可调整阀针位移量的汽缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种可调整阀针位移量的汽缸，其通过活塞本体垂直周边设有柱穴孔及定位装置；行程调整环内周缘均设有定位沟槽平行于轴向，使之与定位装置配合；依此结构，通过止付螺丝与活塞本体的连动关系及活塞本体与行程调整环螺旋对关系，于实施阀针位移量调整时，通过转动止付螺丝带动活塞本体沿行程调整环转动形成旋转运动及直线运动而带动阀针做上下位移量调整；通过该定位装置行程系垂直于该直线运动方向以确保随时紧迫该定位沟槽不受该直线运动行程影响而松动尤其适用于较大阀针位移量调整作业。
【专利说明】可调整阀针位移量的汽缸
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种可调整阀针位移量的汽缸，尤其适用于热浇道系统的较大阀针位移量调整作业。
【背景技术】
[0002]本实用新型中所述的汽缸与阀针相互连结为热浇道系统装置运作不可或缺的关键组件，当热浇道系统安装在塑料射出模具时，汽缸在空压或油压的驱动下产生往复的直线运动，间接带动阀针与模具内模穴进浇口配合，当阀针高度与固定侧模具模板厚度加工不一致则产生下列结果:
[0003]1、阀针高度太长，会损坏模具内模穴进浇口结构，造成成品不良及模具需要时常修补，影响生产进度。
[0004]2、阀针高度不足，射出成品进浇口会呈现非预期凸柱，影响美观甚至成品功能。
[0005]现有技术中有关阀针位移量调整技术，业界普遍工法是置入一调整片，再根据所量测的模具实际高度研磨该调整片厚度，以获得正确的阀针高度，此功法非但需要精密的加工机具配合而且一旦所量测的模具实际高度有误差，安装人员必须重复研磨动作，相当不方便也不精确，因此改善者有台湾新型专利第M459294号《具声响之热浇道装置》，其系于中空调整座设有定位珠，活塞设有定位槽，通过弹簧推压定位珠卡合于定位槽，通过旋转中空调整座带动活塞上升及下降以调整阀针位移量。然而，当阀针位移量较大时其中空调整座及活塞的间隙变大导致弹簧推压力减小定位珠卡合效果变差导致活塞松动阀针移位，因此阀针位移量受到较大限制无法有较大位移量的调整效果。如何确保定位珠卡合效果及较大阀针位移量调整俾使更具经济实用性的创新结构，实使用者所殷切企盼，也是相关业者须努力研发突破之目标及方向。
实用新型内容
[0006]本实用新型的主要目的是提供一种可调整阀针位移量的汽缸，以达较大阀针位移量调整之功效，本实用新型另一目的是达精确量化调整阀针位移量之功效。而其解决问题的技术特征，是通过止付螺丝与活塞本体的连动关系及活塞本体与行程调整环螺旋对关系形成旋转运动及直线运动以实施阀针位移量调整；通过平行于轴向波浪形定位沟槽及定位装置的行程系垂直于该直线运动方向以确保随时紧迫该定位沟槽以获得较大阀针位移量调整；通过间距相等的定位沟槽以精确量化调整行程。
[0007]该种可调整阀针位移量的汽缸，其包含:
[0008]一汽缸盖，其设于汽缸本体顶端；
[0009]一止付螺丝，其设有定位销以确保与活塞本体连动；
[0010]一活塞本体，其一端外围设有阳螺纹，使之与行程调整环螺旋对，内设承窝，借以承置止付螺丝，垂直周边设有至少一柱穴孔；
[0011]至少一定位装置，其具有弹性的凸体，置于该柱穴孔内；[0012]一行程调整环，其一端设有阴螺纹，另一端内周缘均设有定位沟槽，其平行于轴向波浪形沟槽，使之与定位装置卡合；
[0013]一阀针，其一端设有凸圆借以嵌固于止付螺丝与活塞本体之间，另一端延伸出活塞本体；
[0014]一汽缸本体，其借以承置该活塞本体，底端设一开口以供阀针延伸出；
[0015]依此结构，通过止付螺丝与活塞本体的连动关系及活塞本体与行程调整环螺旋对关系，于实施阀针位移量调整时，通过转动止付螺丝带动活塞本体沿行程调整环转动形成旋转运动及直线运动而带动阀针做上下位移量调整；通过该定位装置的行程系垂直于该直线运动方向以确保紧迫该定位沟槽，不受该直线运动行程影响而松动。
[0016]由于本实用新型的可调整阀针位移量额汽缸，通过止付螺丝与活塞本体的连动关系及活塞本体与行程调整环螺旋对关系形成旋转运动及直线运动以达简易调整阀针位移量的功效；通过平行于轴向波浪形定位沟槽及定位装置的行程系垂直于该直线运动方向以确保随时紧迫该定位沟槽以达较大阀针位移量调整的功效；通过间距相等的定位沟槽及定位装置以达精确量化调整阀针位移量的功效。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的爆炸分解图； [0018]图2为本实用新型的剖视图；
[0019]图3为本实用新型的阀针调整作动图(一)；
[0020]图4为本实用新型的阀针调整作动图(二)。
[0021]主要零件符号说明
[0022]
汽缸盖10
止付螺丝20 定位销21
活塞本体30 阳螺纹31 承窝32柱穴孔33
定位装置40 珠体41压缩弹簧42
行程调整环50 阴螺纹51 定位沟槽52
阀针60凸圆61
汽缸本体70
【具体实施方式】
[0023]请参阅图1所示，是本实用新型的较佳实施例，惟此等实施例仅供说明之用，在专利申请上并不受此结构的限制。
[0024]为使能进一步了解本实用新型的结构设计及技术，谨配合图式再予深入说明于后:
[0025]请参阅图1至图3，本实用新型的一种可调整阀针位移量的汽缸，其包含:一汽缸盖10，其设于汽缸本体70顶端；一止付螺丝20，其设有定位销21以确保与活塞本体30连动；一活塞本体30，其一端外围设有阳螺纹31，使之与行程调整环50螺旋对，内设承窝32，藉以承置止付螺丝20，垂直周边设有至少一柱穴孔33 ;至少一定位装置40，其具弹性的凸体，置于该柱穴孔33内；一行程调整环50，其一端设有阴螺纹51，另一端内周缘均设有定位沟槽52，其平行于轴向波浪形沟槽，使之与定位装置40卡合；一阀针60，其一端设有凸圆61借以嵌固于止付螺丝20与活塞本体30之间，另一端延伸出活塞本体30 ；一汽缸本体70,其借以承置该活塞本体30，底端设一开口 71以供阀针60延伸出。
[0026]本实用新型的一种可调整阀针位移量的汽缸，其中该定位装置40包含珠体41及压缩弹簧42。
[0027]本实用新型的一种可调整阀针位移量的汽缸，其中该止付螺丝20上方设有C形扣环22借以供迫紧固定该止付螺丝20。
[0028]本实用新型的一种可调整阀针位移量的汽缸，其中该定位沟槽52间距相等，借以精确量化调整行程；为确保活塞本体30与行程调整环50间的螺旋配合不会在汽缸往复运动中产生非预期的滑动，行程调整环50内设有定位沟槽52与活塞本体30内的定位装置40配合，当定位装置40滑入定位沟槽52中，通过定位装置40的弹簧压力迫使其无法轻易离开定位沟槽52。该定位沟槽52另一重要功能为位移量调整刻度；每一道定位沟槽52代表位移量调整刻度，使行程调整得以量化。
[0029]请参阅图2至图4，本实用新型的一种可调整阀针位移量的汽缸，利用螺旋运动原理及波浪形定位沟槽52，产生精确的阀针60位移量；通过止付螺丝20与活塞本体30间的定位销21确保连动关系及活塞本体30与行程调整环50螺旋对关系，于实施阀针60位移量调整时，通过转动止付螺丝20带动活塞本体30沿行程调整环50转动形成旋转运动及直线运动而带动阀针60做上下位移量调整，当螺旋旋转一圈会让活塞本体30与行程调整环50产生相对位移量，该相对位移量即为阀针60位移量调整所需之量；通过该定位装置40的行程系垂直于该直线运动方向以确保随时紧迫该定位沟槽52，不受该直线运动行程影响而松动并能达到较大位移量的调整，本领域的模具从业者不必修整模具高度就能得到浇口美观的射出成型品，进而节省加工成本、缩短交期、提升竞争力。
[0030]本实用新型的功效增进的事实如下:
[0031]本实用新型的可调整阀针位移量的汽缸，通过止付螺丝与活塞本体的连动关系及活塞本体与行程调整环螺旋对关系形成旋转运动及直线运动以达简易调整阀针位移量的功效；通过平行于轴向波浪形定位沟槽及定位装置的行程系垂直于该直线运动方向以确保随时紧迫该定位沟槽以达较大阀针位移量调整之功效；通过间距相等的定位沟槽及定位装置以达精确量化调整阀针位移量的实用进步性。
[0032]上述实施例所揭示的为借以具体说明本实用新型，且文中虽通过特定的术语进行说明，当不能以此限定本实用新型的专利范围；熟悉此项【技术领域】之人士当可在了解本实用新型的精神与原则后对其进行变更与修改而达到等效之目的，而此等变更与修改，皆应涵盖于所述的权利要求范围所界定范畴中。
【权利要求】
1.一种可调整阀针位移量的汽缸，其特征在于包含: 一汽缸盖，其设于汽缸本体顶端； 一止付螺丝，其设有定位销以确保与活塞本体连动； 一活塞本体，其一端外围设有阳螺纹，使之与行程调整环螺旋对，内设承窝，借以承置止付螺丝，垂直周边设有至少一柱穴孔； 至少一定位装置，其具有弹性的凸体，置于该柱穴孔内； 一行程调整环，其一端设有阴螺纹，另一端内周缘均设有定位沟槽，其平行于轴向波浪形沟槽，使之与定位装置卡合； 一阀针，其一端设有凸圆借以嵌固于止付螺丝与活塞本体之间，另一端延伸出活塞本体； 一汽缸本体，其借以承置该活塞本体，底端设一开口以供阀针延伸出； 依此结构，通过止付螺丝与活塞本体的连动关系及活塞本体与行程调整环螺旋对关系，于实施阀针位移量调整时，通过转动止付螺丝带动活塞本体沿行程调整环转动形成旋转运动及直线运动而带动阀针做上下位移量调整；通过该定位装置的行程系垂直于该直线运动方向以确保紧迫该定位沟槽，不受该直线运动行程影响而松动。
2.根据权利要求1所述的可调整阀针位移量的汽缸，其特征在于:其中该定位装置包含珠体及压缩弹簧。
3.根据权利要求1所述的可调整阀针位移量的汽缸，其特征在于:其中该止付螺丝上方设有C形扣环借以迫紧固定。
4.根据权利要求1所述的可调整阀针位移量的汽缸，其特征在于:其中该定位沟槽间距相等，借以精确量化调整行程。
【文档编号】F15B15/14GK203756634SQ201420080983
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年2月25日 优先权日:2014年2月25日
【发明者】陈群智 申请人:陈群智