一种用于离心风机的集流器的制作方法

文档序号:19270957发布日期:2019-11-29 18:24阅读:700来源:国知局
一种用于离心风机的集流器的制作方法

本实用新型涉及厨房家电技术领域,尤其是一种用于离心风机的集流器。



背景技术:

家用吸油烟机利用离心风机实现将含油空气抽出厨房而排放到公共烟道或直接排除室外,为改善空气入流条件,提高风机工作效率,降低噪音,通常在风机进口处设置一集流器,集流器的设计好坏能够直接影响风机性能和运行噪声。

如申请号为201720130595.1的中国实用新型专利公开了一种集流器和具有其的离心风机、吸油烟机,所述集流器包括:沿径向向外延伸的固定圈;出气圈,所述出气圈连接在所述固定圈的内周沿,且所述出气圈沿所述固定圈的轴向朝向远离所述固定圈的方向延伸,所述出气圈的远离所述固定圈的一端具有齿形结构。

虽然通过在出气圈的远离固定圈的一端设置齿形结构,当气流流过出气圈时,可以降低噪音,但集流器内表面与叶轮之间存在较大的空腔区域,此区域由于压力差较大,存在很大的流动漩涡,会产生宽频流动噪音,上述集流器无法消除此区域的噪音。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的问题提供一种用于离心风机的集流器,能提高降噪效果。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种用于离心风机的集流器,包括导流圈,所述导流圈包括圆环状的固定圈和导流部,所述固定圈具有中心轴线,沿着中心轴线形成相反的第一方向和第二方向,油烟流动路径沿着所述第二方向,所述导流部包括由固定圈的内侧径向向内延伸、并向第一方向弯曲突出的第一导流部,以及由第一导流部的内侧沿着第二方向延伸的第二导流部,其特征在于:所述导流圈还包括与固定圈或导流部连接固定的降噪装置,所述降噪装置设置在第二导流部的外侧,所述降噪装置与导流部之间的空间形成降噪空腔,所述降噪空腔与降噪装置对应的壁上开设有降噪孔。

优选的,降噪装置的结构为,所述降噪装置包括间隔地设置在第二导流部径向外侧的第一降噪部、以及与第一导流部间隔设置的第二降噪部,在油烟流动路径上,所述第二降噪部位于第一导流部的下游,所述第二降噪部呈圆环形、并且径向内侧与第二导流部远离第一导流部的一端连接成一体,所述第一降噪部连接在第二降噪部的径向外侧、并且沿着第一方向轴向延伸,所述降噪空腔形成在第一导流部、第二导流部、第一降噪部和第二降噪部之间,所述降噪孔开设在第一降噪部和第二降噪部上。

为了便于安装吸音环,所述第一降噪部包括两块以上弧形的降噪板,所述降噪板在周向上间隔布置,并且每个降噪板远离固定圈的端部与第二降噪部的径向外侧连接,降噪板与第二降噪部之间的连接处开设有多个在周向上间隔布置的腰型孔,使得所述降噪板能够相对第二降噪部弯折。

进一步,为便于降噪板弯折又确保第一降噪部具备足够的强度,相邻两块降噪板之间间隔的夹角为α,α的取值范围为5°~15°。

进一步,为提高降噪效果,所述降噪空腔内设置有与降噪空腔形状相适配的、由吸音材料制成的吸音环。

优选的,为对油烟气流有较好的引导作用,所述第二导流部与第一导流部连接一端的直径为d1,所述第二导流部远离第一导流部一端的直径为d2,上述直径的取值范围为0.7≤d2/d1≤1。

为了起到整流、破涡以及对油烟过滤的作用,所述第二导流部的内侧可设置有导流网,所述导流网包括多条径向向外呈辐射状布置的导流条和用于将各条导流条连接成整体的固定环。

为了减少流动分离现象,降低流动阻力,所述导流条的截面可为对称翼型,所述导流条截面的弦长为z,z的取值范围为3mm~10mm。

为有利于与油烟发生碰撞,提高拦截效率,所述导流网整体呈截头圆锥形、并且沿着第一方向口径逐渐减小。

优选的,为确保过滤效果,又避免造成较大的风阻,所述导流部沿着中心轴线的轴向高度为l,所述导流网沿着中心轴线的轴向高度为h,0.5l≤h≤2l。

进一步,为对集流器的入口油烟气流形成预旋作用,减少油烟气流进入离心风机的叶轮的冲击损失,各导流条在与中心轴线垂直的平面上的投影呈圆弧形,各导流条的投影的弯曲方向相同,所述导流条的投影的弯曲角度为θ,60°≤θ≤120°。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过设置具有导流部和降噪装置的导流圈,使其能够对油烟气流既能起到导流作用、又能降低该处的流动漩涡产生的噪声;通过在第一降噪部和第二降噪部开设的降噪孔与降噪材料制成的吸音环配合,能够同时起到微孔降噪和吸音降噪的功能,可以有效减少集流器的内表面与叶轮之间因流动漩涡而产生的噪声。

附图说明

图1为本实用新型实施例的集流器的示意图;

图2为本实用新型实施例的集流器的另一视角的示意图;

图3为本实用新型实施例的集流器的侧面剖视图;

图4为本实用新型实施例的集流器的分解图;

图5为本实用新型实施例的集流器的导流圈和降噪装置的剖视图;

图6为本实用新型实施例的集流器的导流网的投影视图;

图7为实用新型实施例的集流器的导流条的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

参见图1~图4,一种用于离心风机的集流器,包括导流圈1、吸音环3和导流网4。

导流圈1可采用与现有技术相同的结构,包括圆环状的固定圈11和导流部12。固定圈11具有中心轴线x,沿着中心轴线x形成相反的第一方向x1和第二方向x2,如图1所示向上的第一方向x1和向下的第二方向x2,油烟的流动路径为沿着第二方向x2流动。固定圈11上开设有固定孔111,用于与离心风机的蜗壳连接固定,固定孔111可具有多个,在周向上间隔布置。导流部12包括由固定圈11的内侧径向向内延伸、并向第一方向x1弯曲突出的第一导流部121,以及由第一导流部121的内侧沿着第二方向x2轴向延伸的第二导流部122,第一导流部121和第二导流部122相切过渡。导流部12能够将气流平滑地导向离心风机的叶轮,减少流动损失。导流部12的中心在固定圈11的中心轴线x上。

第二导流部122可以为圆柱型,也可以为截头圆锥型,此时口径沿着第二方向x2逐渐减小。第二导流部122与第一导流部121连接一端的直径为d1,第二导流部122远离第一导流部121一端的直径为d2,第二导流部122为截头锥型时,上述直径的取值范围为0.7≤d2/d1≤1。导流部12沿着中心轴向x的轴向高度为l,并且l不小于10mm。

导流圈1还包括与固定圈11或导流部12连接固定的降噪装置2。降噪装置2包括间隔地设置在第二导流部122径向外侧的第一降噪部21、以及与第一导流部121间隔设置的第二降噪部22,在油烟流动路径上,第二降噪部22位于第一导流部121的下游。

在本实施例中,降噪装置2与导流部12连接固定。第一降噪部21沿着固定圈11的中心轴线x轴向延伸,第二降噪部22呈圆环形,其径向内侧与第二导流部122远离第一导流部121的一端连接成一体。第一降噪部21则连接在第二降噪部22的径向外侧,并且沿着第一方向x1轴向延伸。第一降噪部21包括多块弧形的降噪板211,降噪板211在周向上间隔布置,并且每个降噪板211远离固定圈11的端部与第二降噪部22的径向外侧连接。优选的,降噪板211的数量为3~8段。相邻两块降噪板211之间间隔的夹角(两块降噪板211之间的圆心角)为α,α的取值范围优选的为5°~15°,参见图5。

第一降噪部21和第二降噪部22上均开设有多个降噪孔23,降噪孔23可以是圆孔,也可以是其他形状,本实施例中的降噪孔23为圆孔,孔径为2~5mm。第一导流部121、第二导流部122、第一降噪部21和第二降噪部22之间的空间形成降噪空腔24。在降噪空腔24内设置有与降噪空腔24形状相适配的、由吸音材料制成的吸音环3。降噪板211与第二降噪部22之间的连接处开设有多个在周向上间隔布置的腰型孔25,使得降噪板211能够以此连接处为转动轴、相对第二降噪部22向远离第二导流部122的方向弯折,从而能够将吸音环3安装至降噪空腔24内。当吸音环3安装完毕后,再将降噪板211相对第二降噪部22向靠近第二导流部122的方向弯折复原。吸音环3配合降噪孔23起到微孔降噪和吸音降噪的功能,且当集流器安装完毕后,降噪装置2和吸音环3位于离心风机蜗壳的内部,此处气流流速高,降噪效果更好。

导流部12的内侧设置上述导流网4,导流网4包括多条径向向外呈辐射状布置的导流条41和用于将各条导流条41连接成整体的固定环42。优选的,导流网4为塑料材质,粘接于第二导流部122的内侧。固定环42呈圆环状,每一个导流条41在径向向外延伸时穿过固定环42,从而通过固定环42连接成整体,固定环42起到支承和加强导流网4强度的作用。导流网4的中心优选的在固定圈11的中心轴线x上。固定环42的数量优选的为3~6个,本实施例中,固定环42为3个,各导流条41的起始端位于设置在导流网4中心的固定环42的周向上,另外两个固定环42与位于导流网4中心的固定环42呈同心环逐渐放大设置。

导流网4整体呈截头圆锥形,并且沿着第一方向x1口径逐渐减小。由于在轴向方向增加了一个h高度的锥形过渡,一方面,可以使得同直径的进油烟通道实际与油烟的接触面积加大,有利于发生与油烟的碰撞分离,另一方面,可以起到对油烟流入速度减速的作用,提高油烟与导流网4的接触时间,提升油脂的拦截效率。导流部12沿着中心轴线x的轴向高度为l,l≥10mm,导流网4沿着中心轴线x的轴向高度为h,0.5l≤h≤2l。各导流条41由径向外侧端部向径向内侧端部逐渐朝向第一方向x1突出弯曲地延伸,由此形成整体的截头圆锥形。

参见图6,各导流条41在与中心轴线x垂直的平面上的投影呈圆弧形,该投影的圆弧的弯曲方向相同、并且与离心风机的叶轮叶片的弯曲方向保持一致。导流条41的弯曲角度为θ(圆弧的圆心角),优选的,60°≤θ≤120°。参见图7,导流条41的截面为翼型,采用naca对称翼型曲线,翼型截面能够减少流动分离现象,降低流动阻力。导流条41截面的弦长为z,z的取值范围优选的为3mm~10mm。

导流网4位于离心风机入口处,将入口分割成多块,不仅起到整流、破涡的作用,同时也起到油烟过滤的作用,导流条41数量越多,过滤油烟的效果越佳,但由于入口进风面积的减少,过密会影响风机性能,应综合考虑。优选的,导流条41的数量为20~50根。弯曲的导流条41对入口气流还有预旋作用,减少气流进入弯曲的叶轮叶片时的冲击损失。

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