快接快卸多用钻具马达试验装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种使用方便的快接快卸多用钻具马达试验装置，包括：底座，在底座的前端设置有减速电机和床头箱，在床头箱上设置有与液压马达上端转子相互配合的转子快速连接头、与液压马达上端定子相互配合的定子快速连接头以及进水口，在减速电机和床头箱之间设置有扭矩检测仪，在扭矩检测仪的两侧分别设置有联轴器，减速电机的转轴通过联轴器与转子快速连接接头相连接，在底座的后端设置有尾部固定座，在尾部固定座上设置有与尾部固定座上端螺纹配合的锁紧丝杆和与压力表相连接的出水口，在床头箱与尾部固定座之间的底座上设置有前液压加紧钳装置、前升降支撑装置、后液压加紧钳装置和后升降支撑装置。
【专利说明】快接快卸多用钻具马达试验装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种石油机械，尤其涉及一种快接快卸多用钻具马达试验装置。【背景技术】
[0002]螺杆钻具液压马达、螺杆泵液压马达及一些涉及同类液压马达部分的产品中，液压马达中定子和转子的配合不适当会造成整台产品的使用性能不稳定及不能使用的重大产品质量问题。为了保证产品的质量，每套液压马达在生产维护中都要进行试验检测。在对不同口径、不同长度的液压马达试验中，传统液压马达试验台存在着支撑架高度不好调整、夹紧钳不好移动、装卸马达工装繁琐连接麻烦等情况，试验时间延长，试验后需起吊液压马达到拆装机上拆卸马达定子转子，降低了工作效率，增加了人员成本。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种使用方便的快接快卸多用钻具马达试验装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:快接快卸多用钻具马达试验装置，包括:底座，在所述底座的前端设置有减速电机和床头箱，在所述床头箱上设置有与液压马达上端转子相互配合的转子快速连接头、与液压马达上端定子相互配合的定子快速连接头以及进水口，在所述的减速电机和床头箱之间设置有扭矩检测仪，在所述扭矩检测仪的两侧分别设置有联轴器，所述减速电机的转轴通过联轴器与所述转子快速连接接头相连接，在所述底座的后端设置有尾部固定座，在所述尾部固定座上设置有与尾部固定座上端螺纹配合的锁紧丝杆和与压力表相连接的出水口，在锁紧丝杆的前端设置有定位座，在定位座内设置有液压马达下端相互配合的定位槽，在定位槽内设置有密封垫，在所述床头箱与尾部固定座之间的底座上设置有前液压加紧钳装置、前升降支撑装置、后液压加紧钳装置和后升降支撑装置。
[0005]为了更好地解决上述技术问题，本实用新型采用的进一步技术方案是:所述前液压加紧钳装置和后液压加紧钳装置的结构相同，其结构包括:支撑架，在支撑架的两侧对称设置有夹紧油缸，在夹紧油缸的活塞杆上连接有夹紧钳口 ；所述的前升降支撑装置和后升降支撑装置的结构相同，其结构包括:支撑座，在支撑座的两侧对称设置有升降丝杆，升降丝杆与升降块螺纹配合，在两升降块之间设置有支撑滚轮。
[0006]为了更好地解决上述技术问题，本实用新型采用的进一步技术方案是:在所述底座的后端设置有轨道，在所述前液压加紧钳装置、前升降支撑装置、后液压加紧钳装置、后升降支撑装置以及尾部固定座的底部都设置有滚轮，所述的前液压加紧钳装置、前升降支撑装置、后液压加紧钳装置、后升降支撑装置以及尾部固定座通过其下端的滚轮滑动设置在轨道上。
[0007]为了更好地解决上述技术问题，本实用新型采用的进一步技术方案是:在所述底座上还固定设置有推拉油缸，所述推拉油缸的活塞杆与所述前液压加紧钳装置上的支撑架相连接。
[0008]本实用新型的优点是:上述快接快卸多用钻具马达试验装置，在检验不同规格液压马达时连接快速，避免了传统试验台试验前繁琐的利用工装螺纹连接不同规格马达，更换不同工装的繁琐工序，不需要机械移动液压加紧钳装置和升降支撑装置，升降支撑装置能有效对中，避免了被检工件的损害，大大降低了检验时间和难度，提高了工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型快接快卸多用钻具马达试验装置的结构示意图。
[0010]图2为图1中前液压加紧钳装置的俯视结构示意图。
[0011]图3为图1中前升降支撑装置的俯视结构示意图。
[0012]图4为图1中尾部固定座的俯视结构示意图。
[0013]图中:1、底座，2、减速电机，3、床头箱，4、液压马达，5、转子快速连接头，6、定子快速连接头，7、进水口，8、扭矩检测仪，9、联轴器，10、转轴，11、尾部固定座，12、锁紧丝杆，13、出水口，14、定位座，15、定位槽，16、密封垫，17、前液压加紧钳装置，18、前升降支撑装置，19、后液压加紧钳装置，20、后升降支撑装置，21、支撑架，22、夹紧油缸，23、活塞杆，24、夹紧钳口，25、支撑座，26、升降丝杆，27、升降块，28、支撑滚轮，29、轨道，30、滚轮，31、推拉油缸，32、活塞杆。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。
[0015]如图1、图2、图3、图4所示，快接快卸多用钻具马达试验装置，包括:底座1，在所述底座I的前端设置有减速电机2和床头箱3，在所述床头箱3上设置有与液压马达4上端转子相互配合的转子快速连接头5、与液压马达4上端定子相互配合的定子快速连接头6以及进水口 7，在所述的减速电机2和床头箱3之间设置有扭矩检测仪8，在所述扭矩检测仪8的两侧分别设置有联轴器9，所述减速电机I的转轴10通过联轴器9与所述转子快速连接接头5相连接，在所述底座I的后端设置有尾部固定座11，在所述尾部固定座11上设置有与尾部固定座11上端螺纹配合的锁紧丝杆12和与压力表相连接的出水口 13，在锁紧丝杆12的前端设置有定位座14，在定位座14内设置有液压马达4下端相互配合的定位槽15，在定位槽15内设置有密封垫16，在所述床头箱3与尾部固定座12之间的底座I上设置有前液压加紧钳装置17、前升降支撑装置18、后液压加紧钳装置19和后升降支撑装置20。
[0016]如图1、图2所示，在本实施例中，所述前液压加紧钳装置17和后液压加紧钳装置19的结构相同，其结构包括:支撑架21，在支
[0017]撑架21的两侧对称设置有夹紧油缸22，在夹紧油缸22的活塞杆23上连接有夹紧钳口 24 ;如图1、图3所示，在本实施例中，所述的前升降支撑装置18和后升降支撑装置20的结构相同，其结构包括:支撑座25，在支撑座25的两侧对称设置有升降丝杆26，升降丝杆26与升降块27螺纹配合，在两升降块27之间设置有支撑滚轮28。
[0018]如图1、图2、图3、图4所不，在本实施例中，在所述底座I的后端设直有轨道29，在所述前液压加紧钳装置17、前升降支撑装置18、后液压加紧钳装置19、后升降支撑装置20以及尾部固定座11的底部都设置有滚轮30，所述的前液压加紧钳装置17、前升降支撑装置18、后液压加紧钳装置19、后升降支撑装置20以及尾部固定座11通过其下端的滚轮30滑动设置在轨道29上。
[0019]如图1所示，在本实施例中，在所述底座I上还固定设置有推拉油缸31，所述推拉油缸31的活塞杆32与所述前液压加紧钳装置17上的支撑架21相连接。
[0020]上述快接快卸多用钻具马达试验装置，与液压马达4上端定子、转子连接的连接头是转子快速连接头5和定子快速连接头6，为快速拆装创造了条件；液压马达4上下端的配合部分增加了可移动的尾部固定座11，尾部固定座11上装有定位槽15和密封垫16，免去了下端连接不同液压马达定子的其它工装；液压马达4支撑架为可移动的前升降支撑装置18和后升降支撑装置20，支撑架在底座I上可快速位移为不同长度的液压马达4提供支撑，旋动升降丝杆26可对不同口径的液压马达实现中心线和试验台中心线形成精准对正，防止试验时两中心线偏差大；前液压加紧钳装置17和后液压加紧钳装置19上的夹紧油缸22驱动两夹紧钳口 24夹紧液压马达4，在前液压加紧钳装置17、前升降支撑装置18、后液压加紧钳装置19、后升降支撑装置20以及尾部固定座11下端设置滚轮30，为人工移动提供了条件；减速电机2为双向控制，利用减速电机2的正反转可在试验台上直接上卸液压马达4。这样在对不同口径、不同长度的液压马达4进行试验的过程中，液压马达4上端定子、转子可快速拆换对应不同液压马达的连接头，根据液压马达4长度推动支撑架到合适位置，液压马达4放置到前升降支撑装置18和后升降支撑装置20上，旋动升降丝杆26，调节液压马达4中心和试验台中心一致，转子快速连接头5连接上转子，两夹紧钳口 24夹紧液压马达4后启动推拉油缸9，使定子上端面压到定子快速连接头6上，推动尾部固定座11到合适位置后用螺栓穿入底座I的对应孔内，使尾部固定座11固定在底座I上，栓紧后旋动锁紧丝杆12使液压马达4的定子下端面与定位槽15内的密封垫16压紧，这样就可以进行检验了，扭矩检测8检测扭矩，压力表检测压力。检验完成后退开尾部固定座11，可利用推拉油缸31来退下液压马达4的定子，也可把前液压加紧钳装置17上两夹紧钳口 24松开，后液压加紧钳装置19上的两夹紧钳口 24夹紧，利用减速电机2反转自动卸下定子，再卸下转子不需要到拆装机上拆卸液压马达4，检验结束。
【权利要求】
1.快接快卸多用钻具马达试验装置，其特征在于:包括:底座(I)，在所述底座(I)的前端设置有减速电机(2 )和床头箱(3 )，在所述床头箱(3 )上设置有与液压马达(4 )上端转子相互配合的转子快速连接头(5)、与液压马达(4)上端定子相互配合的定子快速连接头(6)以及进水口(7)，在所述的减速电机(2)和床头箱(3)之间设置有扭矩检测仪(8)，在所述扭矩检测仪(8)的两侧分别设置有联轴器(9)，所述减速电机(I)的转轴(10)通过联轴器(9)与所述转子快速连接接头(5)相连接，在所述底座(I)的后端设置有尾部固定座(11 )，在所述尾部固定座(11)上设置有与尾部固定座(11)上端螺纹配合的锁紧丝杆(12)和与压力表相连接的出水口( 13 )，在锁紧丝杆(12 )的前端设置有定位座(14 )，在定位座(14 )内设置有液压马达(4)下端相互配合的定位槽(15),在定位槽(15)内设置有密封垫(16),在所述床头箱(3)与尾部固定座(12)之间的底座(I)上设置有前液压加紧钳装置(17)、前升降支撑装置(18)、后液压加紧钳装置(19)和后升降支撑装置(20)。
2.按照权利要求1所述的快接快卸多用钻具马达试验装置，其特征在于:所述前液压加紧钳装置(17)和后液压加紧钳装置(19)的结构相同，其结构包括:支撑架(21)，在支撑架(21)的两侧对称设置有夹紧油缸(22)，在夹紧油缸(22)的活塞杆(23)上连接有夹紧钳口(24);所述的前升降支撑装置(18)和后升降支撑装置(20)的结构相同，其结构包括:支撑座(25 )，在支撑座(25 )的两侧对称设置有升降丝杆(26 )，升降丝杆(26 )与升降块(27 )螺纹配合，在两升降块(27 )之间设置有支撑滚轮(28 )。
3.按照权利要求2所述的快接快卸多用钻具马达试验装置，其特征在于:在所述底座(O的后端设置有轨道(29)，在所述前液压加紧钳装置(17)、前升降支撑装置(18)、后液压加紧钳装置(19)、后升降支撑装置(20)以及尾部固定座(11)的底部都设置有滚轮(30)，所述的前液压加紧钳装置(17)、前升降支撑装置(18)、后液压加紧钳装置(19)、后升降支撑装置(20 )以及尾部固定座(11)通过其下端的滚轮(30 )滑动设置在轨道(29 )上。
4.按照权利要求3所述的快接快卸多用钻具马达试验装置，其特征在于:在所述底座(I)上还固定设置有推拉油缸(31)，所述推拉油缸(31)的活塞杆(32)与所述前液压加紧钳装置(17)上的支撑架(21)相连接。
【文档编号】F15B19/00GK203717535SQ201420105315
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年3月10日 优先权日:2014年3月10日
【发明者】陈业宏, 王国华, 陈飞, 朱加全 申请人:盐城华亚石油机械制造有限公司