无油立式真空泵的制作方法

本实用新型涉及真空泵领域，具体涉及一种无油立式真空泵。

背景技术：

现有的真空泵中，特别是大排量抽真空的真空泵，曲柄连杆传动的活塞式真空泵被广发采用，一般应用于化工、医药等气体高污染领域，由于压力低、排气量大，运动件活塞显得大而笨重，因此，卧式结构单侧磨损厉害，已经逐步被具有受力磨损均匀等诸多优点的直立结构所取代。现有的无油立式真空泵如图1所示，包括底座、机身、气缸、缸盖、上门框和下门框，所述气缸设于机身上方，所述机身一侧开有加油孔，所述机身与气缸之间设有气缸颈，所述气缸颈通过短接固定于机身上，所述气缸内设有活塞和活塞杆，所述气缸颈与活塞杆之间设有填料塞，所述填料塞下设有填料塞压盖，所述气缸与活塞之间设有活塞环、涨力环和导向环，所述活塞杆向下依次贯穿气缸和气缸颈，所述活塞杆下端与活塞连杆连接，所述活塞连杆底部插入十字头内，所述十字头与连杆的上端孔连接，所述连杆的下端孔与曲轴圆周滑动连接，所述气缸外侧壁的上下部各设置数量相等的气阀，所述气阀与气缸的内腔相连通，所述气阀上设有阀罩，所述阀罩通过气阀支头螺丝与气阀盖连接。该结构的立式真空泵，无油污、润滑可靠、运行更加平稳，过滤便捷，保证气阀和活塞长期正常运行。但是活塞在气缸内上下运动，容易磨损，而活塞磨损后，与气缸内壁之间产生间隙，不够密封，使气缸不能工作，此时需要停机后拆机，以更换活塞，影响工作效率，维修成本高。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种在活塞有所磨损情况下，气缸仍能工作，使用寿命长，维修成本低的无油立式真空泵。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种无油立式真空泵，包括底座、机身、气缸、缸盖、上门框和下门框，所述气缸设于机身上方，所述机身一侧开设有加油孔，所述机身与气缸之间设有气缸颈，所述气缸颈通过短接固定于机身上，所述气缸内设有活塞和活塞杆，所述气缸颈与活塞杆之间设有填料塞，所述填料塞下方设有与气缸颈固定连接的填料塞压盖，所述气缸与活塞之间设有活塞环、涨力环和导向环，所述活塞杆向下依次贯穿气缸和气缸颈，所述活塞杆下端与活塞连杆连接，所述活塞连杆底部插入十字头内，所述十字头与连杆的上端孔连接，所述连杆的下端孔与曲轴圆周滑动连接，所述气缸外侧壁的上下部各设置数量相等的气阀，所述气阀与气缸的内腔相连通，所述气阀上设有阀罩，所述阀罩通过气阀支头螺丝与气阀盖连接，所述气缸内还设有辅助活塞，所述辅助活塞包括辅助活塞支架和橡胶块，所述辅助活塞支架包括套筒和若干支架，所述套筒套装于活塞杆上并与活塞杆固定连接，所述支架的两端分别与套筒和橡胶块固定连接，所述橡胶块与气缸内壁密封连接。

优选的，所述辅助活塞支架包括3根沿套筒周向均布的所述支架。

其中，所述橡胶块为环形橡胶块。

当然，橡胶块也可以是单独的小块体，每一所述支架的端部连接一块橡胶块，两相邻橡胶块之间不连接。

其中，所述短接内设有风扇，所述风扇包括骨架和分布于骨架四周的叶片，所述活塞连杆的外侧设有外螺纹，所述骨架通过其内侧的内螺纹与活塞连杆螺接。

其中，所述气缸上设有油污吸尘装置，所述油污吸尘装置包括依次相连的滤芯管件、残液输出管和过滤残液罐。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：本实用新型中，辅助活塞的橡胶块与气缸内壁的密封连接使得气缸在活塞有所磨损的情况下仍能工作，使用寿命长，维修成本低。

附图说明

图1为本实用新型背景技术中现有的无油立式真空泵的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一的结构示意图；

图3为实施例一中辅助活塞的俯视图的放大图；

图4为实施例一中风扇的俯视图的放大图。

附图标记说明：

1、底座；2、机身；200、加油孔；3、气缸；4、缸盖；5、下门框；6、气缸颈；7、短接；8、活塞；9、活塞杆；10、填料塞；11、填料塞压盖；12、活塞环；13、涨力环；14、导向环；15、活塞连杆；16、十字头；17、连杆；18、曲轴；19、气阀；20、阀罩；21、气阀盖；22、辅助活塞；2200、辅助活塞支架；2201、橡胶块；2202、套筒；2203、支架；23、风扇；2300、骨架；2301、叶片；24、油污吸尘装置；2400、滤芯管件；2401、残液输出管；2402、过滤残液罐。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的活塞使用寿命短，无油真空泵维修成本高等问题，提供一种无油立式真空泵。

如图2、图3所示，本实用新型的实施例提供一种无油立式真空泵，包括底座1、机身2、气缸3、缸盖4、上门框和下门框5，所述气缸3设于机身2上方，所述机身2一侧开设有加油孔200，所述机身2与气缸3之间设有气缸颈6，所述气缸颈6通过短接7固定于机身2上，所述气缸3内设有活塞8和活塞杆9，所述气缸颈6与活塞杆9之间设有填料塞10，所述填料塞10下方设有与气缸颈6固定连接的填料塞压盖11，所述气缸3与活塞8之间设有活塞环12、涨力环13和导向环14，所述活塞杆9向下依次贯穿气缸3和气缸颈6，所述活塞杆9下端与活塞连杆15连接，所述活塞连杆15底部插入十字头16内，所述十字头16与连杆17的上端孔连接，所述连杆17的下端孔与曲轴18圆周滑动连接，所述气缸3外侧壁的上下部各设置数量相等的气阀19，所述气阀19与气缸3的内腔相连通，所述气阀19上设有阀罩20，所述阀罩20通过气阀支头螺丝与气阀盖21连接。

所述气缸3内还设有辅助活塞22，所述辅助活塞22包括辅助活塞支架2200和橡胶块2201，所述辅助活塞支架2200包括套筒2202、沿套筒2202周向均布的3根支架2203，所述套筒2202套装于活塞杆9上并与活塞杆9固定连接，所述支架2203的两端分别与套筒2202和橡胶块2201固定连接，所述橡胶块2201与气缸3内壁密封连接。

本实施例中的橡胶块2201为小块状，每一所述支架2203的端部连接一块橡胶块2201，两相邻橡胶块2201之间不连接。

当然，所述橡胶块也可以为一个整体结构的环形橡胶块。

所述短接7内设有风扇23，所述风扇23包括骨架2300和分布于骨架2300四周的叶片2301，所述活塞连杆15的外侧设有外螺纹，所述骨架2300通过其内侧的内螺纹与活塞连杆15螺接。

所述气缸3上设有油污吸尘装置24，所述油污吸尘装置24包括依次相连的滤芯管件2400、残液输出管2401和过滤残液罐2402。

本实用新型中，辅助活塞的橡胶块与气缸内壁的密封连接使得气缸在活塞有所磨损的情况下仍能工作，使用寿命长，维修成本低。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。