本发明涉及洗车服务技术领域,具体涉一种水压控制系统。
背景技术:
随着我国经济的发展,截止到2017年底,全国机动车保有量达2.7亿,私家车的保有量为1.05亿,全国每百户家庭就拥有25辆私家车,巨大的私家车的保有量,以及较少的洗车店使得洗车成为一件困难的事情,洗车价格不仅偏贵,而且洗车要排队等候很长的时间,传统洗车也会造成水资源的浪费,据相关部门的统计,每年因洗车浪费掉的水资源为1亿吨。
2011年,自助洗车机在中国进入萌芽时期,这在一定程度上解决了洗车难的问题。现有技术大多单一采用流量控制,容易造成洗车时间过长,耽误后边洗车者使用,还有部分自助洗车机单一采用时间控制,这使得洗车者在洗车时间段内持续用水,造成水资源的浪费。随着中国社会逐步进入小康社会,汽车已经逐步走入了千家万户,洗车成为了社会公众面临的问题。在现有技术中,主要采用传统的人工洗车的方式,因此,往往需要专业人员进行洗车操作,既浪费水,又浪费电,并且只能在工作时间进行洗车,效率较低。
因此,越来越多的自助洗车进入了市场。但一些自助洗车机往往是将自来水管直接与高压泵连接,当每个小区水压不相同时或同一小区用水高峰时水压不稳后导致水泵和电机严重抖动而影响电机使用寿命,也会因为水压过低导致洗车效果不佳。
而自助洗车机要想能够把车洗的干净,需要有满足要求的水压,特别是通过高压水泵将水泵入高压水枪是,高压水泵的压力相当重要,而高压水泵要想产生理想的压力,进水管的水压稳定又是一个关键因素,不稳定的水压往往使得高压加压效果不理想,甚至可能导致电机抖动,缩短电机寿命。因此,如何解决全国各个区域、各个小区、各个时段水压不同的问题,使得自助洗车能够产生理想的洗车效果,进一步的,使得高压水泵能够长生理想的压力,成为现有技术亟需解决的技术问题。
技术实现要素:
本发明针对现有技术的不足之处,提供一种水压控制系统。
本发明解决现有技术问题的方案是:一种水压控制系统包包括主控系统,所述主控系统连接第一控制器、水压表、第二控制器,所述第一控制器连接增压泵,所述第二控制器连接减压阀,所述增压泵与减压阀连接四通接头,所述四通接头一端连接水压表一端连接高压水泵,所述高压水泵连接高压水枪。
优选的,所述主控系统与水压表通过进水管连接。
本发明在进水管处安装水压表,当进水管水压过低时增压泵加压,当水压过高时减压阀会降低水压,使进入高压水泵机组水的压力恒定供给,有效的解决了全国每个城市、每个小区、同一小区不同时段水压不稳而造成的电机水泵机组因水压不稳导致电机抖动的现象,有效的提高了电机使用寿命,提高了系统的稳定性,确保稳定的水压让车辆洗的更加干净。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
具体实施方式
如图1所示,一种水压控制系统包括主控系统,所述主控系统连接第一控制器、水压表、第二控制器,所述第一控制器连接增压泵,所述第二控制器连接减压阀,所述增压泵与减压阀连接四通接头,所述四通接头一端连接水压表一端连接高压水泵,所述高压水泵连接高压水枪。
优选的,所述主控系统与水压表通过进水管连接。
本发明在进水管处安装水压表,当进水管水压过低时增压泵加压,当水压过高时减压阀会降低水压,使进入高压水泵机组水的压力恒定供给,有效的解决了全国每个城市、每个小区、同一小区不同时段水压不稳而造成的电机水泵机组因水压不稳导致电机抖动的现象,有效的提高了电机使用寿命,提高了系统的稳定性,确保稳定的水压让车辆洗的更加干净,城市自来水压力完全可以满足洗车需求,无需增加加压泵,成本低廉,结构简单,适合加油站、小区、停车场等的大面积推广。
对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。