一种具有高压能力的空压机的制作方法

文档序号:11042477阅读:533来源:国知局
一种具有高压能力的空压机的制造方法与工艺

本发明涉及一种空压机,特别涉及一种具有高压能力的空压机。



背景技术:

空压机现在在工业实用中越来越重要,但是现在空压机的质量由工作效率和使用寿命这两个组成,而空压机的效率与空压机的叶轮疏风量和决定,且其连杆的长度也能确定其压缩效率,同时空压机的散热效果是决定空压机实用寿命和压缩效率的重要因素。本发明就是针对上述的三个重要因素来进行改进和组合。



技术实现要素:

本发明的目的为克服背景技术中存在的不足,本发明的目的是提出一种具有高压能力的空压机。

为达到上述目的,本发明采用如下方案:

一种具有高压能力的空压机,包括缸体、联动杆、箱体、前风轮和后风轮,箱体内连接有主轴,前风轮与后风轮固定在主轴的两端,所述的缸体由铝制成,且外设置有散热片,所述散热片包括设有两个第一散热组和多个第二散热组的散热本体,多个所述第二散热组都位于两个所述第一散热组之间所述第一散热组由多个彼此分离的第一散热翅片组成;所述第二散热组由多个彼此分离的第二散热翅片组成,所述散热片本体还设有与所述胶钉配合的穿孔,所述散热片本体背向所述第一散热组和第二散热组的面上设有一圈闭合的泡棉,所述导热片一端与背向所述第一散热组和第二散热组的所述散热片本体面通过黏合剂连接,且连接面位于闭合的所述泡棉圈内,第一方向上的所述第一散热翅片长度大于所述第二散热翅片第一方向上的长度,所述第一散热翅片和所述第二散热翅片与空气接触的上表面均设有多个凹槽;

所述的后风轮包括叶片和用于安装叶片的风叶连接圈,在每个叶片上设有多个立翼,所述的立翼为一扇形片,所述立翼的厚度由圆弧边向两条直角边交点处逐渐增大,所述的立翼以风叶连接圈的轴心为中心沿圆周顺时针旋转,所述立翼旋转的直角边与叶片固接,所述的立翼的圆弧边向靠近风叶连接圈轴心的一侧弯曲,所述立翼与叶片固接的直角边的两端分别位于叶片两侧的边缘上,所述第n+1个立翼的竖直方向直角边高度小于第n个立翼的竖直方向直角边的高度,所述第n+1个立翼的弯曲角度小于第n个立翼的弯曲角度;

所述的联动杆为伸缩杆,包括连杆和连杆套筒,所述连杆套筒的一端连接有连杆转换头,所述连杆从所述连杆转换头的一端插入所述连杆套筒内,所述连杆转换头的另一端通过可拆卸件与所述连杆固定,所述连杆的长度方向上开有导向槽,所述连杆转换头的内部设有与所述导向槽相匹配的导向平键,所述导向平键位于所述导向槽内。

本发明进一步设置为:所述的所述立翼与叶片固接的直角边的两端分别位于叶片两侧的边缘上,所述第n+1个立翼的弯曲角度小于第n个立翼的弯曲角度,所述连杆转换头与连杆通过定位螺钉连接,所述连杆转换头上开有定位孔供所述定位螺钉拧入,两个所述第一散热组和多个所述第二散热组排列成矩阵且相邻的两两所述第一散热翅片之间具有弧形沟槽。

本发明的有益效果是,通过两个第一散热组和多个第二散热组把热量散热到空气当中,多个所述第二散热组都位于两个所述第一散热组之间可以实现不同程度的散热,所述第一散热组的散热由彼此分离的第一散热翅片来实现,所述第二散热组的散热由彼此分离的第二散热翅片来实现,起到实现对发热元件散热的目的,结构简单,实用性强,在叶片上设置立翼,利用立翼将叶片旋转产生的离心风力聚拢,使风力聚集在风叶中间,立翼为扇形,较低的一端为进风口,较高的一端为出风口;立翼与叶片连接接触的部位较厚,增大了立翼的强度,立翼与叶片接触,以风叶连接圈的中心为中心,沿圆周设置,叶片旋转产生的风力沿立翼的内侧面,能够产生更好的聚集效果,每两个立翼之间形成一个风道,使离心气流在每个风道中形成各个不同风向的聚集区,立翼的圆弧边即上端向靠近风叶连接圈轴心的一侧弯曲,使叶片产生的气流被包围在立翼弯曲形成的凹槽内,不容易从叶片边缘泄露,使风力的聚集效率更高;结构简单,且连杆可在连杆套筒内进行顺滑地伸缩运动,实现了连杆长度的任意调节,这样就可以增加联动杆中心高,减小连杆运动时的摆角,从而提高空气的压缩效率。

附图说明

图1为本发明一种具有高压能力的空压机结构示意图。

图2为本发明具有高压能力的空压机内部结构图。

图3为本发明风叶的剖视图。

图4为风叶的俯视图。

图5为图4中A处的放大示意图。

图6为图5中箭头方向的示意图。

图7为本发明中立翼的结构示意图。

图8为散热片结构示意图

图9为散热片背面结构示意图

图10为第一散热翅片和第二散热翅片上表面结构示意图。

图11为联动杆的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:

参考图1和图2,一种具有高压能力的空压机,包括缸体100、联动杆500、箱体200、前风轮300和后风轮400,箱体200内连接有主轴600,前风轮300与后风轮400固定在主轴600的两端,所述的缸体100由铝制成并外设置有散热片,来增加压缩空气的散热效果,降低压缩空气温度,从而提高空气的压缩效率;

以下分别以散热片、后风轮400和联动杆500进行阐述:

散热片:

参考图8和图9和图10,散热片包括散热片本体101和胶钉102;所述散热片本体101上设有两个第一散热组103和多个第二散热组104;多个所述第二散热组104都位于两个所述第一散热组103之间;所述第一散热组103由多个彼此分离的第一散热翅片105组成;所述第二散热组104由多个彼此分离的第二散热翅片106组成;所述散热片本体101还设有与所述胶钉102配合的穿孔。

本发明提供的散热片,通过所述两个第一散热组和多个第二散热组把热量散热到空气当中,多个所述第二散热组都位于两个所述第一散热组之间可以实现不同程度的散热,所述第一散热组的散热由彼此分离的第一散热翅片来实现,所述第二散热组的散热由彼此分离的第二散热翅片来实现,起到实现对发热元件散热的目的,结构简单,实用性强。

再参考图9,所述散热片本体101背向所述第一散热组103和第二散热组104的面上设有一圈闭合的泡棉107,所述泡棉107可以用来绝缘,散热,防火。为了使发热电子元件能高效率的把热能传递给所述散热片本体101,所述散热片还包括导热片108,然后所述导热片108就可以把热能传递给所述散热片本体101,所述导热片108与所述散热片本体101的连接可以通过黏合剂来连接,且连接面位于闭合的所述泡棉107圈内避免与所述泡棉107重叠引起不好的效果。由于所述第一散热翅片靠近边缘,第一方向上的所述第一散热翅片105长度大于所述第二散热翅片106第一方向上的长度有助于延长所述扇热片寿命。作为具体实施例,所述第一散热翅片105和所述第二散热翅片106与空气接触的上表面均设有多个凹槽109,有效地增加了所述散热片热交换面积,有助于散热。两个所述第一散热组103和多个所述第二散热组104排列成矩阵,保证散热片在安装高度有限的条件下同样能起到很好的散热效果。

相邻的两两所述第一散热翅片105之间具有弧形沟槽111有助于散热,由于两个所述第一散热组103和多个所述第二散热组104排列成矩阵,所以相邻的两两所述第二散热翅片106之间也具有弧形沟槽111有助于散热。两个所述第一散热组103位于所述散热片本体101外侧。为了更好的固定所述散热片,所述胶钉102和与其配合的穿孔数量均为2个。

后风轮:

参考图3至图7:包括叶片402和用于安装叶片402的风叶连接圈101,所述的每个叶片402上设有多个立翼403,所述的立翼403为一扇形片,所述立翼403的厚度由圆弧边405向两条直角边404交点处逐渐增大,所述的立翼403以风叶连接圈101的轴心为中心沿圆周顺时针旋转,所述立翼403旋转的直角边404与叶片402固接,所述的立翼403的圆弧边405向靠近风叶连接圈101轴心的一侧弯曲。所述立翼403与叶片402固接的直角边404的两端分别位于叶片402两侧的边缘上。所述立翼403底端与叶片402接触部位圆弧过渡。所述立翼403圆弧边405较高的一侧位于叶片402较高的一侧,立翼403圆弧边405较低的一侧位于叶片402较低的一侧。所述的多个立翼403中靠近轴心的立翼403的竖直方向直角边404的高度大于所述风叶连接圈101半径的三分之一。所述第n+1个立翼403的竖直方向直角边404高度小于第n个立翼403的竖直方向直角边404的高度。所述第n+1个立翼403的弯曲角度小于第n个立翼403的弯曲角度。所述的立翼403的底端与叶片402连接部位于叶片的进风口的一端可向远离轴心M或靠近轴心N偏移。所述的叶片402两侧面设有立翼403。所述的立翼403与叶片402可一体成型或单独成型,所述的单独成型时立翼403与叶片402表面可转动式连接。

在生产制造过程中,选择在空压机后风轮叶片402的出风面设置立翼403,立翼403与叶片402一体成型,叶片402安装在风叶连接圈101时扭转,靠近观察者的一侧为叶片402较高的一侧,远离观察者的一侧为叶片402较低的一侧,立翼403底边的两侧与叶片402两侧齐平,立翼403的顶端即圆弧边405厚度尺寸设置成R1,可以有效减小噪音。

在使用过程中,根据空压机后风轮的使用环境可以在不同的位置设置立翼403:若将该风叶用于集中风力出风或者排风,则只需在空压机后风轮的出风面安装立翼403,且立翼403的数量可相对少一些,立翼403之间的间隔可以相对较大;若将该风叶用于风力冷却,需要使风力在空压机后风轮中心聚集,则需在空压机后风轮的出风面安装较多的立翼403,且立翼403之间的间隔也要相对减小。

联动杆:

参考图11,包括连杆501和连杆套筒502,连杆套筒502的一端连接有连杆转换头503,连杆501从连杆转换头503的一端插入连杆套筒502内,连杆转换头503的另一端通过可拆卸件与连杆501固定。连杆501可在连杆套筒502内顺滑地做伸缩运动,可任意调节长度,当调节好所要求的长度后,通过可拆卸件将连杆转换头503和连杆501固定。

进一步地,为了实现连杆机构精确的径向定位,不会产生轴向的转动,在连杆501的长度方向上开有导向槽504,连杆转换头503的内部设有与该导向槽504相匹配的导向平键505,该导向平键505位于导向槽504内,使得连杆501沿该导向槽504做伸缩运动。优选地,连杆转换头503与连杆501通过定位螺钉506连接,连杆转换头503上开有定位孔供定位螺钉506拧入,当需要调节连杆501的长度时,定位螺钉506拧出,连杆501可自由地伸缩,当调节到所要求的长度后,定位螺钉506拧入实现定位。为了使得定位固定,可在导向平键505的两侧分别设有定位螺钉506。

综上所述,通过后风轮400的结构改进来提高输风能力来进而提高空压机的高压能力;通过联动杆500的可伸缩性结构增加联动杆中心高,进而减小连杆运动时的摆角,从而提高空气的压缩效率,同时,通过散热片的高散热效果来保证其散热效果,从而提高空气的压缩效率。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不以本实施例为限制,凡在本发明的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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