空调压缩机安装座的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及车辆空调系统领域，具体是一种空调压缩机安装座，包括由多条筋连接形成的镂空结构的底板，由底板上方一侧向上延伸出且采用筋组成的呈框形结构的支撑部，所述底板上开有若干与发动机紧固连接的支座安装孔，所述支撑部中部镂空处设有连接筋，连接筋上向外延伸设有调节杆安装部，调节杆安装部上开有调节杆安装孔，所述支撑部上方设有与压缩机连接的连接部，连接部上开有压缩机安装孔。本实用新型其强度比原结构高出243%，重量在原基础上降低了40%，刚度提高了320%，大幅降低了零件断裂断裂的风险。
【专利说明】
空调压缩机安装座
技术领域
[0001]本实用新型涉及车辆空调系统领域，具体是一种空调压缩机安装座。
【背景技术】
[0002]目前空调压缩机通过支座安装孔将空调动力安装座安装在发动机上，空调压缩机则由空调压缩机安装架安装在空调动力安装座上，由于空调压缩机质量大，因此对空调动力安装支座的强度和刚度要求都很严格，若刚度不足，随着发动机的左右摆动，空调动力安装座会产生共振，导致整个动力系统部难以平衡，其结果就是空调动力安装座损毁、以及整车驾驶舒适性能大打折扣，原支座市场反馈在细腰处3出现开裂，皮带间歇打滑等问题，分析原因主要是由于空调动力支座的强度和刚度不足引起的。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了弥补现有技术存在的不足，提供了一种空调压缩机安装座。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种空调压缩机安装座，包括由多条筋连接形成的镂空结构的底板，由底板上方一侧向上延伸出且采用筋组成的呈框形结构的支撑部，所述底板上开有若干与发动机紧固连接的支座安装孔，所述支撑部中部镂空处设有连接筋，连接筋上向外延伸设有调节杆安装部，调节杆安装部上开有调节杆安装孔，所述支撑部上方设有与压缩机连接的连接部，连接部上开有压缩机安装孔。
[0005]本实用新型所述空调压缩机安装座，其底板采用多条筋相互连接而成，从而减轻了整个底板的重量。采用筋组成的支撑部，消除了消除了此处的刚度弱点，在减轻重量的同时提高了整个零件的刚度，避免了零件在此处断裂的现象，消除了原有技术因刚度不足导致的皮带打滑现象和共振现象;整个安装座采用各种筋相互连接，合理分布能有效的抵抗安装座的变形，提高安装座使用寿命。其强度比原结构高出243%，重量在原基础上降低了40%，刚度提高了 320%，大幅降低了零件断裂断裂的风险。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型所述空调压缩机安装座的一个侧视图。
[0007]图2为所述空调压缩机安装座的另一个侧视图。
[0008]图3为所述空调压缩机安装座与空调压缩机的连接示意图。
[0009]图中:1-底板，2-支撑部，3-支座安装孔，4-连接筋，5-调节杆安装部，6_调节杆安装孔，7-连接部，8-压缩机安装孔。
【具体实施方式】
[0010]—种空调压缩机安装座，包括由多条筋连接形成的镂空结构的底板I，由底板I上方一侧向上延伸出且采用筋组成的呈框形结构的支撑部2，所述底板I上开有若干与发动机紧固连接的支座安装孔3，所述支撑部2中部镂空处设有连接筋4，连接筋4上向外延伸设有调节杆安装部5，调节杆安装部5上开有调节杆安装孔6，所述支撑部2上方设有与压缩机连接的连接部7，连接部7上开有压缩机安装孔8。
【主权项】
1.一种空调压缩机安装座，其特征在于，包括由多条筋连接形成的镂空结构的底板(1)，由底板(I)上方一侧向上延伸出且采用筋组成的呈框形结构的支撑部(2)， 所述底板(I)上开有若干与发动机紧固连接的支座安装孔(3)，所述支撑部(2)中部镂空处设有连接筋(4)，连接筋(4)上向外延伸设有调节杆安装部(5)，调节杆安装部(5)上开有调节杆安装孔(6)，所述支撑部(2)上方设有与压缩机连接的连接部(7)，连接部(7)上开有压缩机安装孔(8)。
【文档编号】F04B39/00GK205714657SQ201620522321
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月1日
【发明人】张敏, 刘宝乾
【申请人】大运汽车股份有限公司