一种改进式气缸的制作方法

文档序号:11231578阅读:471来源:国知局

本发明属于气缸,具体涉及一种改进式气缸。



背景技术:

活塞杆是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。

现有技术中的活塞杆,多是以提高气缸效率而制作,而效率的问题最重要的一部分就是活塞杆与缸套之间的接触问题,现有技术中多是以面面接触为主,因为接触面比较大,因此导致其相对的摩擦也比较大;

其次,在活塞杆使用的过程中,很容易出现活塞杆相对于缸套旋转的情况,从而会加剧活塞杆的磨损以及导致气缸效率的降低。

综上,能够提供一款可以良好的降低摩擦,提高效率的气缸便是必要的。



技术实现要素:

为解决现有技术存在的活塞杆与缸套接触面积大,摩擦相对较大,活塞杆容易相对于气缸出现相对旋转的缺陷,本发明提供一种改进式气缸。

本发明提供了一种改进式气缸,包括:

前端盖,所述前端盖的中部开设有第一凹口,所述第一凹口的中部开设有贯穿孔,所述前端盖的周向开设有若干个第一螺栓孔;

缸套,所述缸套内套在所述第一凹口中,所述缸套的底部开设有开口,所述缸套的侧壁上开设有第一进气管道和出气管道,所述第一进气管道贯穿所述侧壁至所述开口;

后端盖,所述后端盖的中部设置有凸起,所述凸起卡设在所述开口中,所述后端盖的周向开设有若干个第二螺栓孔,所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔通过螺栓固定连接,所述凸起的侧壁上开设有第二进气管道,所述第二进气管道贯穿所述凸起的侧壁和所述缸套的内部,所述第一进气管道与所述第二进气管道连通,所述凸起的中部设置有方形凸端,所述第二进气管道的出口处设置在所述方形凸端的中部;

活塞杆组件,所述活塞杆组件包括活塞端头、杆体和橡胶塞,所述活塞端头为侧壁为弧面的圆柱体,所述活塞端头的头部开设有方形凹端,所述方形凸端能够卡设在所述方形凹端中,所述活塞端头的侧壁与所述缸套的内壁的接触点在同一个圆上,所述活塞端头的内部设置有橡胶塞,所述橡胶塞的右部的所述活塞端头上开设有圆台口,所述杆体的端部设置有圆台件,所述圆台件与所述圆台口螺纹连接并且所述杆体穿过所述贯穿孔。

作为优选,还包括两个螺杆和两个螺母,所述贯穿孔的两侧关于所述前端盖对称设置有两个螺纹孔,所述杆体的侧壁上关于所述杆体对称设置有两个限位凹口,所述螺杆螺纹连接在所述螺纹孔中并且穿出所述螺纹孔的底部,所述螺母与所述螺杆螺纹连接。

作为优选,所述第一进气管道的出口处的两侧设置有第一密封胶,所述第二进气管道的入口处的两侧设置有第二密封胶,所述凸起与所述开口的侧壁之间设置有第三密封胶,所述缸套与所述第一凹口之间设置有第四密封胶和第五密封胶,所述杆体与所述贯穿孔之间设置有第六密封胶。

作为优选,所述杆体的端部设置有圆台固定端。

作为优选,所述活塞端头的材料为橡胶体。

本发明的有益效果此种改进式气缸,首先,通过活塞杆的弧面的设置,使其与缸套之间的摩擦较小,其次,通过限位凹口与螺杆的设置,很好的防止了活塞杆的旋转,通过活塞端头的橡胶的设置以及与杆体的螺纹连接,可以使在活塞端头摩擦严重之下,旋转杆体使活塞端头膨胀,从而加强密封效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明一种改进式气缸的示意图。

1、前端盖,2、缸套,3、第一进气管道,4、后端盖,5、凸起,6、第二进气管道,7、方形凸端,8、活塞端头,9、杆体,10、橡胶塞,11、圆台件,12、方形凹端,13、螺杆,14、螺母,15、限位凹口,16、圆台固定端,17、出气管道。

具体实施方式

如图1所示,本发明提供了一种改进式气缸,包括:前端盖1,前端盖1的中部开设有第一凹口,第一凹口的中部开设有贯穿孔,前端盖1的周向开设有若干个第一螺栓孔;

缸套2,缸套2内套在第一凹口中,缸套2的底部开设有开口,缸套2的侧壁上开设有第一进气管道3和出气管道17,第一进气管道3贯穿侧壁至开口;后端盖4,后端盖4的中部设置有凸起5,凸起5卡设在开口中,后端盖4的周向开设有若干个第二螺栓孔,第一螺栓孔和第二螺栓孔通过螺栓固定连接,凸起5的侧壁上开设有第二进气管道6,第二进气管道6贯穿凸起5的侧壁和缸套2的内部,第一进气管道3与第二进气管道6连通,凸起5的中部设置有方形凸端7,第二进气管道6的出口处设置在方形凸端7的中部;活塞杆组件,活塞杆组件包括活塞端头8、杆体9和橡胶塞10,活塞端头8为侧壁为弧面的圆柱体,活塞端头8的头部开设有方形凹端12,方形凸端7能够卡设在方形凹端12中,活塞端头8的侧壁与缸套2的内壁的接触点在同一个圆上,活塞端头8的内部设置有橡胶塞10,橡胶塞10的右部的活塞端头8上开设有圆台口,杆体9的端部设置有圆台件11,圆台件11与圆台口螺纹连接并且杆体9穿过贯穿孔。

此种改进式气缸还包括两个螺杆13和两个螺母14,贯穿孔的两侧关于前端盖1对称设置有两个螺纹孔,杆体9的侧壁上关于杆体9对称设置有两个限位凹口15,螺杆13螺纹连接在螺纹孔中并且穿出螺纹孔的底部,螺母14与螺杆13螺纹连接。

第一进气管道3的出口处的两侧设置有第一密封胶,第二进气管道6的入口处的两侧设置有第二密封胶,凸起5与开口的侧壁之间设置有第三密封胶,缸套2与第一凹口之间设置有第四密封胶和第五密封胶,杆体9与贯穿孔之间设置有第六密封胶。杆体9的端部设置有圆台固定端16。活塞端头8的材料为橡胶体。

当开始工作的时候,首先,气体从第一进气管道3进入流经第二进气管道6,然后进入缸套2,推动活塞端头8,带动杆体9向右运动,在长时间摩擦之后,活塞端头8会摩擦导致密封不良,此时将杆体9推到底部,方形凹端12和方形凸端7相互固定,并且将螺杆13旋出,然后旋转杆体9,使杆体9的圆台件11顶压活塞端头8使活塞端头8与缸套2的内壁的接触加大,从而保证密封,然后继续使用,螺杆13的下部设置在限位凹口15中,可以很好的在一定程度上限制杆体9的旋转。当顶推完成之后,出气管道17进气推动活塞端头8运动,以此往复。



技术特征:

技术总结
本发明提供了一种改进式气缸,包括:前端盖、缸套、后端盖和活塞杆组件包括活塞端头、杆体和橡胶塞,活塞端头为侧壁为弧面的圆柱体,活塞端头的头部开设有方形凹端,方形凸端用于限位,活塞端头的侧壁与缸套的内壁的接触点在同一个圆上,活塞端头的内部设置有橡胶塞,橡胶塞的右部的活塞端头上开设有圆台口,杆体的端部设置有圆台件,圆台件与圆台口螺纹连接并且杆体穿过贯穿孔。此种改进式气缸不仅可以防止活塞杆旋转,而且可以很好的降低活塞杆与缸套之间的摩擦。

技术研发人员:杨芳
受保护的技术使用者:杨芳
技术研发日:2017.06.14
技术公布日:2017.09.12
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