本实用新型涉及一种倒置式滤油器。
背景技术：
液压油中往往含有颗粒状杂质,会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞,使液压系统工作可靠性大为降低。目前普遍使用的滤油器，燃油内的垃圾、杂质极易堵塞滤油网，同时滤芯都是从上往下正装入壳体，并且很多滤网不易拆卸，滤油器底部会存留少些滤网遗留下的杂质，清洗滤油器底部较为困难，拆装量太大，此等不足日久后均会影响发动机的正常工作效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供结构简单，滤芯倒置，清洗方便的一种倒置式滤油器。
本实用新型的目的是这样实现的：一种倒置式滤油器，包括壳体，还包括设置在壳体中心轴上的滤芯，还包括设置在滤芯下方的储渣槽；
所述壳体包括上盖、侧壁、下盖；所述侧壁上方一侧设置有进油口，所述侧壁下方另一侧设置有出油口；所述滤芯体内设置有滤网，所述滤芯与进油口、出油口相互贯通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：由于滤油器底部设置了出渣口，在使用后可以把出渣口打开，避免每次都需要拆机清洗；由于出渣槽与下盖之间设置了弹簧，使得出渣槽与滤芯连接更加紧密；由于壳体内部滤芯倒置，使得上盖不会存留有残渣，残渣存在于下盖，拆机时只需清理下盖滤油器即清理干净。
作为本实用新型的优选方案，所述下盖与侧壁为螺栓连接。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述储渣槽与滤芯为可拆卸式连接。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述储渣槽底部开有两个出渣口。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述储渣槽底部平面与下盖之间设有向上顶起的弹簧。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中，1壳体，2滤芯，3储渣槽，4上盖，5侧壁，6下盖，7进油口，8出油口，9滤网，10出渣口，11弹簧。
具体实施方式
如图1所示，一种倒置式滤油器，包括壳体1，还包括设置在壳体1中心轴上的滤芯2，还包括设置在滤芯2下方的储渣槽3；
壳体1包括上盖4、侧壁5、下盖6；侧壁5上方一侧设置有进油口7，侧壁5下方另一侧设置有出油口8；滤芯2体内设置有滤网9，滤芯2与进油口7、出油口8相互贯通。
上述下盖6与侧壁5为螺栓连接。
上述储渣槽3与滤芯2为可拆卸式连接。
上述储渣槽3底部开有两个出渣口10。
上述储渣槽3底部平面与下盖6之间设有向上顶起的弹簧11。
本实用新型的工作原理阐述如下：，燃油首先从进油口7进入内腔，经滤网9滤清后，残渣被滤网9过滤，储渣槽3将残渣聚集，少部分可以通过出渣口10排出，燃油后经过出油口8排出，拆装时从底部拆卸，整体结构简单紧凑，工作效率高。
本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。