离心式气泵的制作方法

本实用新型涉及气泵技术领域，具体涉及一种离心式气泵。

背景技术：

空气泵是一种以增加气体的压力并使之输送流动的装置，其具有多种不同的运行机制设计。离心式空气泵是其中的一种。离心式空气泵需要通过发动机驱动泵内的叶片旋转。当发动机的转速需求越来越高时，泵内的驱动组件所需转换的电能就越多，因此驱动组件的工作温度也越高。尤其是带动叶轮旋转的主轴，在高速旋转的过程中，温度较高，主轴一般由金属材料制成，受热后易膨胀，主轴一般设有轴承，轴承会随着膨胀的主轴移动，轴承在移动的过程中易与轴承座挤压，造成损坏。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以对前机壳处的轴承进行保护，延长设备使用寿命的离心式气泵。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种离心式气泵，包括在主轴一端设置的传动部，在主轴上设有与其转动连接的后机壳与前机壳，后机壳与前机壳形成封闭的工作腔体，工作腔体内设置叶轮组，在后机壳上设有出气口，在前机壳上设有进气口，主轴上与前机壳之间设有轴承，轴承外部设有固定连接于前机壳上的轴承座，所述轴承上设有轴承套，轴承套位于轴承和轴承座之间，所述轴承套的外圆周面上设有平行主轴方向设置的凹槽，所述前机壳上设有可在凹槽内相对于凹槽做横向移动的垂直于主轴的定位销，凹槽宽度与定位销的直径相同，凹槽的长度为定位销直径的1.5～2倍，所述轴承与轴承套之间的最大静摩擦力大于轴承套与轴承座之间的最大静摩擦力。

作为轴承套的一种优选方式，所述凹槽的横断面两端为半圆形，中间部分为矩形。

作为本实用新型的一种改进方式，所述前机壳上设有用于给轴承注油的通道，注油通道的进油通道和出油通道均位于轴承上方。

进一步的，靠近传动部的主轴上设有散热风扇。

从上述方案可以看出本实用新型具有以下优点：由于轴承与轴承套之间的静摩擦力较大，轴承套会随轴承一起移动，轴承套的凹槽的长度与宽度设计保证了轴承套可以沿着轴承方向移动，又防止了轴承套的转动，轴承套可以很好的保护轴承，设置“U”型的注油通道可以使加入的润滑油充分与轴承5接触，提高润滑效果，延长轴承的使用寿命，且节约润滑油。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的中轴承套的俯视图；

图中所示：1、主轴；2、后机壳；3、前机壳；4、叶轮组；5、轴承；6、轴承座；7、轴承套；8、定位销；9、凹槽；10、散热风扇；11、注油通道；12、出油通道；13、密封座；14、密封垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细说明。

如图所示，本实用新型的离心式气泵包括在主轴1一端设置的传动部，传动部用于带动主轴的旋转，在靠近传动部的主轴1上设有散热风扇10，在主轴1上还设有与其转动连接的后机壳2与前机壳3，后机壳2与前机壳3形成封闭的工作腔体，在后机壳2上设有出气管，在前机壳3上设有进气口，在该工作腔体内设置叶轮组4，叶轮组4由若干组动轮和静轮组成，动轮固定设置在主轴 1上，静轮固定在工作腔体内，静轮与动轮相互配合，主轴1靠近前机壳3的端部上设置有轴承5，轴承5外部设有固定连接于前机壳3上的轴承座6，前机壳3上还设有用于给轴承5注油的通道，注油通道的进油通道11和出油通道12均位于轴承5上方，设置“U”型的注油通道可以使加入的润滑油充分与轴承5接触，提高润滑效果，延长轴承的使用寿命，且节约润滑油。轴承座6端部设有轴承盖，轴承座6与轴承盖之间设有衬垫，主轴外设有衬套，在后机壳与前机壳之间设有螺柱，并在动轮、静轮外部后机壳与前机壳之间设有定位环。

后机壳内壁设有圆环状的密封座13，主轴上设有与密封座相配合的密封垫14，在后机壳2与主轴1之间设有刀口迷宫密封结构可以减少腔体中气体的泄露。

轴承5上设有轴承套7，轴承套7位于轴承5和轴承座6之间，轴承套7外部上设有延主轴方向设置的凹槽9，与主轴1平行，凹槽9可以设置在轴承套7的底部，前机壳3上与凹槽9对应位置设有一个定位销8，定位销8垂直主轴，定位销8插入凹槽内，定位销8可在凹槽9内相对于凹槽9做横向移动，凹槽9宽度与定位销的直径相同，凹槽9的长度是定位销直径的1.5到2倍之间，凹槽9的横断面可以是矩形的，也可以两端半圆形，中间为矩形，半圆形部分的直径与定位销相同，该结构的定位销8和凹槽9既可以保证轴承套7可以延主轴一起滑动，又阻止了轴承套7的转动，轴承5与轴承套7之间紧密设置，轴承套7与轴承座6之间光滑设置，轴承5与轴承套7之间的最大静摩擦力大于轴承套7与轴承座6之间的最大静摩擦力。

当主轴高速旋转时，主轴受热膨胀，主轴靠近后机壳部分固定，靠近前机壳部分膨胀伸长，由于轴承与轴承套之间的静摩擦力较大，轴承套会随轴承一起移动，轴承套的凹槽的长度与宽度设计保证了轴承套可以沿着轴承方向移动， 又防止了轴承套的转动，轴承套可以很好的保护轴承，轴承与轴承座之间直接接触易发生挤压，轴承易损坏，设置轴承套可以防止轴承与轴承座之间的之间挤压。