变量柱塞液压泵泵体的制作方法

文档序号:8220524阅读:105来源:国知局
变量柱塞液压泵泵体的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及液压泵技术领域,尤其涉及一种变量柱塞液压泵泵体。
【背景技术】
[0002]液压泵是液压系统的动力元件,其作用是将机械能转换成液压能,与其他泵相比,具有工作效率高、压力高、使用寿命长、流量调节便捷,单位功率重量小的特点,因此在机械设备领域得到广泛应用。然而目前使用的变量柱塞液压泵泵体中,泵体体积大,集成度低,不能满足现代液压集成系统的需要,与现代的伺服变量不能有效结合,且单向进油与出油,不仅工作效率低,还不能满足系统的工作需要。

【发明内容】

[0003]本发明所解决的技术问题在于提供一种变量柱塞液压泵泵体,以解决上述【背景技术】中的缺点。
[0004]本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005]变量柱塞液压泵泵体,包括泵体,其中,泵体上设置有用于安装伺服阀的伺服阀安装螺钉孔和用于安装大阀体的阀体安装螺钉孔,并在泵体上部设置有左侧控制油道与右侧控制油道,伺服阀回油通道设置在左侧控制油道与右侧控制油道之间,而泵体内设置有一级进油通道、二级进油通道及三级进油通道,且一级进油通道、二级进油通道及三级进油通道依次连通,三级进油通道与左侧控制油道、右侧控制油道连通,左侧控制油道、右侧控制油道分别与伺服阀回油通道连通;泵体上还设置有用于安装伺服阀反馈杆的伺服阀反馈安装孔,伺服阀上的反馈杆由伺服阀反馈安装孔伸入泵体内,并与变量缸上的安装槽配合,将变量缸的运行反馈给伺服阀,从而起到定点控制的作用;泵体内还设置有用于容纳变量缸体的变量缸体容腔,而变量缸体容腔两侧设置有用于支撑托起整个变量缸体的左侧悬浮支撑槽和右侧悬浮支撑槽,同时在泵体上设置有用于安装月牙轴承的底部轴承安装槽和顶部轴承安装槽,而顶部轴承安装槽上方设置有轴承安装内孔,轴承安装内孔内安装有圆柱滚子轴承,轴承挡圈槽设置在轴承安装内孔上方,圆柱滚子轴承通过安装在轴承挡圈槽内的挡圈限位,轴封安装内孔设置在轴承挡圈槽上方,其内安装有骨架油封,并通过安装在轴封挡圈槽内的挡圈限位。
[0006]在本发明中,泵体上设置有定位销孔,且伺服阀安装于泵体上,由插入定位销孔内的定位销定位。
[0007]在本发明中,左侧悬浮支撑槽与右侧悬浮支撑槽内安装有耐磨环,用于支撑托起整个变量缸体。
[0008]在本发明中,变量缸体容腔上设置有左侧密封槽与右侧密封槽,且左侧密封槽与右侧密封槽内分别安装有斯特封,用于对变量缸体容腔的密封。
[0009]在本发明中,左侧密封槽外围设置有用于安装密封端盖的左侧端盖配合内孔,且密封端盖通过端盖螺钉孔紧固。
[0010]在本发明中,右侧密封槽外围设置有用于安装密封端盖的右侧端盖配合内孔,且密封端盖通过端盖螺钉孔紧固。
[0011]在本发明中,顶部轴承安装槽上设置有用于对月牙轴承进行限位的顶部轴承定位销孔。
[0012]在本发明中,底部轴承安装槽上设置有用于对月牙轴承进行限位的底部轴承定位销孔。
[0013]在本发明中,泵体顶部设置有用于铆接泵铭牌的铆接孔。
[0014]在本发明中,泵体上还设置有泵体安装定位外圆与泵体安装缺口,通过泵体安装定位外圆配合定位,并由泵体安装缺口紧固安装。
[0015]在本发明中,阀体内的控制液压油依次经一级进油通道、二级进油通道和三级进油通道输送至伺服阀,并经伺服阀过渡后由左侧控制油道或右侧控制油道分别将控制液压油输送至液压缸的两端,控制变量缸左右运动,当液压油经左侧控制油道进油,控制变量缸右行时,变量缸右侧的液压油经右侧控制油道回流至伺服阀,并经伺服阀回油通道流出卸荷,同时流出的液压油覆盖在相关运动部件上,起到润滑的作用;当液压油经右侧控制油道进油,控制变量缸左行时,变量缸左侧的液压油经左侧控制油道回流至伺服阀,并经伺服阀回油通道流出卸荷,同时流出的液压油覆盖在相关运动部件上,起到润滑的作用。
[0016]有益效果:本发明中阀体内的控制液压油依次经一级进油通道、二级进油通道和三级进油通道输送至伺服阀,由左侧控制油道或右侧控制油道分别将控制液压油输送至液压缸的两端,以实现伺服变量控制,同时左侧控制油道或右侧控制油道可双向进油,有利于提高工作效率,且泵体集成度,便于集成系统的应用。
【附图说明】
[0017]图1为本发明的较佳实施例的主视图。
[0018]图2为本发明的较佳实施例的俯视图。
[0019]图3为图2中A-A处剖视图。
[0020]图4为图2中C-C处剖视图。
[0021]图5为本发明的较佳实施例的右视图。
[0022]图6为图2中B-B处剖视图。
【具体实施方式】
[0023]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
[0024]参见图1?图6的变量柱塞液压泵泵体,包括螺塞孔1、左侧控制油道2、伺服阀安装螺钉孔3、伺服阀回油通道4、伺服阀反馈安装孔5、右侧控制油道6、二级进油通道7、一级进油通道8、泵体安装缺口 9、底部轴承定位销孔10、阀体安装螺钉孔11、底部轴承安装槽12、顶部轴承安装槽13、顶部轴承定位销孔14、端盖螺钉孔15、泵体安装定位外圆16、左侧悬浮支撑槽17、左侧密封槽18、变量缸体容腔19、右侧密封槽20、右侧悬浮支撑槽21、右侧端盖配合内孔22、轴封挡圈槽23、轴承安装内孔24、轴封安装内孔25、轴承挡圈槽26、铆接孔27、定位销孔28、三级进油通道29及左侧端盖配合内孔30。
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