一种泥浆泵液压控制系统的制作方法

本发明涉及泥浆泵液压控制领域，尤其涉及一种泥浆泵液压控制系统。

背景技术：

泥浆泵是指在钻探过程中向钻孔里输送泥浆或水等冲洗液的机械，是钻探设备的重要组成部分。泥浆泵在常用的正循环钻探中﹐它是将地表冲洗介质──清水﹑泥浆或聚合物冲洗液在一定的压力下，经过高压软管﹑水龙头及钻杆柱中心孔直送钻头的底端，以达到冷却钻头、将切削下来的岩屑清除并输送到地表的目的。

常用的泥浆泵是活塞式或柱塞式的，由动力机带动泵的曲轴回转，曲轴通过十字头再带动活塞或柱塞在泵缸中做往复运动。在吸入和排出阀的交替作用下，实现压送与循环冲洗液的目的。

常规大型泥浆泵均采用柴油机驱动泥浆泵工作，如图1所示，由柴油发动机12，万向节13，泥浆泵14组成。柴油发动机12通过万向节13直接驱动泥浆泵14，泥浆压力大小直接由柴油发动机12的功率决定。若柴油发动机需要很大功率，则会造成很高的燃油费用，而且泥浆流量大小只能通过泥浆泵14手动档切换或改变柴油发动机12的转速来调节。

因此，亟需提出一种新的技术方案解决现有技术中泥浆泵工作耗费燃料多，及泥浆流量调节不便的问题。

技术实现要素：

本发明的目的是解决现有技术中存在的问题，给泥浆泵提供一种泥浆泵液压控制系统，具体技术方案如下所述：

一种泥浆泵液压控制系统，包括柴油机、液压柱塞泵、控制阀块和液压柱塞马达；

进一步的，所述液压柱塞泵包括第一进口端、第二进口端、第一出口端和第二出口端，所述第一进口端与所述柴油机的输出端相连，所述第二进口端与液压油箱相连，所述第一出口端与所述控制阀块相连，所述第二出口端与管路高压过滤器进口端相连；

进一步的，所述控制阀块与所述液压柱塞马达相连；

进一步的，所述液压柱塞马达通过清除分离管路与液压油箱相连。

上述技术方案中进一步的，包括两个并联设置的液压柱塞马达；

进一步的，所述液压柱塞马达具有一个进口端；

进一步的，所述液压柱塞马达内具有流量控制阀，所述流量控制阀具有入口、第一出口、第二出口。

上述技术方案中进一步的，所述控制阀块包括输入端、第一输出端、第二输出端、第三输出端和第四输出端；

进一步的，所述输入端与所述液压柱塞泵的第一出口端相连；

进一步的，所述第一输出端和第二输出端分别与所述两个并联设置的液压柱塞马达内的流量控制阀的入口相连；

进一步的，所述第三输出端分别与两个并联设置的液压柱塞马达内的流量控制阀的第一出口相连；

进一步的，所述管路高压过滤器进口端和所述液压柱塞马达的进口端分别与所述第四输出端相连。

上述技术方案中进一步的，所述两个并联设置的液压柱塞马达内的流量控制阀的第二出口分别与液压油箱相连。

上述技术方案中进一步的，两个并联设置的液压柱塞马达内的流量控制阀的第一出口均与所述清除分离管路的进口相连。

上述技术方案中进一步的，所述清除分离管路包括两个串联设置的过滤装置。

上述技术方案中进一步的，所述管路高压过滤器具有一个出口端；

进一步的，所述管路高压过滤器的出口端通过齿轮泵与液压油箱相连。

上述技术方案中进一步的，所述管路高压过滤器的出口端通过溢流阀与溢流油箱相连。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明所述控制系统采用柴油机驱动液压柱塞泵，液压柱塞泵驱动液压马达，液压马达驱动泥浆泵，采用plc控制系统，相比现有技术，泥浆流量可以无级调速；

2、本发明所述控制系统柴油机功率只需要满足液压系统的正常工作即可，降低了泥浆泵工作中的燃油费用且减少了环境污染；

3、本发明所述控制系统使得泥浆流量无级调速在施工过程中可以减少不必要的浪费。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1为背景技术中采用柴油发动机驱动泥浆泵工作的状态示意图；

图2为本发明所述控制系统的原理图。

其中：1-清除分离管路；2-流量控制阀；21-入口；22-第一出口；23-第二出口；3-溢流油箱；4-柴油机；5-液压油箱；6-液压柱塞泵；61-第一进口端；62-第二进口端；63-第一出口端；64-第二出口端；7-控制阀块；71-输入端；72-第一输出端；73-第二输出端；74-第三输出端；75-第四输出端；8-液压柱塞马达；81-进口端；9-管路高压过滤器；91-出口端；10-齿轮泵；11-溢流阀；12-柴油发动机；13-万向节；14-泥浆泵。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以使固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以使直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例

常规大型泥浆泵工作时对燃料的需求量极大，且泥浆流量调节不方便。因此，本发明提供一种泥浆泵液压控制系统来解决上述问题。

图1为背景技术中采用柴油发动机驱动泥浆泵工作的状态示意图；图2为本发明所述控制系统的原理图。

请参照图2，本实施例提供的一种泥浆泵液压控制系统，包括柴油机4、液压柱塞泵6、控制阀块7和液压柱塞马达8；

所述液压柱塞泵6包括第一进口端61、第二进口端62、第一出口端63和第二出口端64，所述第一进口端61与所述柴油机4的输出端相连，所述第二进口端62与液压油箱5相连，所述第一出口端63与所述控制阀块7相连，所述第二出口端64与管路高压过滤器9进口端相连；

所述控制阀块7与所述液压柱塞马达8相连；

所述液压柱塞马达8通过清除分离管路1与液压油箱5相连。

上述技术方案中进一步的，包括两个并联设置的液压柱塞马达8；

所述液压柱塞马达8具有一个进口端81；

所述液压柱塞马达8内具有流量控制阀2，所述流量控制阀2具有入口21、第一出口22、第二出口23。

进一步的，所述控制阀块7包括输入端71、第一输出端72、第二输出端73、第三输出端74和第四输出端75；

所述输入端71与所述液压柱塞泵6的第一出口端63相连；

所述第一输出端72和第二输出端73分别与所述两个并联设置的液压柱塞马达8内的流量控制阀2的入口21相连；

所述第三输出端74分别与两个并联设置的液压柱塞马达8内的流量控制阀2的第一出口22相连；

所述管路高压过滤器9进口端和所述液压柱塞马达8的进口端81分别与所述第四输出端75相连。

进一步的，所述两个并联设置的液压柱塞马达8内的流量控制阀2的第二出口23分别与液压油箱5相连。

进一步的，两个并联设置的液压柱塞马达8内的流量控制阀2的第一出口22均与所述清除分离管路1的进口相连。

进一步的，所述清除分离管路1包括两个串联设置的过滤装置。

进一步的，所述管路高压过滤器9具有一个出口端91；

所述管路高压过滤器9的出口端91通过齿轮泵10与液压油箱5相连。

进一步的，所述管路高压过滤器9的出口端91通过溢流阀11与溢流油箱3相连。

本发明所述的控制系统采用柴油机驱动液压柱塞泵，液压柱塞泵驱动液压马达，液压马达驱动泥浆泵，采用plc控制系统，相比现有技术，泥浆流量可以无级调速；所述控制系统柴油机功率只需要满足液压系统的正常工作即可，降低了泥浆泵工作中的燃油费用且减少了环境污染。

综上所述，本发明所述的控制系统确实可以解决现有技术存在的问题。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改和变型。