一种深井液货泵电控柜主控系统的制作方法

本实用新型属于光机电一体化技术领域，尤其是涉及一种深井液货泵电控柜主控系统。

背景技术：

利用轮船运送的货物分为固体货物和液体货物，通常情况下，装载固体货物的轮船可通过直接搬运集装箱便可将货物装运，但液体货物尤其是危险的化学液体由于其特殊性，安全非常重要，通常是存储在密闭的船舱内，在将其卸载的过程因其易燃易爆不能使用普通的电力离心泵卸货，通常需要使用液货泵(使用液压作为动力的马达)将液体货物抽出卸货，随着工业技术的快速发展，液货泵的使用逐渐发展成为由自动控制系统进行整体的控制，在液货船自动化控制方面的作用越来越重要，在卸载液体货物的过程中，不仅要对液货泵进行实时的控制，还要实时采集各项参数，例如温度、液位、液压动力马达的转速等，实时调整输出控制参数才能保证液货泵的各项性能均在正常范围内，降低故障率，保证液货泵的正常使用。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种深井液货泵电控柜主控系统，以提升控制系统自动化程度，提高控制精度，保证液货泵的正常使用。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种深井液货泵电控柜主控系统，包括壳体，其特征在于：所述壳体外表面一侧设有触屏显示器，所述触屏显示器一侧设有电源指示灯、急停按键、报警蜂鸣器和带指示灯的静音/报警按键，所述触屏显示器的另一侧设有保压泵指示灯、注油泵指示灯和系统压力控制面板，所述系统压力控制面板包括控制手柄、压力显示光柱和带指示灯的压力启闭按键，所述触屏显示器下方设有电机控制面板，所述电机控制面板包括手动/自动旋钮、电机启闭按键和重载问询旋钮，所述电机控制面板下方设有船舱压力调节面板，所述船舱压力调节面板包括控制手柄、压力显示光柱和带指示灯的压力启闭按键；

所述壳体内部设有主控系统，所述主控系统包括PLC、电源、输出控制模块和与所述PLC连接的触屏显示器、压力显示光柱、压力控制手柄、报警蜂鸣器、控制按键旋钮、指示灯和安全隔离栅，所述输出控制模块包括与所述PLC连接的中间继电器和与所述中间继电器连接的放大器模块，所述电源连接各模块的电源端口；

所述主控系统连接数据检测模块、液货船电站系统配电板和被控对象，所述数据检测模块包括液货泵温度传感器、液压马达转速传感器和船舱液位传感器，所述液货泵温度传感器、所述液压马达转速传感器和所述船舱液位传感器均通过所述安全隔离栅连接所述PLC，所述PLC通过所述中间继电器连接所述液货船电站系统配电板，所述被控对象包括注油泵、保压泵、液压泵、液压站控制阀组、液位/压力/温度传感器、远程控制阀组和压力传感器，所述注油泵和所述保压泵通过所述注油泵/保压泵控制单元和所述中间继电器连接所述PLC，所述液压泵通过液压泵软启动单元和所述中间继电器连接所述PLC，所述液压站控制阀组和所述远程压力控制阀组通过所述放大器模块和所述中间继电器连接所述PLC，所述液位/压力/温度传感器和所述压力传感器均通过所述安全隔离栅与所述PLC连接。

进一步的，所述触屏显示器为SMART触摸触屏显示器。

进一步的，所述控制手柄数量为个。

进一步的，所述电机启闭按键数量为六个，且两个相邻的所述电机启闭按键控制一台电机。

进一步的，所述控制按键包括急停按键、静音/报警按键、控制手柄、压力启闭按键、手/自动旋钮、电机启闭按键和重载问询旋钮。

进一步的，所述指示灯包括保压泵指示灯和注油泵指示灯。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种深井液货泵电控柜主控系统具有以下优势：

本实用新型所述的一种深井液货泵电控柜主控系统，安全隔离栅的设置可防止由于传感故障造成的安全问题，液压马达转速传感器的设置可实时监控液压马达的使用转速，防止液压马达飞车的情况发生，具有实用性强的特点。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种深井液货泵电控柜主控系统的外壳结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的一种深井液货泵电控柜主控系统的部分工作结构示意图。

附图标记说明：

1-壳体，2-触屏显示器，3-电源指示灯，4-急停按键，5-报警蜂鸣器，6-带指示灯的静音/报警按键，7-保压泵指示灯，8-注油泵指示灯，9-系统压力控制面板，10-控制手柄，11-压力显示光柱，12-带指示灯的压力启闭按键，13-电机控制面板，14-手动/自动旋钮，15-电机启闭按键，16-船舱压力调节面板，17-重载问询旋钮。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1和图2所示，一种深井液货泵电控柜主控系统，包括壳体1，其特征在于：所述壳体1外表面一侧设有触屏显示器2，所述触屏显示器2为 SMART1000触摸触屏显示器，所述触屏显示器2一侧设有电源指示灯3、急停按键4、报警蜂鸣器5和带指示灯的静音/报警按键6，所述触屏显示器2 的另一侧设有保压泵指示灯7、注油泵指示灯8和系统压力控制面板9，所述系统压力控制面板9包括控制手柄10、压力显示光柱11和带指示灯的压力启闭按键12，系统控制面板9内的控制手柄10可对整个系统的压力进行调控，并在压力显示光柱11上进行显示，所述触屏显示器2下方设有电机控制面板13，所述电机控制面板13包括手动/自动旋钮14、电机启闭按键 15和重载问询旋钮17，所述电机启闭按键15数量为六个，且两个相邻的所述电机启闭按键15控制一台电机，所述电机控制面板13下方设有船舱压力调节面板16，所述船舱压力调节面板16包括控制手柄10、压力显示光柱11 和带指示灯的压力启闭按键12，船舱压力调节面板16内的控制手柄10，可在已设定的系统压力的基础上，对各个船舱的压力进行分开调控，以保证液货泵的正常使用，同时各个船舱的压力均在船舱压力调节面板16内的压力显示柱11上进行实时显示，所述控制手柄10数量为15个，可分别控制整个系统和船舱的压力；

所述壳体1内部设有主控系统，所述主控系统包括PLC、电源、输出控制模块和与所述PLC连接的触屏显示器2、压力显示光柱11、压力控制手柄 10、报警蜂鸣器5、控制按键旋钮、指示灯和安全隔离栅，所述输出控制模块包括与所述PLC连接的中间继电器和与所述中间继电器连接的放大器模块，所述电源连接各模块的电源端口，为整个系统正常工作提供电能，所述控制按键旋钮包括急停按键4、带指示灯的静音/报警按键6、控制手柄10、带指示灯的压力启闭按键12、手/自动旋钮14、电机启闭按键15和重载问询旋钮17，所述指示灯包括保压泵指示灯7和注油泵指示灯8；

所述主控系统连接数据检测模块、液货船电站系统配电板和被控对象，所述数据检测模块包括液货泵温度传感器、液压马达转速传感器和船舱液位传感器，所述液货泵温度传感器、所述液压马达转速传感器和所述船舱液位传感器均通过所述安全隔离栅连接所述PLC，所述PLC通过所述中间继电器连接所述液货船电站系统配电板，所述被控对象包括注油泵、保压泵、液压泵、液压站控制阀组、液位/压力/温度传感器、远程控制阀组和压力传感器，所述注油泵和所述保压泵通过所述注油泵/保压泵控制单元和所述中间继电器连接所述PLC，所述液压泵通过液压泵软启动单元和所述中间继电器连接所述PLC，所述液压站控制阀组和所述远程压力控制阀组通过所述放大器模块和所述中间继电器连接所述PLC，所述液位/压力/温度传感器和所述压力传感器均通过所述安全隔离栅与所述PLC连接，液货船电站系统配电板与中间继电器连接实现自动重载问询的功能。

液压泵软启动控制单元的设置可限制液压泵启动时的电流，降低液压泵启动负荷，提高电源系统使用效率。数据检测模块可对船舱的各个数据进行实时监测，并在触屏显示器2上进行显示，以便操作者可实时监控船舱的各项数据，保证液货船的正常运行。液货在运放过程中液压泵停机可打开保压泵，使液压管道内始终存在正压，防止液货、水汽等侵入液压管路系统，保证液货泵的正常使用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。