专利名称：疏浚泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种泵，具体地说是涉及一种疏浚泵。应用于疏浚、清淤、挖泥、海洋矿藏开发及受污染水域的整治等。属作业、运输技术领域。
在本实用新型作出以前，传统的用于疏浚、清淤、挖泥、海洋矿藏开发、受污染水域的整治等等的设备主要有以下几种1、抓斗式挖泥船；2、链斗式挖泥船；3、绞吸式挖泥船；4、泥浆泵。现将其结构、原理、缺点分述如下1、抓斗式挖泥船主要由一部起重吊机(连着抓斗)固定在船舶上，通过操作平台控制抓斗进行挖泥、放泥、同时有配备相应的泥驳。该挖泥船通过双筒卷扬机的二根钢丝绳，使悬吊着的抓斗有序的开、闭来抓挖泥，当抓满泥后再将抓斗旋转至旁边的泥驳上方开启抓斗，使泥落至泥驳中。其缺点是磨损大，维修成本高；作业时对过往船只影响大；只能用泥驳装运泥料，配套不方便；适用范围窄，只适用一般土质、对粉细砂等土质不适合；作业深度受限制；作业时会污染河床；施工进场受限制较大。
2、链斗式挖泥船原理与我国从前农村里灌溉用的木制斗板式水车一样，它主要是通过链板、链销将若干只泥斗串联在两端装有导轮的桥架上，形成一个大的工作循环链，该桥架的上端用支架固定在船的甲板上，另一端由卷扬机悬吊着放入水下，当动力传递给上导轮，使它连续不断地旋转后，整个工作链就开始工作，泥斗连续不断地将泥铲畚后提升上来，通过导轮时，泥斗是逐渐向下的，由于重力和泥铲作用，泥就落在上导轮下面的一个出井中，然后又通过泥滑槽，将泥送入停靠在旁的泥驳上。其缺点是磨损极大，维修成本极高；作业时对过往船只影响大；只能用泥驳装运泥料，配套不方便；适用范围窄，只适用一般土质，对粉细砂及硬粘土不适合；作业深度受限制；作业时会污染河床；施工进场受限制较大。
3、绞吸式挖泥船主要由安装在甲板上的绞刀架及伸入水下的绞刀，以及安装在绞刀后面的吸入头及泥浆泵体、排泥浮筒、排泥管等组成。该挖泥船首选通过绞刀将待疏浚的泥料绞碎成为泥浆状，随即由泥浆泵通过安装在绞刀后边的吸入头吸入泵体加压后再通过排泥管排送出去。其缺点是磨损大，维修成本高；作业时对过往船只影响大；作业深度受限制；作业时会污染河床；排料浓度低；施工进场受限制较大。
4、泥浆泵由高压水枪、吸入头及泵体、排泥管等组成。该泵是首先用高压水枪将泥料冲成泥浆状，随即由吸入头吸入泵体加压后再通过排泥管排送出去。其缺点是施工条件受限制，不能在水下工作；排料浓度较低；磨损大，维修成本高；工作效率较低。
本实用新型的目的在于提供一种磨损小、配套方便、适用范围广、排料浓度高、工作效率高、作业时不会污染河床、疏浚幅度大、输送距离长、施工进场方便，作业时对过往船只影响不大的疏浚泵。
本实用新型是这样实现的一种疏浚泵，包括泵主体、空气分配器，空压机、空气管和总排料管，空气管由空压机经过空气分配器连接泵主体，排料管连接泵主体至排放点。泵主体由几个泥缸组成，泥缸下端装有进料管，上端装有压缩气进/排管和出料管，压缩气进/排管接空气管，泥缸排料管接总排料管，工作时，所抽物质通过泥缸进料管进入，再由压缩气将物料推出经总排料管排放。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点1、泵主体除进泥阀门和气阀门外，无其它活动构件，因此磨损小，维修成本低。
2、配套方便，可配合不同配套，一般驳船或废船均可。
3、适用范围广，能在一般疏浚机械不能应用的环境下作业，对一般土质、粉细砂及粘土等均适用。
4、所抽物料通过泥缸进料管进入，再由压缩气将物料推出，由总排料管直接排至排放点，能连续和均匀的排放，排料浓度高，浓度可高达90％，工作效率高。
5、无旋转挖头，作业时不会污染河床。
6、无固定连接结构，只用钢线吊起便可作业，因此作业时对过往船只影响不大。
7、疏浚幅度大，由浅至几十厘米至极深二百米。
8、设备主体结构简单、装拆方便，因此施工进场不受限制。
9、输送距离长，最大输送距离可达5000米。
图1为本实用新型的总体结构示意图。
图2为本实用新型的工作原理示意图。
图3为本实用新型的工作原理示意图。
图4为本实用新型的工作原理示意图。
以下结合附图对本实用新型的结构，原理，特点作一详细描述如
图1所示，本实用新型主要由泵主体5、空气分配器2、空压机1、空气管3、总排料管4组成。泵主体5一般由三个泥缸7组成，泥缸7下端装有进料管6，进料管6顶端置有进口阀门8，泥缸7上端装有压缩气进/排管9及泥缸排料管10，压缩气进/排管9接空气管3，泥缸排料管10接总排料管4。该泵既可在水下工作，也可以在陆上工作。在水下工作时，疏浚泵可作移动状态，所抽物质通过泥缸进料管6进入，再由压缩气将物料推出泥缸排料管10经总排料管4排出。空气分配器2是用来分配压缩气进入泥缸及排放的，它可安放在船上，也可装在泵体上。空压机1提供压缩空气，空气压力及风量由工作量及深度和水平排运距离来定，可用各种驱动，工作时空压机和泵都是独立的。空气管3由空压机1经过分配器2连接泥缸5。口径大小由工作量来定。总排料管4连接泥缸5至排放点，口径长度由工作量及距离来定。
其工作原理是利用水头压力和在一个特别制造的气缸里的压缩气，形成一个“空气活塞泵”。
第一阶段泵的充满如图2，利用不同的水头压力和地心吸力，在浅水时可配上抽真空设备，每个气缸很快充满流体，当气缸充满流体之后，进口阀门利用本身自重，自动关闭。
第二阶段压缩和排放如图3，当气缸充满流体后，压缩气通过分配器及气管进入气缸，压缩气像活塞一样，将流体推出输送阀门。
第三阶段排气及再循环第一阶段如图4，当流体在气缸差不多排完时，分配器将压缩气排出大气层，气缸压力减低，再成为另一次充满流体，如第一阶段。
为了保持泥流的连续稳定，压缩空气由分配器调节，平均每分种1至3个循环的频率对3个泥缸轮流供气。
因此，该泵相当于一个活塞泵，两者不同之处在于此处的活塞是由压缩空气充满的，其作用相当于一种弹性传送方法，代替了普通泵型中相应的机械构件。
由于每次空气传送过程中，都只有空气分配器与泵体之间的空气管中的空气损失，所以尽可能将空气分配器放置在泵主体附近，对于固定类设备来说，这很容易做到；对于挖探在25米内的疏浚设备来说，只有将空气分配器放在水面上(通常都放在泵船上)。当挖深超过25米时，空气分配器应放在水中和泵主体连成一体。这样可节省压缩气用量，最高可达50％，由于疏浚泵的工作过程，第一阶段是充气，第二阶段是排料，因此二阶段工作过程完全独立，所以可选择2种不同速度来充料和排料，以确定泥管的直径，以达到高经济目标，而不同普通离心泵那样，只能以吸引力的必要速度为标准。
权利要求1.一种疏浚泵，其特征在于它包括泵主体(5)、空气分配器(2)、空压机(1)、空气管(3)和总排料管(4)，空气管(3)由空压机(1)经过空气分配器(2)连接泵主体(5)，总排料管(4)连接泵主体(5)至排放点，所述泵主体(5)由几个泥缸(7)组成，泥缸(7)下端装有进料管(6)，上端装有压缩气进/排管(9)和泥缸排料管(10)，压缩气进/排管(9)接空气管(3)，泥缸排料管(10)接总排料管(4)。
2.根据权利要求1所述的一种疏浚泵，其特征在于进料管(6)顶端置有进口阀门(8)。
专利摘要一种疏浚泵。包括泵主体、空气分配器2、空压机1、空气管3和总排料管4,空气管由空压机经过空气分配器连接泵主体,总排料管连接泵主体至排放点。泵主体由几个泥缸7组成,泥缸下端装有进料管6,上端装有压缩气进/排管9和泥缸排料管10,压缩气进/排管接空气管,泥缸排料管接总排料管,所抽物质通过泥缸进泥管进入经排料管排放。该泵磨损小,运输方便,适用范围广,排料浓度高、工作效率高、不污染河床、疏浚幅度大。
文档编号F04B23/00GK2323167SQ9724778
公开日1999年6月9日 申请日期1997年11月14日 优先权日1997年11月14日
发明者富达 申请人:江阴市水利农机实业集团公司