接复位弹簧11，套管与缸体12嵌接，有密封环13避免油液进入线包。缸体12为三通结构，中间通孔衬有滑套10，缸体的二通通道内装有单向阀14、15。两个单向阀同向安装，单向阀的阀缸有油孔16与缸体中间通孔相通。单向阀包括阀体17，密封圈18，进油口19，出油口20，密封头21，弹簧22，阀缸23。
通电时线圈2的磁场将导磁体5推出，使弹簧11挤紧，弹簧8松弛，同时使柱塞9向下运动。断电时，电磁体5与受弹簧11挤压向上运动，使弹簧8挤紧，同时柱塞9向上运动复位。
柱塞9向上运动时，密封头21打开，油液进入单向阀14的缸体23，当柱塞9向下运动时，由于弹簧和压力油的作用，密封头21关闭，单向阀15的密封头24打开，油液从出油口压出。
螺纹调节杆6向上调节，使弹簧11，8松弛，则受力时振幅加大，柱塞9移动距离加大，驱动力减小，螺纹调节杆6向下调节，弹簧11，8挤紧，则柱塞9移动距离减小，驱动力增大。
权利要求1.电磁柱塞泵由驱动件，柱塞，缸体，单向阀组成，其特征在于驱动件包括整流器，线包，套管，与套管动配合的导磁体柱塞由导磁材料制成，柱塞上端与导磁体接触，有凸缘，套有复位弹簧，缸体为三通结构，柱塞与缸体中间通孔动配合，缸体的两通通道内装有二个单向阀。
2.权利要求1所说的电磁柱塞泵，其特征在于套管上端有螺纹调节杆，调节杆与导磁体间有缓冲调节弹簧，缸体中间通孔内衬有滑套，套管与缸体间有密封环。
3.权利要求1和2所说的电磁柱塞泵，其特征在于单向阀包括阀体，密封圈，进油口，出油口，密封头，弹簧，阀缸，两个单向阀同向安装 单向阀缸有油孔与缸体中间通孔相通。
专利摘要本实用新型为电磁柱塞泵，用线包和导磁体直接实现电能—机械能的转换，驱动柱塞在三通缸体的中间通道内作上、下往复运动，使安装于缸体二通通道内的二个单向阀关闭或打开，从而完成吸入油液和压出压力油液的功能。与传统的柱塞泵相比省去了马达和较复杂的传动件，结构简单，体积小，重量轻。加工精度要求不高，成本低。由于优化了能量转换的过程，减少了机械损耗，能量利用率提高。可广泛用于液压系统的能量传递。
文档编号F04B17/04GK2038561SQ88212780
公开日1989年5月31日 申请日期1988年2月29日 优先权日1988年2月29日
发明者马风岐 申请人:马风岐