一种分体调节螺杆式液控单向阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压阀技术领域，具体是一种分体调节螺杆式液控单向阀。
【背景技术】
[0002]液控单向阀应用广泛，如利用液控单向阀的锁紧回路、防止自重下落回路、旁通放油阀回路、充液阀回路、蓄能器供油回路等。尤其是安装在液压缸内的插装式液压阀，要求结构紧凑、性能稳定。在设计过程中，一方面要满足性能稳定要求，另一方面要考虑制造的工艺性，尤其是阀芯、调节螺杆等细轴类零件需要配合的环节较多，相对滑动间隙小，必须考虑各零件形位公差累计影响。一旦造成蹩劲现象，会拉伤阀孔，造成阀芯卡滞现象，影响液压系统操作，对设备造成损坏。
【发明内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种分体调节螺杆式液控单向阀。通过把阀的调节螺杆设计成分体结构，降低零部件的同轴度要求，提升阀的可靠性，同时改善了制造的工艺性。
[0004]本实用新型通过以下技术方案:一种分体调节螺杆式液控单向阀，主要包括阀体和依次安装在阀体内的调节套、调节螺杆、大锥阀、小锥阀以及控制活塞；所述调节套端面和大锥阀端面之间安装有轴向的中弹簧；所述小锥阀放在大锥阀内孔中，调节螺杆端面和小锥阀端面之间安装有轴向的小弹簧；所述控制活塞和阀体之间安装有轴向的大弹簧；所述调节螺杆包括调节螺纹杆和连接在调节螺纹杆端部的螺杆帽；所述调节螺纹杆一端开有一段螺纹，调节螺纹杆另一端和螺杆帽一端通过沉槽和凸台相互卡合连接，螺杆帽的另一端开有油道。
[0005]其进一步是:所述调节螺纹杆与螺杆帽的连接端开有周向式台肩，所述台肩直径小于调节套内孔直径；所述螺杆帽与调节螺纹杆的连接端呈圆柱状，螺杆帽直径与调节套内孔直径是配合安装，螺杆帽圆柱状的圆柱表面开有与调节螺纹杆台肩配合的沉槽，螺杆帽另一端配合插入大锥阀内孔中。
[0006]所述调节螺纹杆位于调节套内，调节螺纹杆的螺纹端伸出调节套，调节螺纹杆的螺纹端安装有一个六角螺母；在调节螺纹杆的圆周面上，开有一圈沉槽，沉槽内安装有密封圈；所述螺杆帽呈圆柱状，螺杆帽一段位于调节套内。
[0007]所述调节套的外端部和阀体之间安装有固定螺母，在调节套和调节螺纹杆的外端密封固定有后盖。
[0008]所述控制活塞外端部设有一个用于限位的嵌入在阀体内壁上的孔用钢丝挡圈。
[0009]本实用新型与现有的顶杆式液控单向阀相比，本实用新型的一种分体调节螺杆式液控单向阀，调节螺杆采用分体结构，将调节螺杆与调节套的配合分为螺杆帽、调节螺纹杆分别于调节套的配合，减小各零件形位公差的累计影响，提高了配合精度，有效消除了调节螺杆蹩劲现象，性能可靠、工艺性好。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型结构示意图；
[0011]图2是本实用新型中调节螺纹杆结构示意图；
[0012]图3是图2中A-A向视图；
[0013]图4是本实用新型具体使用时的一个安装图；
[0014]图5是本实用新型工作原理图。
[0015]图中:1、阀体；2、调节套；3、中弹簧；4、大锥阀；5、大弹簧；6、控制活塞；7、孔用钢丝挡圈；8、后盖；9、六角螺母；10、固定螺母；11、调节螺纹杆；12、螺杆帽；13、小弹簧；14、小锥阀。
【具体实施方式】
[0016]以下是本实用新型的一个具体实施例，现结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0017]如图1所示，一种分体调节螺杆式液控单向阀，阀体I内自上而下依次安装有调节套2、由调节螺纹杆11与螺杆帽12组成的调节螺杆、大锥阀4、小锥阀14以及控制活塞6 ;调节螺纹杆11从调节套2下端插入调节套2中，调节螺纹杆11螺纹端伸出调节套2并安装一个六角螺母9 ;调节套2的外端部和阀体I之间安装有固定螺母10，在调节套2和调节螺纹杆11的外端密封固定有后盖8 ;调节套2端面和大锥阀4端面之间安装有轴向的中弹簧3，小锥阀14放在大锥阀4内孔中，调节螺杆中螺杆帽12下端配合插入大锥阀4内孔中，螺杆帽12下端面和小锥阀14端面之间安装有轴向的小弹簧13 ;控制活塞6和阀体I之间安装有轴向的大弹簧5，控制活塞6外端部设有一个用于限位的嵌入在阀体I内壁上的孔用钢丝挡圈7。
[0018]再结合图2和图3所示，调节螺纹杆11与螺杆帽12的连接端开有周向式台肩，台肩直径小于调节套2内孔直径，调节螺纹杆11位于调节套2内，在调节螺纹杆11的圆周面上，开有一圈沉槽，沉槽内安装有密封圈；螺杆帽12与调节螺纹杆11的连接端呈圆柱状，螺杆帽12直径与调节套2内孔直径是配合安装，螺杆帽12圆柱状的圆柱表面开有与调节螺纹杆11台肩配合的沉槽，螺杆帽下端开有油道，螺杆帽下端配合插入大锥阀内孔中。调节螺纹杆11和螺杆帽12通过沉槽和凸台相互卡合连接，有效的起到了联接作用，传递轴向位移，同时减小了径向同轴度累计安装误差的影响。
[0019]如图4和图5所示，一种分体调节螺杆式液控单向阀采用整体螺纹连接安装在液压缸的油路中:油缸带载伸出时，压力油从A 口进入，推开小锥阀14和大锥阀4，通过B 口向液压缸供油；当切断A 口高压油时，小锥阀14和大锥阀4靠小弹簧13和中弹簧3复位，小锥阀14和大锥阀4将B 口封住，此时B 口压力一直保持；当油缸空载回收时，液控口 K输入控制压力，控制活塞6向右移动，先将小锥阀14打开，B 口压力油卸荷，控制活塞6继续向右移动，将大锥阀4推开，B 口的油液经小锥阀14和大锥阀4开口，通过A 口流出；当油缸带载回收时，载荷作用于油缸，使B 口压力油始终保持高压，液控口 K输入的控制压力只能推动控制活塞6推动小锥阀，B 口压力油能经调节套上的节流孔、小锥阀和A 口流出。
【主权项】
1.一种分体调节螺杆式液控单向阀，主要包括阀体(I)和依次安装在阀体(I)内的调节套(2)、调节螺杆、大锥阀(4)、小锥阀(14)以及控制活塞(6);所述调节套(2)端面和大锥阀(4)端面之间安装有轴向的中弹簧(3);所述小锥阀(14)放在大锥阀(4)内孔中，调节螺杆端面和小锥阀(14)端面之间安装有轴向的小弹簧(13);所述控制活塞(6)和阀体(I)之间安装有轴向的大弹簧(5);其特征在于:所述调节螺杆包括调节螺纹杆(11)和连接在调节螺纹杆(11)端部的螺杆帽(12);所述调节螺纹杆(11) 一端开有一段螺纹，调节螺纹杆(11)另一端和螺杆帽(12)—端通过沉槽和凸台相互卡合连接，螺杆帽(12)的另一端开有油道。
2.根据权利要求1所述的一种分体调节螺杆式液控单向阀，其特征在于:所述调节螺纹杆(11)与螺杆帽(12)的连接端开有周向式台肩，所述台肩直径小于调节套(2)内孔直径；所述螺杆帽(12)与调节螺纹杆(11)的连接端呈圆柱状，螺杆帽(12)直径与调节套(2)内孔直径是配合安装，螺杆帽(12)圆柱状的圆柱表面开有与调节螺纹杆(11)台肩配合的沉槽，螺杆帽(12 )另一端配合插入大锥阀(4 )内孔中。
3.根据权利要求1所述的一种分体调节螺杆式液控单向阀，其特征在于:所述调节螺纹杆(11)位于调节套(2)内，调节螺纹杆(11)的螺纹端伸出调节套(2)，调节螺纹杆(11)的螺纹端安装有一个六角螺母(9);在调节螺纹杆(11)的圆周面上，开有一圈沉槽，沉槽内安装有密封圈；所述螺杆帽(12)呈圆柱状，螺杆帽(12) —段位于调节套(2)内。
4.根据权利要求1所述的一种分体调节螺杆式液控单向阀，其特征在于:所述调节套(2)的外端部和阀体(I)之间安装有固定螺母(10)，在调节套(2)和调节螺纹杆(11)的外端密封固定有后盖(8)。
5.根据权利要求1所述的一种分体调节螺杆式液控单向阀，其特征在于:所述控制活塞(6)外端部设有一个用于限位的嵌入在阀体(I)内壁上的孔用钢丝挡圈(7)。
【专利摘要】本实用新型公布一种分体调节螺杆式液控单向阀，属于液压阀技术领域。主要包括阀体和依次安装在阀体内的调节套、调节螺杆、大锥阀、小锥阀以及控制活塞；调节螺杆包括调节螺纹杆和连接在调节螺纹杆端部的螺杆帽；调节螺纹杆一端开有一段螺纹，调节螺纹杆另一端和螺杆帽一端通过沉槽和凸台相互卡合连接，螺杆帽的另一端开有油道。调节螺杆采用分体结构，将调节螺杆与调节套的配合分为螺杆帽、调节螺纹杆分别于调节套的配合，减小各零件形位公差的累计影响，提高了配合精度，有效消除了调节螺杆蹩劲现象，性能可靠、工艺性好。
【IPC分类】F16K15-06, F15B13-02
【公开号】CN204512048
【申请号】CN201520156429
【发明人】王晓燕
【申请人】王晓燕
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月19日