专利名称：一种气动马达的除冰装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气动型无气喷涂机或其他用途的往复式气 动马达，尤其涉及一种气动马达的除冰装置。
背景技术：
参见图3，现有的气动型无气喷涂机，由气动马达和涂料液压泵 组成，而气动马达是气动型无气喷涂机的核心部分，相当于喷涂机的 心脏，为气动型无气喷涂机提供可靠的动力。无气喷涂机的气动马达 通过气动马达配气换向机构，将压缩空气不间断地从气缸上腔(或下 腔)进入，推动活塞向上或向下运动，而气缸下腔(或上腔)内的压 缩空气须瞬时通过消音器1排入大气。压缩空气瞬间排入大气时体积 将膨胀，从而吸收热量，使得消音器排气孔及排气通道温度越来越低， 导致空气中的水分逐渐变成冰，堵塞排气通道，严重时将排气通道全 部堵死，导致无气喷涂机无法正常工作。
气动型无气喷涂机冰堵现象既是固有的物理现象，也是难以解决 的技术难题。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种能够解决气动型无气喷涂机或往 复式气动马达冰堵的装置。
本实用新型为达到上述目的，采用下列结构
一种气动马达的除冰装置，包括总进气接头、气缸、气缸活塞、 气缸下盖、消音器、配气换向机构，气动马达配气换向机构排气口， 气动马达配气换向机构内设置除冰进气孔、除冰排气孔，除冰进气孔和除冰排气孔的相邻一端通过除冰装置相通，除冰排气孔另一端与气 动马达配气换向机构排气孔接通，除冰进气孔另 一端连接总进气接头 或气缸，除冰装置与气动马达配气换向机构活动固定连接。
除冰装置为除冰器本体内置手动旋转除冰调节杆，除冰调节杆与 除冰器本体活动固定连接，除冰器本体内设孔连接除冰进气孔和除冰
排气孔。
除冰器本体与气动马达配气换向机构可设置为一整体。 除冰调节杆下端釆用锥阀密封结构。
除冰装置还可以设计为气控阀或电磁阀，喷涂机控制系统中设置 定时器或微电脑，定时器或微电脑连接气控闽或电磁阀。
除冰装置为气控阀或电磁闽，排气通道内设置的压力感应器，压 力感应器连接气控闽或电磁阀。
除冰排气孔的开度当量孔径在①1 ~①6之间。
本实用新型根据除冰原理设计分为手动除冰和自动除冰两种类 型，均可用于无气喷涂机或其他用途的往复式气动马达上。
其设计结构简单，改装方便，通过除冰装置将总进气接头的压缩 空气引出来，引向气动马达配气换向机构排气口，靠压缩空气的压力 和温度，将排气通道中的冰吹化，从而保证气动马达连续不断的稳定 工作，效果好，延长了无气喷涂机或其他用途的往复式气动马达的使 用寿命。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步地详述
图1为手动除冰装置结构原理图。 图2为自动除冰装置结构原理图。图3为现有的气动型无气喷涂机气动马达结构示意图。
具体实施方式
在已冰堵的气动马达上，通过除冰装置将总进气接头13的压縮 空气引出来，引向气动马达配气换向机构排气口 7,靠压縮空气的压 力和温度，将排气通道中的冰吹化，从而保证气动马达连续不断的稳 定工作。具体结构如下
实施例一
手动除冰见图3，气动马达的除冰方法所应用的装置，包括总 进气接头13、气缸9、气缸活塞IO、气缸下盖12、消音器l、配气 换向机构2，见图l，气动马达配气换向机构2内设置除冰进气孔6、 除冰排气孔5,除冰进气孔6和除冰排气孔5的相邻一端通过除冰装 置相通，除冰排气孔5另 一端与气动马达配气换向机构排气孔7接通， 除冰进气孔6另 一端连接总进气接头13或气缸，除冰装置与气动马 达配气换向机构2螺钉活动连接。除冰器本体内置手动旋转除冰调节 杆4，除冰调节杆4与除冰器本体3用螺紋连接，除冰器本体内设孔 连接除冰进气孔6和除冰排气孔5。
除冰器本体3与气动马达配气换向机构2还可设置为 一整体。
当气路有一定冰堵现象时，通过手动旋转除冰调节杆4，压缩空 气通过除冰装置进入气动马达配气换向机构排气孔7,吹向消音器或 排气通道的冰块，逐渐将冰块融化。
实施例二
气动马达的除冰方法所应用的装置，包括总进气接头13、气缸9、 气缸活塞IO、气缸下盖12、消音器l、配气换向机构2，气动马达配 气换向机构排气口 7，气动马达配气换向机构2内设置除冰进气孔6、'除冰排气孔5,除冰进气孔6和除冰排气孔5的相邻一端通过除冰装 置相通，除冰排气孔5另 一端与气动马达配气换向机构排气孔7接通， 除冰进气孔6另 一端连接总进气接头13或气缸，除冰装置与气动马 达配气换向机构2用螺钉活动固定连接。
自动除冰与手动装置不同的是当气路有一定冰堵现象时，压缩 空气通过气控闽或电磁阀8，进入气动马达配气换向机构排气孔7, 吹向消音器1或排气通道的冰块，将冰块融化。气控阀或-电磁阀8由 喷涂机的控制系统中设置的定时器或微电脑控制，在定时器或微电脑 中设定好吹气的时间和吹气的间隔时间后，可以定时向气动马达配气 换向机构排气孔7吹压缩空气。
实施例三
通过在气动马达的排气通道内设置压力感应器，当检测到排气通 道的压力高于设定值时，即气路有一定冰堵现象时，打开气控阀或电 磁阀8，压缩空气通过气控阆或电磁阀8,进入气动马达配气换向机 构排气孔7，吹向消音器l或排气通道的冰块，冰块逐渐融化，排气 通道的压力不断下降，当排气通道的压力回到设定值时，气控阀或电
权利要求1、一种气动马达的除冰装置，包括总进气接头(13)、气缸(9)、气缸活塞(10)、气缸下盖(12)、消音器(1)、配气换向机构(2)，气动马达配气换向机构排气口(7)，其特征在于气动马达配气换向机构(2)内设置除冰进气孔(6)、除冰排气孔(5)，除冰进气孔(6)和除冰排气孔(5)的相邻一端通过除冰装置相通，除冰排气孔(5)另一端与气动马达配气换向机构排气孔(7)接通，除冰进气孔(6)另一端连接总进气接头(13)或气缸，除冰装置与气动马达配气换向机构(2)活动固定连接。
2、 如权利要求l所述的一种气动马达的除冰装置，其特征在于 除冰装置为除冰器本体内置手动旋转除冰调节杆(4)，除冰调节杆(4)与除冰器本体(3)活动固定连接，除冰器本体内设孔连接除冰 进气孔(6)和除冰排气孔(5)。
3、 如权利要求2所述的一种气动马达的除冰装置，其特征在于 除冰器本体(3)与气动马达配气换向机构(2)为一整体。
4、 如权利要求2所述的一种气动马达的除冰装置，其特征在于 除冰调节杆(4)下端釆用锥阀密封结构。
5、 如权利要求l所述的一种气动马达的除冰装置，其特征在于 除冰装置为气控阀或电磁闽(8)，喷涂机控制系统中设置定时器或微电脑，定时器或微电脑连接气控阀或电磁阀。
6、 如权利要求l所述的一种气动马达的除冰装置，其特征在于: 除冰装置为气控阀或电磁阀(8),排气通道内设置的压力感应器，压力感应器连接气控阀或电磁阀。
7、 如权利要求l或2所述的一种气动马达的除冰装置，其特征 在于除冰排气孔(5)的开度当量孔径在01 06之间。
专利摘要本实用新型涉及一种气动马达的除冰装置。针对现有无气喷涂机的气动马达压缩空气瞬间排入大气时体积将膨胀，从而吸收热量，使得消音器排气孔及排气通道因温度低而结冰，堵塞或堵死排气通道，导致无气喷涂机无法正常工作的缺陷，本实用新型在气动马达配气换向机构内设置除冰进气孔、除冰排气孔，除冰装置与气动马达配气换向机构活动固定连接。在已冰堵的气动马达上，通过除冰装置将总进气接头的压缩空气引出来，引向气动马达配气换向机构排气口，靠压缩空气的压力和温度，将排气通道中的冰吹化，从而保证气动马达连续不断的稳定工作，其设计结构简单，改装方便，效果好，延长了无气喷涂机或其他用途的往复式气动马达的使用寿命。
文档编号F15B21/04GK201372985SQ20092012680
公开日2009年12月30日 申请日期2009年3月26日 优先权日2009年3月26日
发明者石安涛 申请人:重庆长江涂装机械厂