一种面向推拉移动型空压机的可翻转收纳拉杆结构及布局的制作方法

本发明属于压缩机技术领域，涉及一种压缩机拉杆的结构及布局，具体地说涉及一种推拉移动型空气压缩机的拉杆结构及布局，更具体地说涉及一种具有可翻转收纳功能的推拉移动型空压机装置的拉杆结构及其布局。

背景技术：

推拉移动型空压机乃是指依赖人力的推、拉或者提即可完成搬运与移动的压缩机装置，这类设备装置均包括有泵头、气罐、管路和控制系统等零部件，一般都需要配置至少一根拉杆，以便根据工作场合的变化和操作需求来对压缩机装置进行适当的移位与调整。目前，空气压缩机装置的拉杆主要有三种结构及布局形式：1)拉杆直接焊接在压缩机的气罐上；2)拉杆通过螺栓紧固到气罐上；3)拉杆直接紧固连接到压缩机泵头的本体上。毋庸置疑，现有推拉移动式空气压缩机装置的拉杆乃属于结构及布局形式均不可变更的型式，这些经典款式的拉杆一般都能够完成推拉移动空气压缩机装置的任务，同时亦具有一定的操作宜人性。

然而，当下推拉移动型空气压缩机的上述拉杆结构及其配置方案尚存在有不足之处，主要表现在：1)拉杆结构不具备收纳功能，换句话说，传统拉杆结构一旦配置到压缩机装置上之后，其结构的形式及布局位置也就跟着被固定下来而不能再随意变更，此时的拉杆往往呈现出外展的形态并会占用较多的空间，其结果必然造成整个压缩机装置及系统的布局不够紧凑，尤其对于那些大量使用的无法拆卸的焊接拉杆方案来说，不仅在使用时占位很大，而且在成品装运期间更是会占用掉很大的装箱空间，因此必然造成包装成本及运输成本的上升；2)拉杆结构的功能过于单纯，显而易见，传统拉杆一般只负责推拉压缩机装置而不承担其它任务，不言自明，这种过于单一的功能必然会造成拉杆在使用上的浪费，众所周知，压缩机装置在工作时以及在搬运转移的途中，一般都需要采取一定的保护结构措施来使其免受碰撞而发生损伤，传统拉杆显然无法完成或不具有这一功能，此时还需另外借助其它护架或者护板来保护压缩机装置及其系统，从这一角度出发，拉杆无论是在结构形式抑或是在功能任务上，都可以起到也应该承担更好的护架保护作用，然而非常遗憾的是，现有拉杆却无此功能；3)拉杆结构的布局过于呆滞，毫无疑问，传统不可变结构和不可变位置的拉杆结构及其布局形式非常的单调乏味，由此必然会影响到压缩机装置的整体外观造型设计，并因缺乏时尚元素而降低产品的档次，进一步，甚至还会影响到压缩机的结构设计而导致其制造成本上升，一言以蔽之，呆板布局的拉杆结构会对压缩机产品的市场竞争力产生负面影响。

综上，传统结构固定及位置不变的拉杆结构及布局，着实存在需要克服的毛病。也因此，现有推拉移动式空气压缩机的拉杆尚有进一步改进和提升的地方。

技术实现要素：

针对目前推拉移动型空压机拉杆在结构设计及位置布局方面存在的问题，本发明提出一种面向推拉移动型空压机的可翻转收纳拉杆结构及布局方案，目的在于：通过对拉杆结构的改进设计，使得拉杆在保有推拉移动功能的同时还兼备有可翻转收纳的功能，一方面拉杆可展开成能够完成推、拉、提任务的拉手构件，另一方面拉杆可根据需要进行藏缩以减少占位空间，此外拉杆在必要时还能充当保护压缩机本体的护架构件以及通过结构变形来实现压缩机装置整体外观造型的灵活设计。

本发明的目的是这样子来实现的：一种面向推拉移动型空压机的可翻转收纳拉杆结构及布局，包括有拉杆，其特征在于：设置有转销，所述拉杆通过该转销连接到压缩机本体或/和气罐上，其中拉杆可围绕转销的轴线进行转动而实现相对于压缩机装置的展开或者藏缩，当拉杆处于展开布局状态时该拉杆可构成能推拉移动压缩机装置的拉手构件，而当拉杆处于藏缩布局状态时该拉杆又可进行收纳以减少压缩机装置的占位空间。

进一步，上述压缩机装置上至少设置有两个限位构造，其中至少有一个限位构造能够将拉杆定位并限制在展开布局的位置上，另外还至少有一个限位构造能够将拉杆定位并限制在藏缩布局的位置上。

进一步，上述压缩机装置上设置有快捷紧固构件将拉杆紧固布局在指定的限位构造位置上。

进一步，上述快捷紧固构件为手旋式螺杆紧固构件。

进一步，上述拉杆的展开布局至少包含有两个位置状态，同时呼应每一个展开布局状态均设置有相应的限位构造对拉杆进行定位及限制。

上述拉杆处于藏缩布局状态时该拉杆构成护架构件并环护在压缩机本体的外周旁。

上述拉杆为“U”型结构形状。

上述拉杆为“L”型结构形状。

上述拉杆采用空心金属管件弯制而成。

上述拉杆从藏缩布局位置翻转至展开布局位置时相对于压缩机装置转过的角度大于或等于90度。

上述压缩机装置安置于水平地面上时，所述拉杆在展开布局状态所构成的拉手构件其握持部位距离压缩机所置水平地面的高度尺寸在50厘米至120厘米之间。

上述压缩机装置安置于水平地面上时，所述拉杆在藏缩布局状态所构成的位姿其本体最高部位距离压缩机所置水平地面的高度尺寸在30厘米至60厘米之间。

上述压缩机装置上配置有工具托盘，当拉杆处于藏缩布局状态时该拉杆构成该工具托盘的护栏。

上述压缩机装置上配置有工具挂袋，当拉杆处于藏缩布局状态时该拉杆构成该工具挂袋的护栏。

本发明相比现有技术具有的突出优点是：采用可翻转收纳的拉杆结构及布局，使得拉杆在保有推拉移动功能的同时还兼备有可翻转收纳的藏缩功能：一方面拉杆可根据需要变换藏缩位置而减少占位空间，从而使压缩机装置具有更紧凑的结构布局；另一方面拉杆能够在完成移位任务的前提下还能兼顾有保护功能，使得压缩机装置能获得更好的保护；此外还可使得拉杆通过结构可变而获得有利于压缩机装置整体外观布局的灵活规划，从而可根据不同客户的喜好而选择不同的造型设计。

附图说明

图1是本发明一种面向推拉移动型空压机的可翻转收纳拉杆结构及布局一个实施例的爆炸示意图；

图2是图1所示实施例其拉杆处在展开布局状态时的轴测示意图；

图3是图1所示实施例其拉杆处在展开布局状态时的主视图；

图4是图1所示实施例其拉杆处在藏缩布局状态时的轴测示意图；

图5是图1所示实施例其拉杆处在藏缩布局状态时的主视图；

图6是图1所示实施例其拉杆处在藏缩布局状态时的俯视图；

图7是图1所示实施例其拉杆处在藏缩布局状态时的右视图；

图8是图1所示实施例其拉杆由展开布局向藏缩布局转换的过程状态图；

图9是图1所示实施例其拉杆由藏缩布局向展开布局转换的过程状态图；

图10是本发明一种面向推拉移动型空压机的可翻转收纳拉杆结构及布局其拉杆为L构型且处于展开布局状态的轴测示意图；

图11是本发明一种面向推拉移动型空压机的可翻转收纳拉杆结构及布局其拉杆为L构型且处于藏缩布局状态的轴测示意图；

图12是本发明一种面向推拉移动型空压机的可翻转收纳拉杆结构及布局配置有工具托盘且其拉杆藏缩构成工具托盘护栏的轴测示意图；

图13是本发明一种面向推拉移动型空压机的可翻转收纳拉杆结构及布局配置有工具托盘和工具挂袋且其拉杆展开成拉手构件的轴测示意图。

具体实施方式

下面以具体实施例对本发明作进一步描述，参见图1—13：

一种面向推拉移动型空压机的可翻转收纳拉杆结构及布局，包括有拉杆1，其中移动型空压机也可以叫移动型空气压缩机装置或移动式空气压缩机装置，另外还可以将其简称为压缩机装置；该压缩机装置包含有泵头、气罐2、管路和控制系统等零部件；本发明的特色在于：设置有转销3(参见图1至图5、图8至图13)，所述拉杆1通过该转销3连接到压缩机本体4(图中未示出)或/和气罐2(如图2至图5、图8至图13所示)之上，其中拉杆1可以围绕转销3的轴线进行转动而实现其相对于压缩机装置的展开或者藏缩，当拉杆1处于展开布局状态时(参见图2和图3)该拉杆1构成可以推拉移动压缩机装置的拉手构件，而当拉杆1处于藏缩布局状态时(参见图4至图7)该拉杆1又可以进行收纳以减少压缩机装置的占位空间；在这里，所谓“推拉移动”乃主要指通过一般的人力即可完成推动、移位或者提拉压缩机装置的任务；另外，所谓“展开布局”乃指拉杆1相对于压缩机装置而言具有相对于压缩机本体4或/和气罐2来说呈现为外展的布局，处在展开布局的拉杆1能够更宜人地提供抓手给操作者以便他用手去推动、移位或者提拉压缩机装置；而所谓的“藏缩布局”则是指拉杆1相对于压缩机装置来说处在收纳的布局与状态，处在藏缩布局的拉杆1将使压缩机装置具有更小的占位空间；还有本发明中的压缩机本体4包括泵头、电机、壳体以及覆盖件等构件；需要说明的是，拉杆1经由转销3既可以直接连接到气罐2上(图中未示出)也可以间接连接到气罐2上(图1至图5所示的情形即是拉杆1经由转销3再通过一个过渡连接用的连接板5间接地连接到气罐2上的情形)，在图1至图5所示例子中，拉杆1和转销3乃通过连接板5与气罐2进行间接连接，其中的连接板5可以采用焊接、铆接、螺栓连接或者其它传统紧固结构紧固到气罐2上，当然连接板5也可以连接到压缩机本体4上(图中未示出)，事实上连接板5还可以兼顾用于支撑压缩机本体4及其它零部件；另外需要说明的是，拉杆1既可以转动地套装在转销3上、也可以将拉杆1与转销3紧固连接在一起(包括各种紧固方式连接在一起、甚至还包括将它们一体结构地制作在一起)，当拉杆1与转销3紧固连接时可以将转销3转动地套装在连接板5上的孔洞5a内，并以此实现拉杆1可以相对于压缩机装置转动的目的；还需要说明的是，转销3的个数可以是一个也可以是多个，其中以转销3的个数采用一个至两个为最佳，因为这样既可以简化结构又可以完成相应的连接任务，图1给出的实施例即为具有两个转销3零件的案例，另外为了将拉杆1通过转销3与压缩机装置进行有效连接，可以在拉杆1上开设穿通孔构造1a，此时转销3可穿越该穿通孔构造1a并穿越连接板5上的孔洞5a；为了能够清晰地说明及展现出拉杆1的可翻转收纳变化过程，图8给出了拉杆1从展开布局状态翻转变换至藏缩布局状态的情形，而图9则给出了拉杆1从藏缩布局状态翻转回展开布局状态的情形，其中图8(a)和图9(f)对应着拉杆1处在展开布局的状态、图8(b)和图9(e)对应着拉杆1处在某中间过程的位置状态、图8(c)和图9(d)对应着拉杆1处在藏缩布局状态，拉杆1由展开布局翻转至藏缩布局的过程为：图8(a)→图8(b)→图8(c)，而拉杆1由藏缩布局翻转至展开布局的过程为：图9(d)→图9(e)→图9(f)。很显然，本发明采用可翻转收纳的拉杆1结构及布局，使得拉杆1在保有推拉移动功能的同时还兼备有可翻转收纳的功能，换句话说一方面拉杆1可展开成能够完成推、拉或者提任务的拉手构件，另一方面拉杆1又可以根据需要进行藏缩以减少占位空间，不难发现，藏缩布局的拉杆1将使得整个压缩机装置的空间布局更加紧凑(参见图4至图7)，此外还可通过拉杆1的结构变形来实现压缩机装置整体外观造型的灵活设计。

进一步，本发明压缩机装置上至少设置有两个限位构造6，其中至少有一个限位构造6能够将拉杆1定位并限制在展开布局的位置上，另外还至少有一个限位构造1能够将拉杆1定位并限制在藏缩布局的位置上，如此布局的目的是能够更加可靠地和更加准确地将拉杆1根据需要布置成展开布局状态或布置成藏缩布局状态，在这里，限位构造6可以是各种孔洞、槽口、搭子、卡扣、螺纹或其他构造，图1至图5所展示的是具有螺纹构造的限位构造6；需要说明的是，限位构造6既可以开设在压缩机本体4之上(图中未示出)、也可以开设在连接板5上(参见图1至图5)、还可以开设在气罐2上(图中未示出)，其中以开设在连接板5上为较佳结构，其中呼应拉杆1处在展开布局状态的限位构造6可以标示为限位构造6(6a)、处在藏缩布局状态的限位构造6可以标示为限位构造6(6b)。

进一步，与限位构造6相呼应，本发明的压缩机装置上设置有快捷紧固构件7将拉杆1紧固布局在某指定限位构造6的位置上，此时快捷紧固构件7与限位构造6相互配合而将拉杆1定位并限制在需要的特定位置上，如快捷紧固构件7与限位构造6(6a)相互配合可将拉杆1定位并限制在展开布局状态、而快捷紧固构件7与限位构造6(6b)相互配合则可以将拉杆1定位并限制在藏缩布局状态，为达成这一目标，可以在拉杆1上开设孔槽1b(参见图1)，此时快捷紧固构件7穿越该孔槽1b而与开设在连接板5上的限位构造6(6a)或限位构造6(6b)进行连接，需要说明的是，孔槽1b可以是穿通性质的各种孔状构造、槽状构造等等。进一步，快捷紧固构件7可以制作为手旋式螺杆紧固构件(如图1至图13所示)，如此设置的好处是操作宜人性好，换言之操作人员无需使用工具即可徒手紧固拉杆1，从而实现快捷安装的目的。进一步，上述拉杆1的展开布局至少包含有两个位置状态(图中未示出)，同时呼应每一个展开布局状态均设置有相应的限位构造6对拉杆1进行定位及限制，设置两个乃至多个展开布局位置，其意义在于可以更好地满足和适应不同的操作者使用，此时操作者可以根据自身的身高和操作习惯来选择不同的拉杆1的位置，可见拥有多个拉杆1的展开布局位置具有更好的宜人性。

本发明的拉杆1处于藏缩布局状态时该拉杆1可以构成护架构件并环护在压缩机本体4的外周旁，在这里，拉杆1只要能够起到部分保护压缩机本体4即可视其为具有保护功能的护架构件，如图4至图7所示的优选实施例当中，其处于藏缩布局状态的拉杆1就环护在压缩机本体4的上方，从而可以抵御来自压缩机装置上方的冲击和刮蹭，特别地，如此布局的护架构件对于那些需要装箱运输的压缩机装置来说更是意义非凡，一方面可以抗衡搬运过程因抛投、跌落、滑移而造成的碰撞和刮蹭，另一方面可以增加包装箱的承压能力而增加保护作用并能叠摞更多的货物，有利于减少运输成本。

本发明的拉杆1其形状以及其构成护架构件后的形态可以有多种形式，例如图1和图2所展示的展开布局状态的拉杆1、以及图4至图6所示的藏缩布局状态的护架构件，它们的形态因为存在有一端开放的回廊环状而可以称之为“U”型结构形状，在展开布局状态时“U”型结构形状起到拉手构件的作用，在藏缩布局状态时“U”型结构形状起到护架构件的作用，所述的“U”型结构形状由U型部及在U型部的两侧壁端部设置有向同一侧的直角折弯部构成，所述的穿通孔构造1a、孔槽1b设置在直角折弯部上；拉杆1在藏缩布局状态时：U型部的高度高于压缩机装置顶面(压缩机装置顶面指气罐上部的压缩机本体的顶面)的高度，U型部的宽度大于压缩机装置顶面的宽度，以便于在运输及藏缩布局状态使用时起到保护压缩机装置的作用，同时还具有勾勒出压缩机装置的顶面轮廓的美化作用；与此意义相同，拉杆1也可以有“L”型的结构形状(如图10和图11所示)，相应地可以有“L”型拉手构件(针对展开布局状态的拉杆1，参见图10)和“L”型护架构件(针对藏缩布局状态的拉杆1，参见图11),对于构成“L”型的拉杆1也可以叫其为单臂式拉杆1，单臂式拉杆1最好只设置一个转销3将拉杆1与压缩机装置进行连接；无论是“U”型拉杆1还是“L”型拉杆1，它们的本体布局既可以局限在一个平面内也可以不局限在一个平面内，当然还可以将它们的本体进行弯折处理，以便配合压缩机装置的整体外观造型。

本发明的拉杆1可以采用空心金属管件弯制而成(参见图1至图9)，采用空心金属管件弯制的好处是在能够让拉杆1轻量化的同时还能保持有较好的强度和刚度。

本发明的拉杆1从藏缩布局位置翻转至展开布局位置时相对于压缩机装置转过的角度可以大于或等于90度，如此布局的目的是能够尽量发挥藏缩布局与展开布局的差异化程度。

本发明的拉杆1其在压缩机装置安置于水平地面上时，拉杆1在展开布局状态所构成的拉手构件其握持部位A距离压缩机所置水平地面的高度尺寸在50厘米至120厘米之间，如此布局的目的是从人机工程的角度出发，此高度的拉手构件比较具有宜人性。

本发明的拉杆1其在压缩机装置安置于水平地面上时，拉杆1在藏缩布局状态所构成的位姿(即位置及姿态)其本体最高部位距离压缩机所置水平地面的高度尺寸在30厘米至60厘米之间，同样地如此布局的目的是从包装运输的角度出发，此高度的拉杆1可以使压缩机装置具有较少的体积。

本发明在压缩机装置上可以配置工具托盘8(如图12和图13所示)，当拉杆1处于藏缩布局状态时该拉杆1构成该工具托盘8的护栏，设置工具托盘8的目的是能够将各种工具9和零配件10集约地安置在压缩机装置上，可以方便操作者在工作时对其进行取用，由于集中性好，因此压缩机装置比较紧凑，在这里，工具9包括各种常用的配套工具，如扳手、起子、尺子、锤子、钳子、射钉枪和喷漆器材等各种作业工具(但并不限于以上工具)，另外零配件10包括作业时需用到的各种零件和物料，如螺栓、螺帽、垫片、钉子、拉铆件、充填胶粒、胶水、油漆、绝缘布等等(但并不限于以上零件)。出于同样目的，本发明在压缩机装置上可以配置工具挂袋11(如图12和图13所示)，当拉杆1处于藏缩布局状态时该拉杆1构成该工具挂袋11的护栏，工具挂袋11可以装盛各种工具9和零配件10从而可以紧凑设计压缩机装置。

本发明相比现有技术具有的突出优点是：采用可翻转收纳的拉杆1结构及布局，使得拉杆1在保有推拉移动功能的同时还兼备有可翻转收纳的藏缩功能：一方面拉杆1可根据需要变换成藏缩位置而减少占位空间，从而使压缩机装置具有更紧凑的结构布局；另一方面拉杆1能够在完成移位任务的前提下还能兼顾有保护功能，使得压缩机装置能获得更好的保护；此外还可使得拉杆1通过结构可变而获得有利于压缩机装置整体外观布局的灵活规划，从而可根据不同客户的喜好而选择不同的造型设计。

上述实施例仅为本发明的较佳实施例之一，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的各种等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。