一种油缸防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及油缸技术领域，具体为一种油缸防护装置。


背景技术：

2.油缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置，在液压传动系统中，液压油起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐和防锈等重要的作用。
3.目前的油缸上不设有散热结构，导致油缸内因长时间工作的高温液压油无法快速的散热，从而容易出现油缸损坏等情况，降低了油缸的使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种油缸防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸防护装置，包括缸筒与活塞杆，所述缸筒的外侧套接安装有外套筒，所述外套筒的两端均为密封设置，且外套筒的一侧开设有条形口，所述外套筒与缸筒之间形成有散热通道，所述外套筒的另一侧连通有连通罩，且连通罩的顶端连通有圆筒，所述圆筒的内部转动安装有旋转轴，且旋转轴上固定安装有扇叶，所述活塞杆上设置有用于驱动旋转轴转动的驱动组件。
6.优选的，所述驱动组件包括紧固环、连接杆、齿条与齿轮，所述紧固环套接安装在活塞杆上，所述连接杆固定在紧固环与齿条之间，所述齿轮安装在旋转轴上，且齿轮与齿条相啮合。
7.优选的，所述圆筒的一侧固定安装有防护筒，所述齿条的一端穿过圆筒并延伸至圆筒的内部，所述防护筒远离圆筒的一端为密封设置。
8.优选的，所述圆筒的顶端安装有防护网罩一，所述条形口的内部固定安装有防护网罩二。
9.优选的，所述缸筒上设置有若干散热片，所述散热片呈环形结构，且散热片套接安装在缸筒的外表面上，若干所述散热片均位于散热通道的内部。
10.优选的，所述紧固环包括两个半环，两个所述半环通过螺栓固定安装在活塞杆上，所述连接杆远离齿条的一端与其中一个半环固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本油缸防护装置，通过设置驱动组件带动旋转轴转动，从而就能够利用其上安装的扇叶在圆筒的内部产生气流，又由于圆筒通过连通罩与外套筒连通，从而能够加快散热通道内部气体的流动速度，达到快速散发缸筒以及液压油内部热量的目的，有利于延长油缸的使用寿命。
13.2、本油缸防护装置，通过设置驱动组件，利用齿条与齿轮的配合，能够巧妙的将活塞杆的伸缩运动转化成旋转轴的旋转运动带动扇叶转动，结构设计简单合理，实际使用效果好。
14.3、本油缸防护装置，通过设置若干环形结构散热片，能够显著的增大缸筒的散热面积，进一步提高对缸筒的散热效果。
15.4、本油缸防护装置，通过将紧固环拆分为两个半环，再由螺栓实现两个半环的安装固定，方便了紧固环的安装和拆卸。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型圆筒的俯视剖面图；
18.图3为本实用新型紧固环的侧视图。
19.图中：1、缸筒；2、活塞杆；3、外套筒；4、条形口；5、连通罩；6、圆筒；7、旋转轴；8、扇叶；9、紧固环；10、连接杆；11、齿条；12、齿轮；13、防护筒；14、防护网罩一；15、防护网罩二；16、散热片；17、半环；18、螺栓。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.如图1至图3所示，本实施例油缸防护装置，包括缸筒1与活塞杆2，缸筒1的外侧套接安装有外套筒3，外套筒3的两端均为密封设置，且外套筒3的一侧开设有条形口4，外套筒3与缸筒1之间形成有散热通道，外套筒3的另一侧连通有连通罩5，且连通罩5的顶端连通有圆筒6，圆筒6的内部通过轴承转动安装有旋转轴7，且旋转轴7上固定安装有扇叶8，活塞杆2上设置有用于驱动旋转轴7转动的驱动组件；通过设置驱动组件带动旋转轴7转动，从而就能够利用其上安装的扇叶8在圆筒6的内部产生气流，又由于圆筒6通过连通罩5与外套筒3连通，从而能够加快散热通道内部气体的流动速度，达到快速散发缸筒1以及液压油内部热量的目的，有利于延长油缸的使用寿命。
24.具体的，驱动组件包括紧固环9、连接杆10、齿条11与齿轮12，紧固环9套接安装在活塞杆2上，连接杆10固定在紧固环9与齿条11之间，齿轮12安装在旋转轴7上，且齿轮12与齿条11相啮合；通过设置驱动组件，利用齿条11与齿轮12的配合，能够巧妙的将活塞杆2的
伸缩运动转化成旋转轴7的旋转运动带动扇叶8转动，结构设计简单合理，实际使用效果好。
25.进一步的，圆筒6的一侧固定安装有防护筒13，防护筒13能够对齿条11进行防护，避免伸缩的齿条11损坏，同时也提高了该结构的使用安全性，齿条11的一端穿过圆筒6并延伸至圆筒6的内部，防护筒13远离圆筒6的一端为密封设置。
26.进一步的，圆筒6的顶端安装有防护网罩一14，条形口4的内部固定安装有防护网罩二15；防护网罩一14和防护网罩二15的设置，能够防止外部异物进入到圆筒6和外套筒3的内部。
27.进一步的，缸筒1上设置有若干散热片16，散热片16呈环形结构，且散热片16套接安装在缸筒1的外表面上，若干散热片16均位于散热通道的内部；通过设置若干环形结构散热片16，能够显著的增大缸筒1的散热面积，进一步提高对缸筒1的散热效果。
28.更进一步的，紧固环9包括两个半环17，两个半环17通过螺栓18固定安装在活塞杆2上，连接杆10远离齿条11的一端与其中一个半环17固定连接；通过将紧固环9拆分为两个半环17，再由螺栓18实现两个半环17的安装固定，方便了紧固环9的安装和拆卸。
29.本实施例的使用方法为：先将油缸安装到指定的位置，此后在启动油缸的过程中，由于活塞杆2会在缸筒1上做伸缩往复运动，因此通过紧固环9和连接杆10与活塞杆2固定连接的齿条11也会跟随活塞杆2做伸缩往复运动，由于齿条11与齿轮12啮合连接，且齿轮12固定在旋转轴7上，因此齿条11的伸缩往复运动就会转化为旋转轴7的旋转运动，此时安装在旋转轴7上的扇叶8就会转动，使得圆筒6内的气体发生流动，又由于圆筒6通过连通罩5与外套筒3连通，从而能够加快散热通道内部气体的流动速度，达到快速散发缸筒1以及液压油内部热量的目的，若干环形结构的散热片16能够显著的增大缸筒1的散热面积，进一步提高对缸筒1的散热效果，有利于延长油缸的使用寿命。
30.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。