冷弯机液压控制系统的制作方法

文档序号:11615984阅读:381来源:国知局

本实用新型涉及一种冷弯机液压控制系统。



背景技术:

现有的冷弯机液压控制系统部件多,结构庞大,动作缓慢,控制超驰负载重复,维护成本高。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种部件少,结构简单,维护成本低的冷弯机液压控制系统。

上述目的是这样实现的:它包括第一液压油箱,第一液压油箱的油管上设有滤油器,滤油器与油泵通过油管相连,油泵与第一个三位四通电磁换向阀的P口通过油管相连,第一个三位四通电磁换向阀的A口与单向顺序阀的入油口通过管线连接,第一个三位四通电磁换向阀的T口有油管与第二液压油箱相连,第一个三位四通电磁换向阀的B口与单向顺序阀的入油口通过管线连接;单向顺序阀与弯曲缸的有杆腔和无杆腔分别通过油管连接,两个油管上都设有液控式单向阀;

油泵与第二个三位四通电磁换向阀的P口通过油管相连,第二个三位四通电磁换向阀的A口与合模缸的无杆腔之间通过油管相连,第二个三位四通电磁换向阀的B口与合模缸的有杆腔之间通过油管相连,第二个三位四通电磁换向阀的T口与第三液压油箱之间通过油管相连,第二个三位四通电磁换向阀的A口与合模缸的无杆腔之间连接的油管上设有液控式单向阀,第二个三位四通电磁换向阀的B口与合模缸的有杆腔之间连接的油管上也设有液控式单向阀。

本实用新型的优点是:结构简单,部件少,动作快速灵敏,维护成本低。

附图说明:

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式:

参照图1,它包括第一液压油箱1,第一液压油箱的油管上设有滤油器2,滤油器与油泵3通过油管相连,油泵与第一个三位四通电磁换向阀4的P口通过油管相连,第一个三位四通电磁换向阀的A口与单向顺序阀5的入油口通过管线连接,第一个三位四通电磁换向阀的T口有油管与第二液压油箱6相连,第一个三位四通电磁换向阀的B口与单向顺序阀的入油口通过管线连接;单向顺序阀与弯曲缸7的有杆腔和无杆腔分别通过油管连接,两个油管上都设有液控式单向阀8;

油泵与第二个三位四通电磁换向阀9的P口通过油管相连,第二个三位四通电磁换向阀的A口与合模缸10的无杆腔之间通过油管相连,第二个三位四通电磁换向阀的B口与合模缸的有杆腔之间通过油管相连,第二个三位四通电磁换向阀的T口与第三液压油箱11之间通过油管相连,第二个三位四通电磁换向阀的A口与合模缸的无杆腔之间连接的油管上设有液控式单向阀,第二个三位四通电磁换向阀的B口与合模缸的有杆腔之间连接的油管上也设有液控式单向阀。

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