离心风叶、风机组件及移动空调的制作方法

本实用新型涉及空调设备领域，特别涉及一种离心风叶、风机组件以及移动空调。

背景技术：

现有的离心风机，为了保证风机能够稳定转动，避免风机与导流圈发生摩擦，都会将离心风机设置为与导流圈之间保持一定安全距离；但当该距离设置过大时，位于高压区内的高压气流会经过该缝隙流入低压区，造成二次回流，不但严重降低了风机性能，还容易造成叶片异常抖动，影响风机寿命

为此，现有技术提出一种离心风叶，在叶片末端设置凸起，并用导流圈包裹所有叶片的凸起，通过凸起和导流圈的共同作用，阻止二次回流；当风机转速较高时，风叶容易受到离心作用的影响向外变形，使得凸起与导流圈发生摩擦，造成设备损坏。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种离心风叶，能够在减少二次回流的同时，有效减少叶片与导流圈摩擦的可能。

本实用新型一方面的离心风叶，包括：轮毂，用于连接驱动装置；多片叶片，沿轮毂一端的周向分布；凸起部，设置在风叶远离轮毂的一端；凸起部的高度沿轮毂的径向由内向外增加，蜗壳的导流圈设置在多个凸起部围成的空间中。

进一步地，凸起部靠近导流圈的一面设置有圆角。

进一步地，凸起部靠近导流圈的一面的上下两端均设置有圆角。

进一步地，轮毂两端中的每一端均周向分布有多片叶片。

进一步地，风叶外侧设置有加强筋。

进一步地，加强筋为圆环形，加强筋的外径大于轮毂的外径。

本实用新型第二方面的风机组件，包括：蜗壳，设置有进风口和出风口，进风口处设置有导流圈；上述离心风叶，设置在蜗壳内，导流圈设置在多个凸起部围成的空间中；驱动装置，用于驱动离心风叶转动。

进一步地，蜗壳沿离心风叶轴向的两端均设置有进风口，每个进风口处均设置有导流圈。

进一步地，驱动装置包括设置在蜗壳上的电机，电机通过驱动轴与轮毂连接，驱动轴贯穿电机设置。

本实用新型第三方面提供了一种移动空调，包含上述风机组件。

应用本实用新型的离心风叶，在风叶转动时，导流圈位于多个凸起部围成的空间中，当风叶转速较高时，叶片向外变形导致凸起部与导流圈之间的间隙加大，使得凸起部难以与导流圈发生摩擦；由于凸起部难以与导流圈发生摩擦，可以通过减小导流圈和凸起部之间的距离进一步减少，相对于现有技术中用导流圈包裹凸起部外围的做法而言，能够进一步减少气流从高压区回流到低压区，有效减少二次回流。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的风机组件的轴测图；

图2为本实用新型实施例的风机组件的俯视图；

图3为图2中d-d向的剖视图；

图4为本实用新型实施例的离心风叶的轴测图；

图5为图3中ⅰ处的放大图；

上述附图包含以下附图标记。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-图5，一种离心风叶200，包括：轮毂210，用于连接驱动装置；多片叶片220，沿轮毂210一端的周向分布；凸起部230，设置在风叶远离轮毂210的一端；凸起部230的高度沿轮毂210的径向由内向外增加，蜗壳100的导流圈120设置在多个凸起部230围成的空间中。

应用本实施例的离心风叶200，在风叶转动时，导流圈120位于多个凸起部230围成的空间中，当风叶转速较高时，叶片220向外变形导致凸起部230与导流圈120之间的间隙加大，使得凸起部230难以与导流圈120发生摩擦；由于凸起部230难以与导流圈120发生摩擦，可以通过减小导流圈120和凸起部230之间的距离进一步减少，相对于现有技术中用导流圈120包裹凸起部230外围的做法而言，能够进一步减少气流从高压区a2回流到低压区a1，有效减少二次回流。

需要注意的是，本实施例中轮毂210的一端指的是沿轮毂210轴向的一端；而沿轮毂210的径向由内向外指的是沿轮毂210的径向从轮毂210的轴心延伸至轮毂210外侧的方向。

如图3所示，当导流圈120和叶片220之间的间隙过大时，气流容易从高压区a2顺着导流圈120和叶片220之间的间隙流入低压区a1，而当导流圈120位于多个凸起部230围成的空间中时，凸起部230不会应为叶片220向外变形而与导流圈120发生摩擦；此时可以将导流圈120和叶片220之间的间隙设置较小，进一步加强阻止气流从高压区a2回流至低压区a1的效果。

如图3所示，其中，为了加强凸起部230的强度，减少风叶转动过程中叶片220的应力集中，凸起部230靠近导流圈120的一面设置有圆角。

进一步地，凸起部230靠近导流圈120的一面的上下两端均设置有圆角；此处所称的上下两端，指的是凸起部230靠近叶片220的一端和远离叶片220的一端。

具体地，如图3所示，所有凸起距离轮毂210最远的点所在平面为第一平面，导流圈120距离轮毂210最近点所在平面为第二平面，第一平面距离轮毂210的距离大于第二平面，此时高压区a2气流回流到低压区a1的气流流向被带有圆角的凸起部230和导流圈120共同作用成为曲线路径，进一步增加了气流回流的阻力，减少了气流回流。

参照图4，轮毂210两侧中的每一侧均周向分布有多片叶片220，此处所称的轮毂210两端，指的是沿轮毂210轴向的两端，如图4所示，轮毂210轴向两端均设置叶片220，单个离心风叶200的进风量可以接近两个单面的普通离心风叶200，而结构紧凑度大大增加，还能够利用靠近电机300一侧的叶片220的进风来为电机300散热，提高离心风机的性能。

如图4所示，为了减少离心风叶200高速转动带来的叶片220变形，可以在风叶外侧设置加强筋240，利用加强筋240的固定作用阻止叶片220向外变形。

进一步地，为了检索离心风叶200转动过程中加强筋240高速转动带来的不平衡度；可以将加强筋240设置为圆环形，且加强筋240的外径大于轮毂210的外径；如图4所示，加强筋240为箍在多个叶片220外围的圆环，当离心风叶200转动时，加强筋240可以箍住多个叶片220，防止叶片220向外变形，同时圆环形的加强筋240在高速转动时能够带来较少的不平衡度。

本实施例还给出了一种风机组件，包括：蜗壳100，设置有进风口和出风口110，进风口处设置有导流圈120；上述离心风叶200，设置在蜗壳100内，导流圈120设置在多个凸起部230围成的空间中；驱动装置，用于驱动离心风叶200转动。

其中，如图5所示，蜗壳100上位于进风口处的位置设置有导流圈120，当离心风叶200与蜗壳100装配时，导流圈120位于多个凸起部230围成的空间中；当离心风叶200高速转动时，叶片220在离心作用下向外变形，难以与导流圈120发生摩擦。

可选得，当离心风叶200轮毂210的两端均分布有叶片220时，可以对应在蜗壳100沿离心风叶200轴轴向的两端均开设进风口，并在每个进风口上设置与离心风叶200凸起部230对应的导流圈120，使得风机组件的进风量大大增加。

如图3所示，驱动装置包括设置在蜗壳100上的电机300，电机300通过驱动轴310与轮毂210连接，驱动轴310贯穿电机300设置；其中，驱动轴310贯穿电机300的两端，可以在驱动轴310两端各设置一个风叶，各自为室内换热器和室外换热器提供空气流动；在采用单电机300驱动的前提下，即可同时促进室内换热器和室外换热器处的空气流动，有效的减少了使用多个电机300的成本，可选得，驱动轴310两端可以根据需要，选择上述离心风叶200，或者选用现有技术中已有的离心风叶200或者轴流风叶等，便于用户使用。

本实施例第三方面还提供了一种移动空调，包含上述风机组件。上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。