一种解决闭式液压系统低负载工况更油阀阀芯误动作的方法与流程

本发明属于液压系统技术领域，更具体地说，涉及一种解决闭式液压系统低负载工况更油阀阀芯误动作的方法。

背景技术：

闭式液压系统具有结构紧凑，集成化程度高，换向冲击小，运行平稳的特点，大量应用在对场地有要求和工况条件恶劣的场合，如化工、钢铁、工程车辆、船舶等行业。闭式液压系统中的液压泵的出油口、进油口分别与液压马达的进油口、回油口直接连接，不与外界相通，油液在这样的系统中进行自循环，与空气接触机会少，不易混入污染物及水蒸气，油箱也可以设计的较小。

如图1所示，一般的闭式液压系统，包括原动机、主液压泵、变量控制机构、补油泵、更油阀、更油压力阀、补油阀、压力仪表等，在低负载工况下，当主液压两个工作油路之间的压力的差值δp≤1mpa时，δp作用在更油阀阀芯上的液压力不足以完全克服弹簧作用在阀芯上的弹簧力，致使阀芯产生误动作，包括阀芯不能在左位或右位保持，或阀芯处在中位不动作，或阀芯动作不可靠，或阀芯动作不受控，造成系统的压力波动和油温不可控，对连续稳定运行产生影响，为此需要一种适用于低负载工况的闭式液压系统。

技术实现要素：

1.发明要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有技术中，闭式液压系统在低负载工况下，更油阀阀芯存在误动作，导致系统压力波动及油温不可控，对连续稳定运行造成影响的问题，本发明提供一种解决闭式液压系统低负载工况更油阀阀芯误动作的方法。

2.技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

本发明的一种解决闭式液压系统低负载工况更油阀阀芯误动作的方法，闭式液压系统的液压泵与液压执行器之间通过a油路和b油路连通，a油路和b油路之间通过油管连接更油阀，增加a油路和/或b油路中油液流动的阻力，增加更油阀两侧a油路和b油路之间的压差。

优选地，所述增加a油路和/或b油路中油液流动的阻力的方式为：在a油路和/或b油路上设置有节流阀和/或单向节流阀和/或单向顺序阀。

优选地，当油液由a油路流向b油路时，增加a油路中油液流动的阻力；和/或当油液由b油路流向a油路时，增加b油路中油液流动的阻力。

优选地，所使用的闭式液压系统包括液压泵、液压执行器和油箱，所述液压泵的一端与液压执行器的一端之间通过a油路相连通，液压泵的一端与液压执行器的一端之间通过b油路相连通；a油路和b油路分别通过补油路与油箱相连，补油路上设置有补油泵；所述a油路和b油路之间通过油管连接有更油阀，更油阀连通至油箱；所述a油路和/或b油路上设置有节流阀和/或单向节流阀和/或单向顺序阀。

优选地，当油液由a油路流向b油路时，所述a油路上设置节流阀和/或单向节流阀和/或单向顺序阀；和/或油液由b油路流向a油路，所述b油路上设置节流阀和/或单向节流阀和/或单向顺序阀。

优选地，所述节流阀为液压节流阀；和/或单向节流阀为单向液压节流阀。

优选地，所述节流阀和/或单向节流阀和/或单向顺序阀通过管路进行安装或板式安装。

优选地，补油路上设置有a油路补油阀和b油路补油阀，a油路补油阀和b油路补油阀之间的补油路通过补油泵与油箱连通；a油路补油阀和b油路补油阀为两个反向串联的单向阀。

优选地，更油阀通过更油压力阀连通至油箱。

优选地，a油路和/或b油路和/或补油路上设置有压力表和/或压力变送器和/或压力开关。

3.有益效果

采用本发明提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下显著效果：

本发明的一种解决闭式液压系统低负载工况更油阀阀芯误动作的方法，闭式液压系统的液压泵与液压执行器之间通过a油路和b油路连通，a油路和b油路之间通过油管连接更油阀，增加a油路和/或b油路中油液流动的阻力，增加更油阀两侧a油路和b油路之间的压差，其作用在更油阀阀芯上的液压力大于弹簧作用在阀芯上的弹簧力，以确保更油阀阀芯能够按要求动作，进而解决闭式液压系统在低负载工况下的压力波动和油温不可控的问题，为闭式液压系统的连续稳定运行提供了保障。

附图说明

图1为现有技术中一般的闭式液压系统的结构示意图；

图2为本发明方法所使用的一种闭式液压系统在a、b油路均设置节流阀的结构示意图；

图3为本发明方法所使用的一种闭式液压系统在a、b油路均设置单向节流阀的结构局部示意图；

图4为本发明方法所使用的一种闭式液压系统在a、b油路均设置单向顺序阀的结构局部示意图。

示意图中的标号说明：

1、油箱；2、b油路；3、液压马达；4、补油泵；5、补油路压力仪表；6、补油路；7、b油路压力仪表；8、b油路补油阀；9、主液压泵；10、原动机；11、变量控制结构；12、a油路压力仪表；13、a油路补油阀；14、更油阀；15、更油压力阀；16、冷却器；17、a油路；18、滤油器；19、a油路节流阀；20、b油路节流阀；21、a油路单向节流阀；22、b油路单向节流阀；23、a油路单向顺序阀；24、b油路单向顺序阀。

具体实施方式

下文对本发明的详细描述和示例实施例可结合附图来更好地理解，其中本发明的元件和特征由附图标记标识。

本发明的一种解决闭式液压系统低负载工况更油阀阀芯误动作的方法，闭式液压系统的液压泵(9)与液压执行器(3)之间通过a油路(17)和b油路(2)连通，a油路(17)和b油路(2)之间通过油管连接更油阀(14)，增加a油路(17)和/或b油路(2)中油液流动的阻力，增加更油阀(14)两侧a油路(17)和b油路(2)之间的压差本实施例所述增加a油路(17)和/或b油路(2)中油液流动的阻力的方式为：在a油路(17)和/或b油路(2)上设置有节流阀和/或单向节流阀和/或单向顺序阀。当油液由a油路(17)流向b油路(2)时，增加a油路(17)中油液流动的阻力；和/或当油液由b油路(2)流向a油路(17)时，增加b油路(2)中油液流动的阻力。当油液由a油路(17)流向b油路(2)时，所述a油路(17)上设置节流阀和/或单向节流阀和/或单向顺序阀；和/或油液由b油路(2)流向a油路(17)，所述b油路(2)上设置节流阀和/或单向节流阀和/或单向顺序阀。

如图1所示，本发明所采用的闭式液压系统包括：油箱1、b油路2、液压马达3、补油泵4、补油路压力仪表5、补油路6、b油路压力仪表7、b油路补油阀8、主液压泵9、原动机10、变量控制结构11、a油路压力仪表12、a油路补油阀13、更油阀14、更油压力阀15、冷却器16、a油路17、滤油器18。所述原动机一般为电动机，通过联轴器驱动补油泵4和主液压泵9，补油泵4从油箱1中吸油，将油液通过补油阀输至主液压泵9的低压力侧油路。当油液从a油路17经过液压马达3流至b油路2时，a油路17为主液压泵9的出油油路，b油路2为主液压泵9的进油油路，此时a油路17的压力高于b油路2的压力，补油泵4的输出油液通过b油路2补油阀8输出至b油路2；反之，油液流向改变时，补油泵4的输出油液通过a油路17补油阀13输出至a油路17，补油泵4输出的油液除补充系统内部的泄漏外，其余油液均通过更油阀14后流至更油压力阀15，经过冷却器16、滤油器18回至油箱；本实施例中更油阀14为液动换向阀。在低负载工况下，液压马达3的负载很小，因此液压马达3的工作压差很小，从而使a油路17和b油路的压力差值很小，一般≤1mpa，从图2液压系统原理图可见，更油阀14在初始状态，其阀芯是受两端弹簧力的作用，处于中位，在系统运行时，a油路17的压力作用在阀芯的左腔，b油路2的压力作用在阀芯的右腔，阀芯的换向是受a油路17和b油路2的压力差值δp的控制，当δp作用在阀芯上的液压力大于弹簧作用在阀芯上的弹簧力时，阀芯换向至左位或右位并保持，当δp作用在阀芯上的液压力不大于弹簧作用在阀芯上的弹簧力时，阀芯就会产生误动作，所述阀芯误动作为阀芯不能在左位或右位保持，或阀芯处在中位不动作，或阀芯动作不可靠，或阀芯动作不受控，导致了补油路6的压力、a油路17的压力、b油路2的压力产生波动，影响到系统的稳定运行。

上述一种闭式液压系统的使用方法，包括，在闭式液压系统的a油路17增加节流阀19和b油路增加节流阀20，或a油路17增加单向节流阀21和b油路增加单向节流阀22，或a油路17增加单向顺序阀23和b油路增加单向顺序阀24；或单独在a油路17增加节流阀19，或a油路17增加单向节流阀21，或a油路17增加单向顺序阀23；或单独在闭式液压系统的b油路2增加节流阀20，或b油路2增加单向节流阀22，或b油路2增加单向顺序阀24。

闭式液压系统在低负载工况下：若系统工作时油液只从a油路17经液压马达3流向b油路2，可以只在a油路17增加节流阀19，或单向节流阀21，或单向顺序阀23。

若系统工作时油液只从b油路2经液压马达3流向a油路17，可以只在b油路2增加节流阀20，或单向节流阀22，或单向顺序阀24。

若系统工作时油液存在从a油路17经液压马达3流向b油路2和从b油路2经液压马达3流向a油路17的两种工况，可以单独在a油路17增加节流阀19，或单独在b油路2增加节流阀20；或同时在a油路17增加节流阀19，在b油路2增加节流阀20(如图2中所示)；或同时在a油路17增加单向节流阀21，在b油路2增加单向节流阀22(如图3中所示)；或同时在a油路17增加单向顺序阀23，在b油路2增加单向顺序阀24(如图4中所示)。增加节流阀或单向节流阀或单向顺序阀，均可增加主液压泵9的a油路17和b油路2之间压力的差值δp，使δp作用在更油阀14阀芯上的液压力大于弹簧作用在阀芯上的弹簧力，以确保更油阀14阀芯能够按所要求动作，避免误动作。所述节流阀或单向节流阀可通过改变流道截面大小或流道长度以改变流经节流阀的压力损失；所述节流阀或单向节流阀为液压节流阀或单向液压节流阀，或能够改变流道截面大小或流道长度的元件；所述节流阀或单向节流阀选用可手动调节或不可手动调节；所述节流阀或单向节流阀采用管路安装形式或板式安装形式；所述节流阀或单向节流阀规格根据闭式液压系统流量大小进行匹配选择。所述单向顺序阀采用泄漏形式为外泄，外泄油直接回油箱，所述顺序阀采用管路安装形式或板式安装形式，所述顺序阀的压力设定值可手动调节；所述顺序阀规格可根据闭式液压系统流量大小进行匹配选择。所述板式安装即选用板式安装阀，使用板式安装专用的阀块，板式安装的阀安装于阀块上。

在上文中结合具体的示例性实施例详细描述了本发明。但是，应当理解，可在不脱离由所附权利要求限定的本发明的范围的情况下进行各种修改和变型。详细的描述和附图应仅被认为是说明性的，而不是限制性的，如果存在任何这样的修改和变型，那么它们都将落入在此描述的本发明的范围内。此外，背景技术旨在为了说明本技术的研发现状和意义，并不旨在限制本发明或本申请和本发明的应用领域。