一种空气悬挂系统用打气泵的制作方法

本实用新型涉及一种空气悬挂系统用打气泵。

背景技术：

由于乘用车中没有供气源，所以就必需有打气泵来给避震器供气。现有技术中也有一些打气泵，但是这些打气泵有的是手动，比较费力；有的是通过气体驱动，携带不方便。并且，现有技术中的打气泵只是完成了气体输送，输送的气体质量并不理想，不能满足消费者的需求。

技术实现要素：

基于以上不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种空气悬挂系统用打气泵，能够对气体进行过滤，并且提供干净清洁的气源。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用了以下技术方案：

一种空气悬挂系统用打气泵，包括缸筒、设置在所述缸筒内的活塞、驱动所述活塞往复移动的驱动机构以及对气体进行过滤的第一过滤组件，所述缸筒上设置进气孔与出气孔，所述第一过滤组件与所述出气孔连通。

所述第一过滤组件包括过滤缸和干燥剂，所述干燥剂设置在所述过滤缸内。

所述第一过滤组件还包括第一过滤棉，所述第一过滤棉设置在所述过滤缸内。

所述过滤缸上设置入口和出口，在所述过滤缸的入口和出口分别设置有第一支撑片，所述第一支撑片之间设置压缩弹簧，所述第一过滤棉固定在所述第一支撑片上。

在所述过滤缸的出口处还设置第二过滤组件，所述第二过滤组件包括第二过滤棉以及将第二过滤棉压紧固定的压环。

在所述过滤缸的出口还设置有第一单向阀。

所述驱动机构包括电机、偏心轮和连杆，所述偏心轮与所述电机的输出轴固定连接，所述连杆一端套设在所述偏心轮上，另一端与所述活塞连接。

缸筒还包括盖板组件，盖板组件包括盖板、第二单向阀以及阻回阀，所述盖板上设置所述进气孔和出气孔，所述进气孔与外界连通，所述第二单向阀设置在所述盖板朝向活塞的表面并覆盖所述进气孔，所述阻回阀设置在所述盖板背离活塞的表面，并与所述出气孔和所述第一过滤组件连通。

还包括用于将所述阻回阀压紧在出气孔的压缩弹簧。

所述盖板上设置螺纹孔，所述第二单向阀通过螺钉固定在所述盖板上，所述螺纹孔为盲孔。

采用以上技术方案，本实用新型取得了以下技术效果：

(1)本实用新型提供的空气悬挂系统用打气泵，内设第一过滤组件，能够对气体进行干燥和过滤，得到干净清洁的气源；

(2)在过滤缸的出口处还设置有第二过滤组件，进一步将气体进行过滤，充分保证了出来的气体干燥清洁；

(3)盖板组件上设置第二单向阀和阻回阀，防止打出的气体倒流回气缸内；

(4)在过滤缸的出口处还设置有第一单向阀，防止气体倒流回过滤缸内。

附图说明

图1为本实用新型空气悬挂系统用打气泵的结构图；

图2为本实用新型空气悬挂系统用打气泵的剖视图；

图3为本实用新型空气悬挂系统用打气泵的连杆与活塞的连接结构图；

图4为本实用新型空气悬挂系统用打气泵的盖板的正面结构图；

图5为本实用新型空气悬挂系统用打气泵的盖板的反面结构图；

图6为本实用新型空气悬挂系统用打气泵的缸筒的剖视图。

具体实施方式

如图1-图5所示，本实用新型提供了一种空气悬挂系统用打气泵，包括缸筒1、设置在缸筒1内的活塞2、驱动活塞2往复移动的驱动机构3以及对气体进行过滤的第一过滤组件4，缸筒1上设置进气孔与出气孔，第一过滤组件4与出气孔连通。

如图2和图3所示，驱动机构3包括电机31、偏心轮32和连杆33，电机31安装在安装架13上，安装架13上设置有橡胶减震垫131。偏心轮32与电机31的输出轴固定连接，所述连杆33一端套设在所述偏心轮32上，另一端与所述活塞2连接，连杆33与偏心轮32之间设置有轴承35。具体的，如图3所示，活塞2为环状，套设在连杆33的端部，活塞2端部设置环状压板34，环状压板34与活塞2过盈配合。电机31转动驱动偏心轮32转动，偏心轮32转动带动活塞2上下往复移动。

如图4和图5结合图2所示，缸筒1还包括盖板组件5，盖板组件5包括盖板51、第二单向阀52以及阻回阀53，盖板51上设置有进气孔511、出气孔512，进气孔511与外界连通，第二单向阀52设置在盖板51的朝向活塞2的表面并覆盖进气孔511，具体的，盖板51 上设置螺纹孔，第二单向阀52通过螺钉55固定在所述盖板51上，所述螺纹孔为盲孔，防止气体倒流。阻回阀53设置在盖板51背离活塞2的表面，并与出气孔512连通，防止气体倒流。阻回阀53上还设置将阻回阀53压紧在出气孔的压缩弹簧54，在缸筒1的口部还设置有电磁阀座6，电磁阀座6与缸筒1之间通过密封圈密封。电磁阀座6上安装调节气体流量的电磁阀7，压缩弹簧54通过安装在盖板51上方的电磁阀座6压紧固定。

如图6所示，第一过滤组件4包括过滤缸41、干燥剂42、第一过滤棉43和第一支撑片 44，过滤缸41上设置入口和出口，过滤缸41的入口与缸筒1连接，过滤缸41的出口可与需要充气的机构连接。干燥剂42设置在过滤缸41内。在过滤缸41内靠近入口处和出口处分别设置有第一支撑片44，第一支撑片44之间设置压缩弹簧45，第一过滤棉43固定在第一支撑片44上。在过滤缸41的出口处还设置有缸盖8，缸盖8与过滤缸之间通过密封圈14密封，缸盖8上内设置有气道，气道将过滤缸41与外部待充气机构连通，在气道的端部设置有快插气嘴9，在第一过滤组件4与快插气嘴9之间设置有第二过滤组件10，第二过滤组件10包括第二过滤棉101以及将第二过滤棉101固定的压环102，第二过滤棉101设置在压环102与气道底壁之间；在气道内靠近第一支撑片44的位置也设置有第二过滤棉101，并通过位于气道侧壁上的另一压环102固定。在过滤缸41的出口处还设置有第一单向阀11和塑胶阀片12，防止气体倒流。

本实用新型打气筒的工作原理如下：

打气时，将快插气嘴9与待打气的机构连接，启动电机31，电机31转动带动偏心轮32 转动，偏心轮32通过连杆33带动活塞2在缸筒1内往复运动，当活塞2向下运动，外部气体通过盖板51上的进气孔511进入，并顶开第二单向阀52，进入缸筒1，当活塞2向上运动，进入缸筒1的气体被推出，并依次通过盖板51的出气孔512和阻回阀53，并通过电磁阀7 后从过滤缸41的入口处进入过滤缸41，经过第一过滤组件4和第二过滤组件10的过滤后进入待充气的机构。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。