泵体组件、压缩机及双温度空调系统的制作方法

文档序号:17948738发布日期:2019-06-18 23:52阅读:164来源:国知局
泵体组件、压缩机及双温度空调系统的制作方法

本实用新型涉及压缩机技术领域,具体涉及一种泵体组件、压缩机及双温度空调系统。



背景技术:

旋转式压缩机由于制冷性能好、体积小、结构简单、可靠性高,因此被广泛应用于家用房间空调器中,而随着技术的进步和能源价格不断上涨,高性能、低噪声、安全省电的空调器越来越受到人们的欢迎。空调器效率的提高很大一部分在压缩机。提高压缩机的效率,生产出高效率的压缩机已经成为目前所有压缩机生产厂家产品竞争的主要手段之一。

现有旋转式压缩机主要包括壳体、泵体组件、电机组件和油池。电机组件的定子与壳体、泵体组件之间组成定子腔,其中定子上部空间为电机上腔,定子下部空间为电机下腔。泵体组件主要包括气缸、曲轴、滚子和滑片组件。气缸上下两端均设置上下法兰在气缸内形成密闭容积,滑片组件限制在气缸壁上的滑片槽内,滚子在气缸腔内沿其腔壁转动,滑片在弹簧的作用下与滚子紧贴从而将气缸腔分为吸气腔和压缩腔,滑片随着滚子的转动作直线往复运动,从而使旋转式压缩机完成吸气-压缩-排气过程。

现有技术的压缩机泵体,无论是单缸压缩机还是多缸压缩机,一般一个气缸只有一个压缩腔,如果需要增加单个气缸的排量,则需要增加气缸的缸高或者将偏心量增大,或者再增加一个或多个气缸。这样就造成了结构上较大的变动,不但增加了压缩机的体积,也浪费成本。



技术实现要素:

因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的增加单个气缸排量所采用的方式会增加压缩机体积及成本的技术缺陷,从而提供一种泵体组件、压缩机及双温度空调系统。

为实现上述发明目的,本实用新型采用的技术方案包括:

一种具有附加压缩腔的泵体组件,包括:气缸组件,具有内腔,所述内腔的内壁上具有滑片容置腔;偏心转动组件,设于所述内腔中;滑片组件,设置在所述滑片容置腔内,包括头部保持与所述偏心转动部接触的滑片,所述滑片将所述内腔分隔为具有排气口的高压腔和具有吸气口的低压腔;所述滑片的朝向所述低压腔的侧壁上增设有第二吸气口;所述气缸组件上设有与所述滑片容置腔连通的第二排气口,所述第二排气口处设置有排气阀组件;当所述滑片伸出所述滑片容置腔至所述第二吸气口部分露出时,所述第二吸气口将所述低压腔与所述滑片容置腔连通;当所述偏心转动组件驱动所述滑片回缩至所述第二吸气口完全处于所述滑片容置腔内时,所述低压腔与所述滑片容置腔的连通被截断,所述第二吸气口、所述滑片容置腔及所述第二排气口形成附加压缩腔,所述滑片容置腔内的低压气体随着所述滑片不断回缩被压缩形成高压气体,直至达到使所述排气阀组件开启的排泄压力时,通过所述第二排气口排出。

所述气缸组件包括:气缸,内壁上具有尾端封闭的滑片槽;第一端封件,及第二端封件,设置在所述气缸轴向两端,且与所述气缸限定形成所述内腔,与所述滑片槽限定形成所述滑片容置腔。

所述第二排气口包括设置在所述滑片容置腔上端的气缸上端面的第一通孔。

所述高压腔侧的排气口设置在所述第一端封件上。

所述滑片组件还包括:弹性件,设置在所述滑片容置腔内,其偏压力作用在所述滑片上,使所述滑片保持与所述偏心转动部的外圆周面接触。

所述滑片包括:滑片本体,所述滑片本体尾部设有限位部,所述弹性件的伸缩自由端与所述限位部连接。

所述限位部是凹槽,所述弹性件的伸缩自由端设置在所述凹槽内。

所述第二吸气口的尾端与所述凹槽连通。

所述第二吸气口是长度方向沿所述滑片伸出或缩回方向设置的条状长槽。

设定所述偏心转动组件的偏心量为e,所述第二吸气口的头部至所述滑片的头部之间的距离为X,当所述滑片伸出所述滑片容置腔最长时,所述第二吸气口露出所述滑片容置腔侧的沿所述滑片伸出或缩回方向的尺寸为H,则H=2e-X。

所述H的取值范围为0.1~0.2mm。

所述吸气口设置在所述气缸的内腔壁上。

所述偏心转动组件包括:曲轴,所述曲轴贯穿所述气缸组件,且所述曲轴上具有偏心部;滚子,所述滚子套设在所述偏心部上。

所述滑片容置腔包括成型在所述气缸上的通腔,以及设置在所述通腔的远离所述气缸的中心的尾端处,用于封堵所述通腔的尾端的封堵结构。

所述封堵结构包括螺钉。

本实用新型还提供一种压缩机,包括根据上述所述的泵体组件。

本实用新型还提供一种双温度空调系统,包括第一空调系统和第二空调系统,还包括上述的压缩机,所述排气口设置管路组件形成所述压缩机的主排气口,所述第二排气口设置管路组件形成所述压缩机的副排气口;所述主排气口与所述第一空调系统的进气口端连通,所述副排气口与所述第二空调系统的进气口端连通,所述第一空调系统的回气口端与所述第二空调系统的回气口端均与所述压缩机的回气管路连通。

所述第一空调系统和第二空调系统的进气口端均指冷凝器的进气口;所述压缩机的回气管路上设有分液器。

本实用新型技术方案,具有如下优点:

1.本实用新型提供的泵体组件,包括:气缸组件,具有内腔,所述内腔的内壁上具有滑片容置腔;偏心转动组件,设于所述内腔中;滑片组件,设置在所述滑片容置腔内,包括头部保持与所述偏心转动部接触的滑片,所述滑片将所述内腔分隔为具有排气口的高压腔和具有吸气口的低压腔;所述滑片的朝向所述低压腔的侧壁上增设有第二吸气口;所述气缸组件上设有与所述滑片容置腔连通的第二排气口,所述第二排气口处设置有排气阀组件;当所述滑片伸出所述滑片容置腔至所述第二吸气口部分露出时,所述第二吸气口将所述低压腔与所述滑片容置腔连通;当所述偏心转动组件驱动所述滑片回缩至所述第二吸气口完全处于所述滑片容置腔内时,所述低压腔与所述滑片容置腔的连通被截断,所述第二吸气口、所述滑片容置腔及所述第二排气口形成附加压缩腔,所述滑片容置腔内的低压气体随着所述滑片不断回缩被压缩形成高压气体,直至达到使所述排气阀组件开启的排泄压力时,通过所述第二排气口排出。

上述是本实用新型的核心技术方案,通过对现有技术中的滑片槽进行密封设计,采用滑片容置腔形成一个新的独立的附加压缩腔,并在滑片朝向低压腔的一侧配套开设第二吸气口,作为可将低压腔与附加压缩腔连通的吸气通道。当滑片伸出足够长的时候,滑片上的第二吸气口露出滑片容置腔将低压腔与附加压缩腔连通,气体由第二吸气口进入附加压缩腔。随着滑片的回缩,第二吸气口逐渐被关闭,滑片继续回缩对已经形成密闭结构的附加压缩腔腔内的气体进行压缩形成高压气体,当压力达到排气阀组件的排泄压力时,高压气体由第二排气口排出,至此完成一个压缩过程。通过上述第二吸气口及对滑片容置腔密封设计,可以在原有气缸结构上,充分利用原有滑片容置腔的空间结构,额外增加了压缩容积,提高了泵体的有效容积和效率,且新压缩腔结构简单可靠性好。

2.本实用新型提供的泵体组件,设定所述偏心转动组件的偏心量为e,所述第二吸气口的头部至所述滑片的头部之间的距离为X,当所述滑片伸出所述滑片容置腔最长时,所述第二吸气口露出所述滑片容置腔侧的沿所述滑片伸出或缩回方向的尺寸为H,则满足H=2e-X。所述H的取值范围为0.1~ 0.2mm。第二吸气口随滑片伸出滑片容置腔的动作逐渐露出滑片容置腔,其露出滑片容置腔的尺寸不能过大也不能过小,需要合理的设定其露出的尺寸范围。

3.本实用新型提供的泵体组件,所述滑片容置腔包括成型在所述气缸上的通腔,以及设置在所述通腔的远离所述气缸的中心的尾端处,用于封堵所述通腔的尾端的封堵结构。所述封堵结构包括螺钉。封堵结构可以是与气缸一体成型,也可以在装配时采用螺钉安装在滑片容置腔尾端处的,本实施例优选采用螺钉作为封堵结构,方便安装操作。

4.本实用新型提供的压缩机,包括根据上述所述的泵体组件,具有上述泵体组件的所有优点。

5.本实用新型提供的双温度空调系统,包括第一空调系统和第二空调系统,还包括上述的压缩机,所述排气口设置管路组件形成所述压缩机的主排气口,所述第二排气口设置管路组件形成所述压缩机的副排气口,所述主排气口与所述第一空调系统的进气口端连通,所述副排气口与所述第二空调系统的进气口端连通,所述第一空调系统的回气口端与所述第二空调系统的回气口端均与所述压缩机的回气管路连通。现有压缩机只具有输出一个吸气参数和一个排气参数的功能,若需要实现多个吸气参数或排气参数的输出,则需要多台压缩机联合来实现,性价比不高的同时,对安装空间也要求较高。本实用新型,使一台压缩机具备单吸双排的功能,可以有效替代原需要两台压缩机才能实现驱动的双排气参数的双温度空调系统。

综上所述,本实用新型通过利用气缸滑片槽的空间,辅之上下端封件和封堵结构,构建一个独立的附加压缩腔,附加压缩腔通过设置在滑片的低压腔侧的第二吸气口,随着滑片来回滑动动作可以与低压腔连通或断开连通,从而实现独立的吸气-压缩-排气的过程。通过本实用新型,实现从增加的第二排气管独立排气,驱动双温度空调系统其中一套独空调系统的功能,提升了泵体的能效。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例1中泵体组件的爆炸图;

图2为图1中泵体组件沿气缸径向的剖视图(图中封堵结构未示出);

图3为本实用新型实施例1中泵体组件的横截面示意图;

图4为现有双温控空调系统气路原理图;

图5为本实用新型实施例2中双温控空调系统气路原理图;

附图标记说明:

1-气缸;11-滑片容置腔;111-第二排气口;112-排气口;113-第三排气口;12-吸气口;13-高压腔;14-低压腔;15-第一端封件;16-第二端封件;2-曲轴;31-滑片;311-第二吸气口;32-弹性件;4-滚子;5-消音器; 6-封堵结构;7-排气阀组件;8-压缩机;81-主排气口;82-副排气口;9- 第一空调系统;10-第二空调系统。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外,下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例

本实用新型记载了一种压缩机,其包括一种具有附加压缩腔的泵体组件。其中泵体组件可以为单缸也可以为双缸或多缸。

如图1-3所示,本实施例中的具有附加压缩腔的泵体组件包括:气缸组件,具有内腔,内腔的内壁上具有滑片容置腔;偏心转动组件,设于内腔中;滑片组件,设置在滑片容置腔内,包括头部保持与偏心转动部接触的滑片31,滑片31将内腔分隔为具有排气口112的高压腔13和具有吸气口12的低压腔14;滑片31的朝向低压腔14的侧壁上增设有第二吸气口 311;气缸组件上设有与滑片容置腔连通的第二排气口111,第二排气口111 处设置有排气阀组件7。在上述结构基础上,当滑片31伸出滑片容置腔至第二吸气口311部分露出时,第二吸气口311将低压腔14与滑片容置腔连通;当偏心转动组件驱动滑片31回缩至第二吸气口311完全处于滑片容置腔内时,低压腔14与滑片容置腔的连通被截断,第二吸气口311、滑片容置腔及第二排气口111形成密闭的附加压缩腔,滑片容置腔内的低压气体随着滑片31不断回缩被压缩形成高压气体,直至高压气体的压力达到使排气阀组件7开启的排泄压力时,被压缩的高压气体通过第二排气口111排出。

通过对现有技术中的滑片槽进行密封设计,采用滑片容置腔形成一个新的独立的附加压缩腔,并在滑片31朝向低压腔14的一侧配套开设一个特殊的第二吸气口311,作为可将滑片容置腔与低压腔14连通的吸气通道。在具体工作时,当滑片31伸出足够长的时候,滑片31上的第二吸气口开始逐渐露出滑片容置腔,将低压腔14与附加压缩腔连通,低压腔14气体由第二吸气口311进入附加压缩腔。随着偏心转动组件的转动,滑片31逐渐回缩,第二吸气口311也逐渐缩回滑片容置腔内,直至被滑片容置腔侧完全关闭。滑片在继续回缩时,对已经形成密闭结构的附加压缩腔内的气体进行压缩形成高压气体,当压力达到排气阀组件7的排泄压力时,高压气体由第二排气口排出,至此完成一个压缩过程。

本实施例中,如图1所示,气缸组件还包括:气缸1,内壁上具有尾端封闭的滑片槽11;第一端封件15及第二端封件16,设置在所述气缸1轴向两端,且与所述气缸1限定形成所述内腔,与所述滑片槽11限定形成所述滑片容置腔。滑片容置腔也可以由直接在气缸1壁上且沿气缸径向开设的长条状盲孔形成,滑片置于长条状盲孔内滑动。本实施例中的第一端封件15是指上法兰,第二端封件16是指下法兰。

如图3所示,本实施例中的泵体组件中,还包括设置在第一端封件15 上方的消音器5。第二排气口111包括设置在滑片容置腔上端的气缸1缸体上的第一通孔、沿轴向设置在第一端封件5的盘部上的第二连通孔,以及沿径向设置在第一端封件5上的第三排气口13,所述第一通孔与所述第二通孔可同轴设置也可不同轴,本实施例优选同轴设置,滑片槽容置腔依次通过所述第一通孔、第二通孔及第三排气口13与泵体外部连通。在所述第一端封件5上端面位于第二连通孔处设置沉孔,所述消音器5的安装部扣合在所述沉孔上形成空腔,所述第三排气口13经所述空腔与第二通孔连通。

高压腔13侧的排气口112也设置在第一端封件15上。

作为另一种实施方式,第二排气口111也可直接设置在气缸1上,例如,将滑片槽11的尾端设为第二排气口111,具体可将滑片槽11尾端做成阶梯孔结构,弹性件置于阶梯孔台阶上限位,阶梯孔尾端设置排气阀组件。排气阀组件7中包括通过铆钉设置在第一端封件15或气缸1上的阀片挡板及阀片。

如图1所示,第二吸气口311是长度方向沿滑片31伸出或缩回方向设置的条状长槽。在设计第二吸气口311露出滑片容置腔侧的最大长度时,首先设定当滑片31伸出滑片容置腔最长时,第二吸气口311露出滑片容置腔侧的沿滑片31伸出或缩回方向的尺寸为H,并设定偏心转动组件的偏心量为e,第二吸气口311的头部至滑片31的头部之间的距离为X,则H=2e-X。根据实际操作的需要,可将H的取值范围设定为0.1~0.2mm。H的尺寸不能过大也不能过小,需要合理的设定其露出的尺寸范围。

在上述基础上,进一步详细说明第二吸气口311从即将伸出滑片容置腔到即将完全缩回滑片容置腔的过程。以偏心转动组件将滑片完全压缩至滑片容置腔内为转动原点,当偏心转动组件由原点转动到128°时,第二吸气口311开始伸出滑片容置腔,偏心转动组件的128°转角就是吸气通道的开启角度。偏心转动组件继续转动到180°时,滑片31伸出滑片容置腔的距离最长,第二吸气口311露出滑片容置腔的距离也最长,该尺寸优选在 0.1~0.2mm之间,具体尺寸根据设计要求来确定。偏心转动组件继续转动时,滑片开始回缩,从而带动第二吸气口露出滑片容置腔的距离也逐渐减小,直至继续转动到232°时,第二吸气口311封闭,偏心转动组件的232°转角就是吸气通道的关闭角度。至此,可以计算出滑片容置腔的吸气角度范围区α=232°-128°=104°。上述仅仅是距离说明第二吸气通道的吸气角度,并不仅限于此,吸气通道的开启角度和关闭角度可根据设计要求进行变化。

如图2所示,滑片槽11包括成型在气缸1上的通腔,以及设置在通腔的远离气缸1的中心的尾端处,用于封堵通腔的尾端的封堵结构6。封堵结构6可以是螺钉,也可以是其他可将滑片槽尾端封闭的结构,例如固定在滑片槽尾部的密封钢板等。本实施例中优选采用螺钉密封,目的在于在保证滑片槽的可加工性,同时在弹性件装配进去以后,再将螺钉拧入气缸,将新压缩腔尾部密封,安装方便可操作。另外,滑片槽上下端面,精加工处理,并与上下法兰配合密封。

本实施例中,滑片组件还包括:弹性件32,设置在滑片容置腔内,其偏压力作用在滑片31上,使滑片31保持与偏心转动部的外圆周面接触。弹性件32采用压簧或宝塔弹簧。本实施例优选压簧。

本实施例中,滑片31包括:滑片本体,滑片本体尾部设有限位部,弹性件32的伸缩自由端与限位部连接。限位部是凹槽,弹性件32的伸缩自由端设置在凹槽内。可更牢固的定位滑片本体与弹性件32的位置及连接。其中,如图1所示,第二吸气口311的尾端与凹槽连通。

本实施例中,吸气口12设置在气缸1的内腔壁上。偏心转动组件包括:曲轴2,曲轴2贯穿气缸组件,且曲轴2上具有偏心部;滚子4,滚子4套设在偏心部上。

本实用新型中具有附加压缩腔的泵体组件的工作过程为:

当滑片31伸出滑片容置腔至第二吸气口311逐渐露出时,第二吸气口 311将低压腔14与滑片容置腔逐渐连通;当偏心转动组件驱动滑片31回缩至第二吸气口311完全处于滑片容置腔内时,低压腔14与滑片容置腔的连通被截断,第二吸气口311、滑片容置腔及第二排气口111形成密闭的附加压缩腔,滑片容置腔内的低压气体随着滑片31不断回缩被压缩形成高压气体,直至高压气体的压力达到使排气阀组件7开启的排泄压力时,被压缩的高压气体通过第二排气口111排出,至此完成一个压缩过程。

实施例2

如图5所示,本实施例提供一种双温度空调系统,包括第一空调系统9 和第二空调系统10,还包括实施例1中的压缩机8,所述排气口112设置管路组件形成所述压缩机的主排气口81,所述第二排气口111设置管路组件形成所述压缩机的副排气口82;所述主排气口81与所述第一空调系统9 的进气口端连通,所述副排气口82与所述第二空调系统10的进气口端连通,所述第一空调系统9的回气口端与所述第二空调系统10的回气口端均与所述压缩机的回气管路连通。

其中,所述第一空调系统9和第二空调系统10的进气口端均指冷凝器的进气口。本实施例中,主排气口81经第一空调系统9中的冷凝器接入第一空调系统9的第一排气通路,副排气口82经第二空调系统的冷凝器接入第二空调系统10的第二排气通路。

同时,所述压缩机的回气管路上设有分液器。第一排气通路和第二排气通路均在分液器入口处的回气管路上汇合,两套空调系统共用一个压缩机分液器。

本实施例中空调系统在工作时,由主排气口81排出的压缩气体进入第一空调系统9的第一排气通路,由副排气口82排出的压缩气体进入第二空调系统10的第二排气通路。

本实施例提供的双温度空调系统,压缩机原有的吸排气功能不变,保持另一路排气经过壳体后,从壳体上端的排气管排出,与制冷系统的第二回路连接,形成第二排气通路。

现有压缩机只具有输出一个吸气参数和一个排气参数的功能,若需要实现多个吸气参数或排气参数的输出,则需要多台压缩机联合来实现,如如图4所示现有技术中双温度空调系统,两组空调系统彼此独立,分别由两组压缩机来实现,性价比不高的同时,对安装空间也要求较高。本实用新型,使一台压缩机具备单吸双排的功能,可以有效替代原需要两台压缩机才能实现驱动的双排气参数的双温度空调系统。

显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

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