带电机的泵组的制作方法

文档序号:9370062阅读:270来源:国知局
带电机的泵组的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种带电机的栗组。
【背景技术】
[0002]带电机的栗组很常见,例如专利文件US5778671A。还有一种常见的栗组中安装了压力传感器或压力开关,例如专利文件DE 200 13 779 Ul或DE 10 2009 005 154 Al。

【发明内容】

[0003]根据本发明的需要解决的问题,设计出了一种带有电子压力传感器的栗组,压力传感器与电机上的插拔连接器连接,其特征在于,电机壳体外部无需设置电线或插拔连接器。而且在栗组的壳体内部还可设置一个与栗组连接的液压节流阀。从而可以同时检查栗组以及所有连接组件,并插入到上级机组中使用。
[0004]本发明提供一种栗组(I),所述栗组(I)由流体静力栗(2)和电机(3)构成,所述栗组(I)通过插拔连接器(4)与电子控制器连接,并与流经液体介质的第一条管道(5)以及第二条管道(6)连接一个或多个用电器,所述栗组(I)能够推入到上级机组中,同时所述第二条管道(6)通过至少一个孔(7)与压力传感器(8)连接,所述压力传感器与包含所述电子部件和电线的外壳有共同的外壳,同时所述流体静力栗的所述第一条管道(5)和所述第二条管道(6)在栗外壳(10)内部通过节流阀(14)连接。
[0005]本发明提供一种栗组,所述压力传感器(8)与所述插拔连接器(4)共用外壳(9)。
[0006]本发明提供一种栗组,所述压力传感器⑶与所述电机(3)共用外壳(15)。
[0007]本发明提供一种栗组,在所述流体静力栗(2)和所述电机(3)之间以及在所述压力传感器(8)上都设置了密封垫片,用于隔离所述流体静力栗(2)的工作液体介质与其他部件,连接所述电机和所述压力传感器的所有电线都与工作液体介质隔离。
[0008]本发明提供一种栗组,轴密封(11)和静密封(12)隔离所述流体静力栗(2)和所述电机⑶。
[0009]本发明提供一种栗组,静密封(13)将所述孔(7)密封并防止所述压力传感器(8)的浸湿部分与所述压力传感器的通电部分接触,并隔离外壳(9)内部或外壳(15)与其他部件。
[0010]本发明提供一种栗组测试和运行方法,所述栗组如上面所述,栗中的组件、所述电机(3)、所述流体静力栗(2)、所述压力传感器(8)和所述节流阀(14)能够在组合后以及在机组运行之前共同进行测试。
[0011]通过权利要求1中介绍的特征解决了问题,其他特征见从属权利要求。
[0012]为了简化栗组在上级机组中的安装,在栗壳体内的两条与栗连接的管道之间还设置了一个必要的液压节流阀。其特征在于,不必为连接节流阀而专门开孔,在安装前测试栗组时,可以先将节流阀与栗连接,然后一起测试栗和节流阀。
[0013]节流阀达到的目的是,栗输送量主要取决于电机的转速和线路(5)和(6)之间的压差,且基本不受工作液体温度影响。
[0014]压力传感器安装在插拔连接器的外壳内或在部分栗壳体内,因此压力传感器的电线可以设置在壳体内部,而不会在将栗组推入到上级机组中时带来麻烦。
[0015]压力传感器最好通过一个平行于栗组轴的孔与两条连接管道中的一条连接,即压力管道。
[0016]上述通孔和压力传感器的液压部分通过一个密封圈与插拔连接器外壳和环境隔离。
[0017]电机不在栗的工作介质中运行,而是干燥运行,并通过轴密封和静态密封与栗隔离。
[0018]其特征在于,机组的电线不需要再密封。
[0019]根据本发明的机组应用于汽车减速器和汽车发动机中,通过工作液体介质,主要是润滑油,冷却剂和控制油,提供非转速能源的机组,例如离合器和凸轮轴调节机构。
【附图说明】
[0020]图1所示的是在插头外壳中安装压力传感器的栗组。
[0021]图2所示的是在发动机外壳中安装压力传感器的栗组。
【具体实施方式】
[0022]如图1的栗组(I),包括一个流体静力栗(2)和一个电机(3),栗组通过一个插拔连接器⑷与一个电子控制器连接,输送液体介质的第一条管道(5)和第二条管道(6)与一个用电器连接或多个用电器连接。
[0023]管道(6)至少通过一个孔(7)与压力传感器(8)连接,压力传感器与插拔连接器
(4)共用一个外壳(9),或如图2所不,与发动机外壳(15)的一部分共用一个外壳。其特征在于,插拔连接器⑷连接压力传感器,电线不必设置在外壳(15)或(10)的外面。
[0024]—方面在栗(2)和电机(3)之间,另一方面在传感器(8)上都设置了密封垫片以用于隔离栗(2)的工作液体介质与其他部件,连接电机和压力传感器的所有电线都与工作液体介质隔离。
[0025]而且轴密封(11)和静态密封(12)隔离栗⑵和电机(3),静态密封(13)将孔(7)密封并防止压力传感器(8)的浸湿部分与压力传感器的通电部分以及周围其他部件接触。
[0026]栗的输送量主要与电机转速和电线(5)和(6)之间的压差有关,与工作液体介质的温度基本无关,连接栗的第一条管道(5)和第二条管道(6)在栗外壳(10)内部通过节流阀(14)连接。节流阀是栗组的一部分,在安装栗组之前可以一起测试节流阀的工作情况。
[0027]附图标记说明
[0028]1.栗组
[0029]2.栗
[0030]3.电机
[0031]4.插拔连接器
[0032]5.管道
[0033]6.管道
[0034]7.孔
[0035]8.压力传感器
[0036]9.外壳(插头)
[0037]10.栗外壳
[0038]11.轴密封
[0039]12.密封
[0040]13.密封
[0041]14.节流阀
[0042]15.发动机外壳。
【主权项】
1.一种栗组(I),其特征在于,所述栗组(I)由流体静力栗(2)和电机(3)构成,所述栗组(I)通过插拔连接器(4)与电子控制器连接,并与流经液体介质的第一条管道(5)以及第二条管道(6)连接一个或多个用电器,所述栗组(I)能够推入到上级机组中,同时所述第二条管道(6)通过至少一个孔(7)与压力传感器(8)连接,所述压力传感器与包含所述电子部件和电线的外壳有共同的外壳,同时所述流体静力栗的所述第一条管道(5)和所述第二条管道(6)在栗外壳(10)内部通过节流阀(14)连接。2.如权利要求1所述的栗组,其特征在于,所述压力传感器(8)与所述插拔连接器(4)共用外壳(9)03.如权利要求1所述的栗组,其特征在于,所述压力传感器(8)与所述电机(3)共用外壳(15)。4.如权利要求1至3中任一项所述的栗组,其特征在于,在所述流体静力栗(2)和所述电机(3)之间以及在所述压力传感器(8)上都设置了密封垫片,用于隔离所述流体静力栗(2)的工作液体介质与其他部件,连接所述电机和所述压力传感器的所有电线都与工作液体介质隔离。5.如权利要求1至4中任一项所述的栗组,其特征在于,轴密封(11)和静密封(12)隔离所述流体静力栗(2)和所述电机(3)。6.如权利要求1至5中任一项所述的栗组,其特征在于,静密封(13)将所述孔(7)密封并防止所述压力传感器(8)的浸湿部分与所述压力传感器的通电部分接触,并隔离外壳(9)内部或外壳(15)与其他部件。7.一种栗组测试和运行方法,其特征在于,所述栗组如权利要求1所述,栗中的组件、所述电机(3)、所述流体静力栗(2)、所述压力传感器(8)和所述节流阀(14)能够在组合后以及在机组运行之前共同进行测试。
【专利摘要】任务:泵组上安装了一个电动压力传感器,压力传感器与插拔连接器连接,电线无需设置在电机或插拔连接器外壳外部。解决方案:流体静力泵(2)的第二条管道(6)通过至少一个孔(7)与压力传感器(8)连接,其特征在于,压力传感器与插拔连接器(4)或发动机外壳共用一个外壳。应用:电动机驱动的泵组应用于汽车减速器和汽车发动机中,通过工作液体介质提供非转速能源的机组。
【IPC分类】F04D29/00, F04D13/06, F04D15/00
【公开号】CN105090050
【申请号】CN201510226157
【发明人】顺劳·尤尔根, 莱茵韦贝尔·马克, 伊莫特·马库斯
【申请人】托马斯马格尼特股份有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年5月6日
【公告号】DE102014006556B3, EP2942528A1
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