铁路工务设备的一带四式液压泵站的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压栗站，所说的液压栗站是指为铁路工务设备的液压缸提供液压油的栗站。
【背景技术】
[0002]铁路工务器材包括液压缸及其液压栗站，这种液压栗站包括，栗站小车装载汽油发动机、油栗和两联多路阀，形成两对工作油口，相应地两对油管接两对快速接头，一对快速接头固定在小车架的左侧上，另一对快速接头固定在小车架的右侧上。这种一带二式液压栗站只能同时驱动两个液压缸，而在铁路线上正常作业的铁路工务器材有若干，这些铁路工务器材上的液压缸通常是两个以上，因此在实际作业中，需要在一带二式液压栗站的两组快速接头上频繁地切换被驱动设备，这样一来会影响作业效率，其次容易损坏快速接头。
【发明内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种铁路工务设备的一带四式液压栗站。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:它包括油栗和多路阀，其特征是:所说的多路阀是四联多路阀，形成四对工作油口，相对地四对油管接四对快速接头，其中两对快速接头固定在小车架的左侧，余下的两对快速接头固定在小车架的右侧上。
[0005]与现有技术相比，本实用新型的积极效果是:它提供了四对快速接头，可同时外接四个液压缸作业，满足作业现场的需要，不需要频繁切换被驱动设备，显著提高了作业效率，延长了快速接头使用寿命。
【附图说明】
[0006]下面结合附图进一步说明本实用新型。
[0007]图1是本实用新型的示意图。
[0008]图2是图1的主视图。
【具体实施方式】
[0009]由小车架3、地面行走轮5和钢轨行走轮4构成的栗站小车，装载汽油发动机7，它包括油栗6和四联多路阀8，形成四对工作油口，相对地四对油管I接四对快速接头，其中两对快速接头2固定在小车架的左侧，余下的两对快速接头2固定在小车架的右侧上。它提供了四对快速接头，可同时外接四个液压缸作业，操作四联多路阀8的控制杆81，满足作业现场的需要。
【主权项】
1.一种铁路工务设备的一带四式液压栗站，它包括油栗和多路阀，其特征是:所说的多路阀是四联多路阀，形成四对工作油口，相对地四对油管接四对快速接头，其中两对快速接头固定在小车架的左侧，余下的两对快速接头固定在小车架的右侧上。
【专利摘要】本实用新型提供一种铁路工务设备的一带四式液压泵站，所要解决的技术问题是：铁路工务设备上的液压缸通常是两个以上，在一带二式液压泵站的两组快速接头上需要频繁地切换被驱动设备才能满足现场的需要，这会影响作业效率，容易损坏快速接头。本实用新型的要点是：它包括油泵和四联多路阀，形成四对工作油口，相对地四对油管接四对快速接头，其中两对快速接头固定在小车架的左侧，余下的两对快速接头固定在小车架的右侧上。本实用新型的积极效果是：它提供了四对快速接头，可同时外接四个液压缸作业，显著提高了作业效率，延长了快速接头使用寿命。
【IPC分类】F15B11/00
【公开号】CN204805188
【申请号】CN201520554325
【发明人】金立全, 刘振业, 高宏, 战民生, 张明春
【申请人】沈阳业升铁路工务器材有限公司, 金立全, 刘振业
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年7月29日