本实用新型涉及一种机械设备技术领域，特别涉及一种双重螺旋叶片压缩机。
背景技术：
螺杆压缩机，也称螺旋式压缩机，包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机(氯乙烯压缩机等)，螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机，一般为箱式撬装结构。螺杆压缩机分为单螺杆压缩机及双螺杆压缩机引，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机SRM技术，并开始在工业上应用，取得了迅速的发展。
现有的螺杆压缩机在使用时存在一定的弊端，不能够及时控制电动情况，且不能控制压缩密度，使其功能过于单一，为此，我们提出一种双重螺旋叶片压缩机。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的在于提供一种双重螺旋叶片压缩机，所述的一种双重螺旋叶片压缩机，通过设有的一号压缩腔和二号压缩腔能够压缩物体的不同密度，带来需要的压缩效果，通过传动器之间能够互相传动，保证工作的一致性，有效的提高工作效率，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种双重螺旋叶片压缩机，包括一号压缩机和二号压缩机，所述一号压缩机和二号压缩机固定相连，所述一号压缩机内部设有一号压缩腔、一号旋转活塞和一号电动机，所述二号压缩机内部设有二号压缩腔、二号旋转活塞和二号电动机，所述一号压缩腔内部设有一号旋转活塞，所述二号压缩腔内部设有二号旋转活塞，所述一号旋转活塞和二号旋转活塞之间设有传动器，所述一号压缩腔两侧设有一号电动机，所述二号压缩机两侧设有二号电动机。
进一步地，所述一号压缩机一侧设有一号吸气管，所述二号压缩机一侧设有二号吸气管。
进一步地，所述一号压缩机上方设有一号排气管，所述二号压缩机上方设有二号排气管。
进一步地，所述一号电动机上方设有一号油腔，所述二号电动机上放设有二号油腔。
进一步地，所述一号压缩腔和二号压缩腔压缩密度不同。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：所述的一种双重螺旋叶片压缩机，通过设有的一号压缩腔和二号压缩腔能够压缩物体的不同密度，带来需要的压缩效果，通过传动器之间能够互相传动，保证工作的一致性，有效的提高工作效率。
【附图说明】
图1为本实用新型一种双重螺旋叶片压缩机的整体结构示意图。
图中：1、一号压缩机；2、一号吸气管；3、一号旋转活塞；4、一号油腔；5、一号压缩腔；6、一号电动机；7、一号排气管；8、传动器；9、二号排气管；10、二号油腔；11、二号电动机；12、二号压缩腔；13、二号旋转活塞；14、二号吸气管；15、二号压缩机。
【具体实施方式】
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种双重螺旋叶片压缩机，包括一号压缩机1和二号压缩机15，所述一号压缩机1和二号压缩机15固定相连，所述一号压缩机1内部设有一号压缩腔5、一号旋转活塞3和一号电动机6，所述二号压缩机15内部设有二号压缩腔12、二号旋转活塞13和二号电动机11，所述一号压缩腔5内部设有一号旋转活塞3，所述二号压缩腔12内部设有二号旋转活塞13，所述一号旋转活塞3和二号旋转活塞13之间设有传动器8，所述一号压缩腔5两侧设有一号电动机6，所述二号压缩机15两侧设有二号电动机11，所述一号压缩机1一侧设有一号吸气管2，所述二号压缩机15一侧设有二号吸气管14，所述一号压缩机1上方设有一号排气管7，所述二号压缩机15上方设有二号排气管9，所述一号电动机6上方设有一号油腔4，所述二号电动机11上放设有二号油腔10，所述一号压缩腔5和二号压缩腔12压缩密度不同。
本实用新型一种双重螺旋叶片压缩机，所述的一种双重螺旋叶片压缩机，通过设有的一号压缩腔1和二号压缩腔5能够压缩物体的不同密度，带来需要的压缩效果，通过传动器8之间能够互相传动，保证工作的一致性，有效的提高工作效率，通过设有的一号电动机6和二号电动机11，能够带来更好的工作情况，避免在工作中产生异常。
其中，所述一号压缩机1一侧设有一号吸气管2，所述二号压缩机15一侧设有二号吸气管14。
其中，所述一号压缩机1上方设有一号排气管7，所述二号压缩机15上方设有二号排气管9。
其中，所述一号电动机6上方设有一号油腔4，所述二号电动机11上放设有二号油腔10。
其中，所述一号压缩腔5和二号压缩腔12压缩密度不同。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。