本实用新型涉及一种风扇，尤其涉及一种使用寿命长的风扇。
背景技术：
现有的散热风扇其运转工作主要是由各种轴承支撑，常用的是二大类：一是滚珠轴承结构，二是含油轴承结构。其中含油轴承结构因其成本较低应用非常广泛，其轴承是由粉末合金经过烧结而成，再注入各种润滑油脂。在现有的设计使用过程中，多数均采用相对比较固态的油脂来防止油脂的挥发流失，这样做的弊端就是当风扇产品在低温环境下(如-40度)，因固态油的粘度大而造成风扇启动时转动困难或运转速度变慢。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供了一种防尘效果好使用寿命长的风扇。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
一种使用寿命长的风扇，包括外框、扇叶、轴芯、含油轴承、所述外框内设有中管，所述轴芯一端与扇叶相连，所述轴芯通过含油轴承设于中管内，所述轴芯上设有防脱部件；所述中管外侧设有定子，扇叶内侧设有转子；所述含油轴承端部设有吸油棉。
作为优选，所述防脱部件为叠设于含油轴承端部的扣环和封油环，且扣环与吸油棉相接触，所述轴芯侧壁圆周方向上设有一凹槽，所述扣环与凹槽相配合。
作为优选，所述外框与中管一体成型。
作为优选，所述扇叶底部设有与中管顶端相配合的防尘圈。
作为优选，所述中管端部呈台阶状设置。
本实用新型具有以下的特点和有益效果：结构简单、易于实现，通过在轴承上部增加吸油棉，在轴芯运转时带上来的油储存在吸油棉上，然后再通过含油轴承内部的蜂槽式内孔回流到轴承内部，这样就形成了一个油脂的循环回路，保证了液态油脂的可持续性；在扇叶底部防尘圈设置，与外框中管配合，可以减少杂尘的进入，再加上封油环的二次密闭，这样灰尘就很难进入到轴承里面，起到了防尘作用，从而保证扇叶轴芯与轴承间的润滑旋转。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中，1-外框；2-扇叶；3-轴芯；4-含油轴承；5-中管；6-吸油棉；7-定子；8-转子；9-扣环；10-封油环；11-凹槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图所示，一种使用寿命长的风扇，包括外框1、扇叶2、轴芯3、含油轴承4，外框1内设有中管5，于本实施例中，外框1与中管5一体成型；轴芯通过含油轴承4设于中管5内，中管5对轴芯3起固定支撑作用；轴芯3一端与扇叶2相连，轴芯3为扇叶2的驱动轴，为扇叶2的转动提供动力，扇叶2转动向外吹出空气；轴芯3中上部设有防止轴芯在外力作用下与含油轴承脱离的防脱部件；含油轴承4端部设有吸油棉6，在轴芯3运转时带上来的油可储存在吸油棉上，然后再通过含油轴承内部的蜂槽式内孔回流到轴承内部，这样就形成了一个油脂的循环回路，保证了液态油脂的可持续性，含油轴承4对轴芯3起保持轴中心位置固定的作用，并有效降低轴芯的载荷及摩擦，于本实施例中，轴芯3设计上外径采用1.991MM的小轴芯，相对的含油轴承的内孔径变小，从而增加了含油轴承的体积，也就增加了的它的储油量，同时也减小了轴承与轴芯的接触磨擦的面积，从而达到增长风扇寿命降低噪音的目的。
其中，中管5外侧设有定子，扇叶2内侧设有转子，通电工作时，由外框1上固定的定子7进行电磁转换，产生的动磁场与扇叶2上固定的转子8(也就是磁环)的静磁场进行相互作用，从而推动扇叶2旋转。
作为本实施例的改进，防脱部件为叠设于含油轴承端部的扣环9和封油环10，且扣环9与吸油棉6相接触，另外轴芯3侧壁圆周方向上设有一凹槽11，扣环9与凹槽11相配合，即扣环9卡设于凹槽11内，封油环10与外框1的中管5通过紧密配合的方式压住扣环9，另一方面，封油环10还起到了防尘的作用。
所述扇叶2底部设有与中管5顶端相配合的防尘圈11，中管5端部呈台阶状设置，即防尘圈11与中管5端部呈错位状设置，可以减少杂尘的进入，密封效果更好；另外扇叶2外部边缘与外框1相结合处也呈错位状设置，再次防止灰尘进入风扇轴承的内部，延长了风扇的使用寿命。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。