一种新型洗扫车液压系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及环卫专用车辆领域，尤其涉及一种新型洗扫车液压系统。
【背景技术】
[0002]如图1所示为现有的洗扫车液压系统示意图，其包括马达1、液压泵2、油箱3、并联设置的多个执行系统及其组成的主回路，该主回路的输入输出端之间还设有一安全回路，该安全回路上设有一安全阀组4 ;该多个执行系统均包括依油液流向顺序连接至主回路输入端、输出端的电磁换向阀5、液压锁6及液压缸，液压锁6与液压缸之间设有节流阀8。各执行系统的液压缸分别为后门油缸71、举升油缸72、吸嘴提升油缸73、左扫盘提升油缸74、右扫盘提升油缸75 ;安全阀组4为单极溢流阀41和电磁换向阀42的组件。马达I包括左扫盘马达11和右扫盘马达12。
[0003]上述液压系统主要为完成五个动作而设计，分别为扫盘升降、吸嘴升降、箱体举升、箱门开关和扫盘转动。为使前四个动作平顺且速度可调，该洗扫车液压系统采用可调节流阀分别对各路进行调速。这种方案存在以下不足:
[0004]1、速度可调但范围有限。因可调节流阀主要通过减小油液通流截面积来降低各个动作的速度，但由于其受到最小通流面积的限制，只能有限度的对油液进行节流，对于扫盘升降、吸嘴升降等对速度平稳性要求较高的动作依然无法起到满意的速度调节作用。
[0005]2、能量损耗高。由于扫盘升降、吸嘴升降、箱门开关这几个动作负载小，需要的系统压力低，但箱体举升负载大，需要的压力高，故溢流阀需要设为较高的压力，这样当负载较小的三个动作动作时，就必须以较高的溢流阀设定压力溢流，造成能量损失，增加系统发热量，加速液压系统老化。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的主要目的在于提供一种新型洗扫车液压系统，动作调整更加平稳、节能且成本更低。
[0007]实现本发明目的的技术方案为:
[0008]一种新型洗扫车液压系统，包括马达、液压泵、油箱、并联设置的多个执行系统及其组成的主回路，该主回路的输入输出端之间还设有一安全回路，该安全回路上设有一安全阀组；各执行系统均包括依油液流向顺序连接至主回路输入端、输出端的电磁换向阀、液压锁及液压缸，其特征在于，液压锁与液压缸之间的油液管路设有阻尼孔。
[0009]所述的各执行系统的液压缸分别为后门油缸、举升油缸、吸嘴提升油缸、左扫盘提升油缸及右扫盘提升油缸。
[0010]所述的马达包括左扫盘马达和右扫盘马达，所述的左扫盘马达与主回路间设有电磁换向阀；所述的右扫盘马达与主回路间设有液控单向阀和电磁换向阀。
[0011]所述的液压泵为齿轮泵，其输出端连接有一单向阀，另有一手摇泵，其输出端在连接了另一单向阀后与连接了单向阀的齿轮泵并联设置。
[0012]所述主回路的回油端设有回油过滤器，油箱与液压泵之间设有空气过滤器及吸油过滤器。
[0013]所述的安全阀组包括双极溢流阀和电磁换向阀。
[0014]所述的安全回路上，位于双极溢流阀上游设有一测压接头，该测压接头与压力表相接。
[0015]本实用新型采用该技术方案，将现有的节流阀更换为合理大小的阻尼孔，并将当前的单极溢流阀更改为双极压力溢流阀，该方案有以下优点:
[0016]1.各个动作速度可根据需要不受限制的调整，动作更加平稳；
[0017]2.双极溢流压力可使负载小的动作在较低的压力下溢流，使系统能耗降低，发热减少；
[0018]3.整体系统成本大大降低。
【附图说明】
[0019]图1是现有技术中洗扫车液压系统的结构示意图。
[0020]图2是本发明一种新型洗扫车液压系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]以下结合附图对本实用新型一种新型洗扫车液压系统作进一步说明:
[0022]如图2所示，一种新型洗扫车液压系统，包括马达1、液压泵2、油箱3、并联设置的多个执行系统及其组成的主回路。该主回路的输入输出端之间还设有一安全回路，该安全回路上设有一安全阀组4a。
[0023]各执行系统均包括电磁换向阀5、液压锁6及液压缸，液压锁6与液压缸之间的油液管路设有阻尼孔。各执行系统的液压缸分别为后门油缸71、举升油缸72、吸嘴提升油缸73、左扫盘提升油缸74及右扫盘提升油缸75。
[0024]上述各油缸结合动作速度的要求安装了不同孔径的阻尼孔81、82、83。
[0025]马达I包括左扫盘马达11和右扫盘马达12，左扫盘马达11与主回路间设有电磁换向阀9，右扫盘马达12与主回路间设有液控单向阀10和电磁换向阀5。
[0026]液压泵2为齿轮泵12，其输出端连接有一单向阀20，另有一手摇泵13，其输出端在连接另一单向阀20后与连接了单向阀20的齿轮泵12并联设置，当齿轮泵12因故障无法供油时，手摇泵13可作应急使用。
[0027]主回路的回油端设有回油过滤器14，油箱3与液压泵2之间设有空气过滤器15及吸油过滤器16。
[0028]安全阀组4a包括双极溢流阀17和电磁换向阀18，双极溢流阀17可使负载小的动作在较低的压力下溢流，使系统能耗降低，发热减少。
[0029]安全回路上，位于双极溢流阀17上游还设有一测压接头，该测压接头与压力表19相接，可用于观测输入压力值。
【主权项】
1.一种新型洗扫车液压系统，包括马达、液压泵、油箱、并联设置的多个执行系统及其组成的主回路，该主回路的输入输出端之间还设有一安全回路，该安全回路上设有一安全阀组；各执行系统均包括依油液流向顺序连接至主回路输入端、输出端的电磁换向阀、液压锁及液压缸，其特征在于，液压锁与液压缸之间的油液管路设有阻尼孔。
2.如权利要求1所述的一种新型洗扫车液压系统，其特征在于，所述的各执行系统的液压缸分别为后门油缸、举升油缸、吸嘴提升油缸、左扫盘提升油缸及右扫盘提升油缸。
3.如权利要求2所述的一种新型洗扫车液压系统，其特征在于，所述的马达包括左扫盘马达和右扫盘马达，所述的左扫盘马达与主回路间设有电磁换向阀；所述的右扫盘马达与主回路间设有液控单向阀和电磁换向阀。
4.如权利要求3所述的一种新型洗扫车液压系统，其特征在于，所述的液压泵为齿轮泵，其输出端连接有一单向阀，另有一手摇泵，其输出端在连接另一单向阀后与连接了单向阀的齿轮泵并联设置。
5.如权利要求3所述的一种新型洗扫车液压系统，其特征在于，所述主回路的回油端设有回油过滤器，油箱与液压泵之间设有空气过滤器及吸油过滤器。
6.如权利要求5所述的一种新型洗扫车液压系统，其特征在于，所述的安全阀组包括双极溢流阀和电磁换向阀。
7.如权利要求6所述的一种新型洗扫车液压系统，其特征在于，所述的安全回路上，位于双极溢流阀上游设有一测压接头，该测压接头与压力表相接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型洗扫车液压系统，包括马达、液压泵、油箱、并联设置的多个执行系统及其组成的主回路，该主回路的输入输出端之间还设有一安全回路，该安全回路上设有一安全阀组；各执行系统均包括依油液流向顺序连接至主回路输入端、输出端的电磁换向阀、液压锁及液压缸，其特征在于，液压锁与液压缸之间的油液管路设有阻尼孔。本实用新型与传统技术相比，动作速度的调整更加稳定、系统节能且成本更低。
【IPC分类】F15B21-04, F15B13-02, E01H1-05, F15B19-00, F15B20-00, F15B11-16
【公开号】CN204553382
【申请号】CN201520066621
【发明人】林初仁, 路富魁
【申请人】福建群峰机械有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年1月30日