一种双支撑式离心泵轴承润滑装置的制作方法

本实用新型涉及一种双支撑式离心泵轴承润滑装置，属于流体机械的轴承润滑技术。

背景技术：

现有技术如图1所示，传统的双支撑式离心泵轴承润滑结构是由可承受轴向力的成对安装的滚动轴承7和承受径向力的滑动轴承4组成，滚动轴承由第一甩油环8进行润滑，滑动轴承由第二甩油环9进行润滑，在甩油环作用时，内侧滚动轴承润滑效果不好，导致轴承使用寿命降低；而且此种结构无法使用稀油站强制润滑系统，且一般稀油站轴承润滑结构，在外部稀油站系统故障时，会立刻导致轴承无润滑，损坏轴承，使泵发生故障。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种双支撑式离心泵轴承润滑装置，其解决的技术问题是轴承润滑时更好密封，同时也解决了在运行过程中具有甩油环润滑和稀油站润滑的双重功能，在稀油站润滑故障时，甩油环正常运转可使轴承持续润滑，短期内泵依然能安全可靠运转。

为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：

一种双支撑式离心泵轴承润滑装置，其特征在于，包括：轴，环绕套设于所述轴的滚动轴承，还包括与滚动轴承配合连接的轴承内隔套、轴承外隔套和轴承内套、轴承外套；

设置于离心泵上的进油管将润滑油通过轴承内隔套、轴承外隔套和轴承内套、轴承外套送至所述滚动轴承；

还包括单独为滚动轴承提供润滑油的第一甩油环。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述轴承内隔套、轴承外隔套和轴承内套、轴承外套以及滚动轴承均固定在轴上。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述轴以及滚动轴承安装于轴承体内，所述进油管设置于所述轴承体上。

在本实用新型的一个优选实施例中，还包括环绕套设于所述轴的滑动轴承，所述滑动轴承处设置有单独为滑动轴承提供润滑油的第二甩油环。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述轴承体上还同时设有稀油站润滑系统用进油口和出油口，所述进油口设在轴承体的上方，该进油口与所述进油管连通，所述出油口设在轴承体的侧方。

本实用新型的有益效果是：

通过改变滚动轴承新密封和稀油站润滑与甩油环润滑联动的结构，既解决了轴承润滑不好导致轴承寿命降低的缺陷，又确保在稀油站强制润滑系统出故障而不会影响轴承及泵的运转的情况。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明，其中：

图1是传统润滑装置结构示意图；

图2是一种双支撑式离心泵轴承润滑装置结构示意图。

具体实施方式

参照图2，一种双支撑式离心泵轴承润滑装置，其特征在于，包括：轴1，环绕套设于所述轴1的滚动轴承7，还包括与滚动轴承7配合连接的轴承内隔套13、轴承外隔套14和轴承内套6、轴承外套12；设置于离心泵上的进油管将润滑油通过轴承内隔套13、轴承外隔套14和轴承内套6、轴承外套12送至所述滚动轴承7；还包括单独为滚动轴承7提供润滑油的第一甩油环8。具体地，所述轴承内隔套、轴承外隔套和轴承内套、轴承外套以及滚动轴承均固定在轴上。

另外地，所述轴1以及滚动轴承7安装于轴承体10内，所述进油管设置于所述轴承体上。

在本实施例中还包括环绕套设于所述轴的滑动轴承4，所述滑动轴承4处设置有单独为滑动轴承提供润滑油的第二甩油环9。

其中轴承体10上还设有进油口11和出油口15，所述进油口设在轴承体的上方，该进油口与所述进油管连通，所述出油口设在轴承体的侧方。

具体作用原理是：

当泵运行时，外部稀油站强制润滑系统供油沿两条管路进入轴承箱，一条流轴承内隔套13、轴承外隔套14和轴承内套6、轴承外套12，向两边分别润滑两个滚动轴承7，一般地滚动轴承7装配在轴1最左端的外圆上，然后由出口流出；另一条流经上轴瓦，到下轴瓦产生油膜，润滑滑动轴承，一般地滑动轴承4(即上、下轴瓦)装配在滚动轴承4右方的轴1外圆上，然后沿油槽流出到油路出口。当外部稀油站润滑系统故障时，第一甩油环8、第二甩油环9可继续提供轴承润滑所需的润滑油，避免轴承因外部故障而导致轴承无润滑损坏的情况，因出油口15在所述轴承体的侧方，故外壳内存有可使甩油环随时发挥作用的润滑油。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了进一步说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以对其作出各种变化。