一种数控龙门铣床内置式松刀油缸结构的制作方法

文档序号:5518172阅读:894来源:国知局
专利名称:一种数控龙门铣床内置式松刀油缸结构的制作方法
技术领域
本发明涉及一种数控龙门铣床内置式松刀油缸结构,具体地说特别适用
于大z轴行程、高主轴转速、高精度的龙门铣床,属于机械加工技术领域。
背景技术
在已有技术中,通常,数控龙门铣主轴采用液压松刀,并可能要求自动
换刀;其必备的松刀油缸安置在主轴箱后端,松刀时,顶杆必须通过主变速 箱,主传动连接轴达到主轴内部,顶下主轴拉刀碟型弹簧,实现主轴松刀; 因此,松刀杆往往长达两米甚至几近三米,不仅加工困难,而且主传动连接 轴必须加工成空心轴,两根几近三米的长轴内外迭在一起,高速旋转根本无 法实现,而且由于长空心轴加工困难,精度无法保证,动平衡效果差,当长 主传动连接轴与顶杆一起旋转时引起振动,导致支撑轴承容易损坏;同时, 主传动连接轴的振动还影响了主轴性能,导致切削能力下降。

发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种能降低主传动轴的 加工难度,使传动更加平稳,同时提高了主轴性能,提升了主轴的切削能力; 可充分利用方滑枕内部空间,减少零件数量,且可节约成本的一种数控龙门 铣床内置式松刀油缸结构。
按照本发明提供的技术方案, 一种数控龙门铣床内置式松刀油缸,包括 活塞杆,特征是后油缸体用螺钉紧固在前油缸体上,活塞杆布置在前油缸体 与后油缸体之间,形成前后两个上下油腔,在活塞杆上连接发信盘。
所述前油缸体上分别固定油管接头和油管接头。所述油管接头和油管接 头分别与前后油腔相通。所述上下油腔用密封圈进行密封。
所述后油缸体上设置有油路接口。
本发明与已有技术相比具有以下优点
本发明结构简单、紧凑,合理;能降低主传动轴的加工难度,使传动更 加平稳,同时可提高主轴性能,提升了主轴的切削能力;能充分利用方滑枕 内部空间,使主传动部分结构紧凑,同时可减少零件数量,且节约成本。


图1为本发明结构使用状态示意图。
图2为本发明结构主视图。 图3为本发明结构侧视图。
具体实施例方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述
如图1 图2所示,包括主轴l、油管接头2、发信盘3、活塞杆4、后 油缸体5、松刀键6、松刀杆7、前油缸体8、后轴承盖9、碟型弹簧IO、拉 杆ll、油管接头12、拉刀卡爪13及拉钉14等。
本发明松刀油缸前油缸体8用螺钉紧固在主轴1后轴承盖9上,后油缸 体5用螺钉紧固在前油缸体8上,活塞杆4布置在前油缸体8与后油缸体5 之间,形成前后两个上下油腔,并用密封圈对上下油腔进行密封,在活塞杆 4上连接发信盘3 ,主轴1布置在中空结构的松刀活塞杆4内,在松刀杆7 的两侧键槽内各用螺钉紧固一个松刀键6,前油缸体8与后油缸体5及活塞 杆4配合安装并与花键套保持一定的工作间隙。通过活塞杆4在上下油腔进 油以及泄荷过程中的运动,以活塞杆4的轴肩带动拉杆11以完成拉刀和松到 的动作。拉杆11通过螺纹与松刀杆7联接,拉杆11上套装碟型弹簧10。所 述前油缸体8上分别固定油管接头2和油管接头12。
本发明的工作原理及工作过程
当油缸后腔进油时,松刀活塞杆4内向前移动,其轴肩压到松刀键6后 带动其一起向前移动,带动松刀杆7—起向前移动,而拉杆ll由于通过螺纹 与松刀杆7联接在一起;即松刀键6、松刀杆7、拉杆11在松刀活塞杆4的 推动下一起向前移动,克服碟型弹簧10的反作用力压縮碟型弹簧10,推动 拉刀卡爪13进入主轴1前端的空槽内,使刀具和拉钉14能顺利取出,完成 松刀过程。同时,通过螺钉连接在活塞杆4上的发信盘3也跟随活塞杆4移 动,通过感应装置向系统发送状态信号。
本发明有两个互不连通的油路组成,消除前后油缸之间进油时的相互影 响。通过油管接头2和油管接头12分别与松刀油缸的前后油腔相通,以上下 油腔不同步的进油和泄荷来完成松刀和回复的动作。
权利要求
1、一种数控龙门铣床内置式松刀油缸结构,包括活塞杆(4),其特征是所述后油缸体(5)紧固在前油缸体(8)上,活塞杆(4)布置在前油缸体(8)与后油缸体(5)之间,形成前后两个上下油腔,活塞杆(4)上连接发信盘(3)。
2、 根据权利要求1所述的一种数控龙门铣床内置式松刀油缸结构,其 特征在于所述前油缸体(8)上分别固定油管接头(2)和油管接头(12)。
3、 根据权利要求2所述的一种数控龙门铣床内置式松刀油缸结构,其 特征在于所述油管接头(2)和油管接头(12)分别与前后油腔相通。
4、 根据权利要求1所述的一种数控龙门铣床内置式松刀油缸结构,其 特征在于所述上下油腔用密封圈进行密封。
5、 根据权利要求1所述的一种数控龙门铣床内置式松刀油缸结构,其 特征在于所述后油缸体(5)上设置有油路接口。
全文摘要
本发明涉及一种数控龙门铣床内置式松刀油缸结构,具体地说特别适用于大Z轴行程、高主轴转速、高精度的龙门铣床,属于机械加工技术领域。特征是后油缸体用螺钉紧固在前油缸体上,活塞杆布置在前油缸体与后油缸体之间,形成前后两个上下油腔,在活塞杆上连接发信盘。所述前油缸体上分别固定油管接头和油管接头。所述油管接头和油管接头分别与前后油腔相通。本发明结构简单、紧凑,合理;能降低主传动轴的加工难度,使传动更加平稳,同时可提高主轴性能,提升了主轴的切削能力;能充分利用方滑枕内部空间,使主传动部分结构紧凑,同时可减少零件数量,且节约成本。
文档编号F15B15/00GK101386140SQ20081015666
公开日2009年3月18日 申请日期2008年9月23日 优先权日2008年9月23日
发明者单文勇, 穗 叶, 晖 周, 彬 徐, 黄俊桂 申请人:无锡桥联数控机床有限公司
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