离心式冷冻压缩机的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种离心式冷冻压缩机，属于压缩机领域，包括壳体、隔板、扩压器、进口导叶以及出口涡室，所述壳体和隔板可拆卸连接从而构成传动机壳，所述传动机壳上设置有可转动的主动轴、从动轴以及用于支撑所述主动轴和从动轴的径向轴承，所述主动轴位于所述传动机壳外的一端设置有联轴器，所述从动轴位于所述传动机壳外的一端设置有叶轮，所述主动轴位于所述传动机壳内的部位设置有主动齿轮，所述从动轴上设置有从动齿轮，所述从动齿轮与所述主动齿轮相互啮合。本离心式冷冻压缩机结构合理，运转稳定，能够可靠稳定地为制冷系统提供动力，弥补现有技术的缺陷。
【专利说明】
离心式冷冻压缩机
技术领域
[0001] 本实用新型设及压缩机领域，具体而言，设及离屯、式冷冻压缩机。
【背景技术】
[0002] 冷冻压缩机是制冷系统的核屯、和屯、脏。压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的 能力和特征。某种意义上，制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来。
[0003] 但是，现有的冷冻压缩机大多存在传动结构不合理，运转不稳定的缺点。 【实用新型内容】
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种离屯、式冷冻压缩机，W改善上述问题。
[0005] 本实用新型是运样实现的：
[0006] 本离屯、式冷冻压缩机包括壳体、隔板、扩压器、进口导叶W及出口满室，所述壳体 和隔板可拆卸连接从而构成传动机壳，所述传动机壳上设置有可转动的主动轴、从动轴W 及用于支撑所述主动轴和从动轴的径向轴承，所述主动轴位于所述传动机壳外的一端设置 有联轴器，所述从动轴位于所述传动机壳外的一端设置有叶轮，所述主动轴位于所述传动 机壳内的部位设置有主动齿轮，所述从动轴上设置有从动齿轮，所述从动齿轮与所述主动 齿轮相互晒合。
[0007] 作为优选的，传动机壳内设置有润滑系统，润滑系统包括依次连通的进油孔、储油 槽、润滑油道W及回油孔，进油孔和回油孔之间通过油管连通，油管上设置有油累，润滑油 道依次经过从动轴和主动轴。
[000引设置润滑系统的目的在于实现冷冻压缩机径向轴承、止推轴承动压油膜承载力W 及传动齿轮的润滑，并带走上述部位油的热量，从而保证整个冷冻压缩机的正常运转。
[0009] 作为优选的，从动轴远离叶轮的一端设置有止推盘，止推盘的两侧分别设置有主 止推轴承组件和副止推轴承组件，主止推轴承组件和副止推轴承组件分别固定连接于壳体 上，主止推轴承组件套设于从动轴上，主止推轴承组件和副止推轴承组件分别与止推盘的 两侧表面接触。
[0010] 设置止推盘、主止推轴承组件W及副止推轴承组件的目的在于有效防止从动轴的 轴向窜动，从而保证本冷冻压缩机的正常工作。
[0011] 作为优选的，主止推轴承组件包括基环和调整垫，所述基环和调整垫通过螺栓连 接，所述基环的中屯、设置有第一轴孔，所述调整垫的中屯、设置有第二轴孔，所述第一轴孔和 第二轴孔共同构成穿轴孔，所述基环远离所述调整垫的表面设置有多个止推瓦块，多个所 述止推瓦块沿所述基环的圆周方向间隔设置，多个所述止推瓦块通过多根螺钉安装于所述 基环上。
[0012] 运样设置主止推轴承组件的结构的目的在于其可W有效提高本主止推轴承组件 的承载轴向载荷的能力，从而有效防止高速止推盘和高速轴的轴向窜动，保证冷冻压缩机 的正常工作。
[0013] 作为优选的，多个止推瓦块和多个螺钉沿基环的圆周方向交替设置，每个止推瓦 块的两侧均设置有卡槽，每个螺钉的螺纹部均锁入基环内，头部均卡入相邻两个止推瓦块 的卡槽内且压住卡槽的内壁。
[0014] 采用卡槽的结构安装止推瓦块的目的在于结构简单，装配方便，且安装后的止推 瓦块可W轻微摆动，从而减小与高速止推盘之间的摩擦力，有效减小止推瓦块的磨损，延长 止推瓦块的使用寿命。
[0015] 作为优选的，多个止推瓦块均为黑色金属材质，止推瓦块远离基环的表面为摩擦 面，摩擦面上设置有锡青铜保护层。
[0016] 设置锡青铜保护层的目的在于其具有优良的耐磨性能和抗疲劳强度，可W有效提 高止推瓦块工作时的稳定性和可靠性，且可W延长止推瓦块及整个主止推轴承组件的使用 寿命。
[0017] 作为优选的，副止推轴承组件包括止推盖，止推盖上设置有进回油孔，进回油孔有 多个且沿止推盖的圆周方向间隔设置，止推盖的一侧设置有多个止推瓦块，多个止推瓦块 通过多个螺钉连接于止推盖上。
[0018] 运样设置副止推轴承组件的结构的目的在于其可W有效提高本副止推轴承组件 的承载轴向载荷的能力，从而有效防止高速止推盘和高速轴的轴向窜动，保证冷冻压缩机 的正常工作。
[0019] 作为优选的，止推盖远离止推瓦块的端面上设置有位移传感器。
[0020] 设置位移传感器的目的在于实时监控高速轴和止推盘的轴向位移量，W便用户及 时采取相应的措施。
[0021] 作为优选的，所述叶轮包括轮盘、叶片W及轮盖，所述轮盘上设置有多个用于紧固 轴的螺栓安装通孔，所述多个螺栓安装通孔沿所述轮盘的圆周方向均匀间隔设置，所述叶 片有多个且沿圆周方向间隔设置于所述轮盘和所述轮盖之间，多个所述叶片将所述轮盘和 所述轮盖围成的空腔分隔为多个风腔，每个所述风腔均包括进风口和出风口。
[0022] 运样设置叶轮的目的在于其使其相对于现有叶轮结构更加合理，且对气体做功的 效果更好，可W有效实现气体的压缩和输送
[0023] 作为优选的，轮盘呈圆盘状，轮盖为圆台状壳体，圆台状壳体上下开口且侧面向内 凹陷，多个叶片均呈弧形且均连接于轮盘和轮盖相对的表面之间。
[0024] 运样设置轮盘、轮盖W及叶片形状的目的在于方便高速气流的流通和汇集，从而 有效实现气体的压缩和输送，保证冷冻压缩机的工作效率和性能。
[0025] 本实用新型的有益效果是：
[0026] 本离屯、式冷冻压缩机结构合理，运转稳定，能够可靠稳定地为制冷系统提供动力， 弥补现有技术的缺陷。
【附图说明】
[0027] 为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用 的附图作简单地介绍，应当理解，W下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被 看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可 W根据运些附图获得其他相关的附图。
[0028]图I为本实用新型实施例提供的离屯、式冷冻压缩机的结构示意图。
[00巧]附图标记汇总：
[0030] 壳体100;隔板150;主动轴200;
[0031] 主动齿轮250;从动轴300;从动齿轮350;
[0032] 主止推轴承组件400;副止推轴承组件500;
[0033] 叶轮600;储油槽700;润滑油道800。
【具体实施方式】
[0034] 为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新 型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描 述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和 示出的本实用新型实施例的组件可WW各种不同的配置来布置和设计。因此，W下对在附 图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围， 而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人 员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范 围。
[00对在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语"中也'、"上"、"TV'竖直"、"水平"、 "内"、''外"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新 型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而 不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、W特定的方位构造和操作，因此 不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语"第一"、"第二"等仅用于区分描述，而不能理 解为指示或暗示相对重要性。
[0036] 在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语"设 置"、"安装"、"相连"、"连接"应做广义理解，例如，可W是固定连接，也可W是可拆卸连接， 或一体地连接;可W是机械连接，也可W是电连接;可W是直接相连，也可W通过中间媒介 间接相连，可W是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可W具体情况理 解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0037] 参照图1，本离屯、式冷冻压缩机包括壳体100、隔板150、扩压器、进口导叶W及出口 满室，壳体100和隔板150可拆卸连接从而构成传动机壳，传动机壳上设置有可转动的主动 轴200、从动轴300 W及用于支撑所述主动轴200和从动轴300的径向轴承，主动轴200位于传 动机壳外的一端设置有联轴器，从动轴300位于传动机壳外的一端设置有叶轮600,主动轴 200位于传动机壳内的部位设置有主动齿轮250，从动轴300上设置有从动齿轮350，从动齿 轮350与主动齿轮250相互晒合。
[0038] 其中，壳体100和隔板150的边缘分别设置有相互匹配的定位结构，W便两者的连 接和连接后的稳定性，壳体100和隔板150的边缘通过螺栓连接，从而方便安装和拆卸;主动 轴200和传动轴均为阶梯轴且通过车削一体成型;主动轴200通过低速后轴承和低速前轴承 转动连接于传动机壳上，从动轴300通过高度后轴承和高速前轴承转动连接于传动机壳上， 低速后轴承、低速前轴承W及高速后轴承和高速前轴承均为滑动轴承;主动齿轮250和从动 齿轮350均为圆柱斜齿轮，W平衡部分轴向力;所述径向轴承采用锡青铜内衬锡錬轴承合金 (ZQSnlO-1/Z畑SnSbll-6)材料制成，与现有的径向轴承采用单层轴承用侣基轴承合金 (AlSnecuNi)材料相比，锡錬轴承合金中由于錬加入使软材料锡中含有硬颗粒，使轴承的强 度与硬度提高，从而提高径向轴承的耐磨性能，降低径向轴承的摩擦系数，减少径向轴承内 孔对轴颈的磨损。
[0039] 本离屯、式冷冻压缩机的工作原理和过程是运样的：首先主动轴200转动，从而带动 主动齿轮250同步转动，主动齿轮250转动带动从动齿轮350传动，从动齿轮350转动带动从 动轴300转动，从动轴300转动带动其输出端的叶轮600转动，从而保证整个离屯、式冷冻压缩 机运转。本离屯、式冷冻压缩机的传动结构紧凑合理，运行稳定可靠，可W有效实现叶轮600 的高速旋转。
[0040] 本实施例中，传动机壳内设置有润滑系统，润滑系统包括依次连通的进油孔、储油 槽700、润滑油道800W及回油孔，进油孔和回油孔之间通过油管连通，油管上设置有油累， 润滑油道800依次经过从动轴300和主动轴200。
[0041] 其中，传动机壳内设置有轴承支撑座，储油槽700包括相互连通的第一油槽和第二 油槽，第一油槽设置于壳体100内，第二油槽设置于轴承支撑座内；润滑油道800有多个且分 别设置于壳体100和轴承支撑座内；多个润滑油道800均呈直线型且横截面为圆形，W便加 工成;多个润滑油道800分别经过主动轴200和从动轴300所在位置，W便主动轴200、从动轴 300进行润滑。
[0042] 设置润滑系统的目的在于实现冷冻压缩机径向轴承、止推轴承动压油膜承载力W 及传动齿轮的润滑，并带走上述部位油的热量，从而保证整个冷冻压缩机的正常运转。
[0043] 本实施例中，从动轴300远离叶轮600的一端设置有止推盘，止推盘的两侧分别设 置有主止推轴承组件400和副止推轴承组件500，主止推轴承组件400和副止推轴承组件500 分别固定连接于壳体100上，主止推轴承组件400套设于从动轴300上，主止推轴承组件400 和副止推轴承组件500分别与止推盘的两侧表面接触。
[0044] 设置止推盘、主止推轴承组件400W及副止推轴承组件500的目的在于有效防止从 动轴300的轴向窜动，从而保证本冷冻压缩机的正常工作。
[0045] 本实施例中，主止推轴承组件400包括基环和调整垫，所述基环和调整垫通过螺栓 连接，所述基环的中屯、设置有第一轴孔，所述调整垫的中屯、设置有第二轴孔，所述第一轴孔 和第二轴孔共同构成穿轴孔，所述基环远离所述调整垫的表面设置有多个止推瓦块，多个 所述止推瓦块沿所述基环的圆周方向间隔设置，多个所述止推瓦块通过多根螺钉安装于所 述基环上。
[0046] 其中，基环和调整垫均为40Cr材质，调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的 低溫冲击初性和低的缺口敏感性，可W有效降低整个轴承组件的成本，同时延长整个轴承 组件的使用寿命;基环远离调整垫的侧面边缘设置有环形凸台，多个止推瓦块的外侧表面 分别抵住环形凸台的内壁，从而提高整个轴承组件的结构稳定性;螺栓有多个且沿轴承组 件的圆周方向均匀间隔设置，每个螺栓的头部均抵住调整垫远离基环的侧面，螺柱部分穿 过调整垫并螺纹连接于基环内，W进一步提高整个轴承组件的结构稳定性；
[0047] 第一轴孔和第二轴孔均呈扁平的圆柱形且两者轴线重合尺寸相同，因此构成的穿 轴孔与冷冻压缩机中的高速轴过盈配合，W保证本轴承组件和上述高速轴的安装稳定性； 止推瓦块的截面呈类似等腰梯形，且上述等腰梯形的四条边均呈弧形，上述截面指的是垂 直于本轴承组件轴向的平面。
[004引运样设置主止推轴承组件400的结构的目的在于其可W有效提高本主止推轴承组 件400的承载轴向载荷的能力，从而有效防止高速止推盘和高速轴的轴向窜动，保证冷冻压 缩机的正常工作。
[0049] 本实施例中，多个止推瓦块和多个螺钉沿基环的圆周方向交替设置，每个止推瓦 块的两侧均设置有卡槽，每个螺钉的螺纹部均锁入基环内，头部均卡入相邻两个止推瓦块 的卡槽内且压住卡槽的内壁。
[0050] 其中，相邻的两个止推瓦块之间具有一定的间隙，螺钉的轴线位于上述间隙内，W 便旋梓操作；卡槽设置于止推瓦块沿基环轴向的侧壁上，且同一止推瓦块上的两个卡槽对 称设置;卡槽的宽度略大于螺钉头部的厚度，W便螺钉的顶部可W轻松地卡入从而压住卡 槽的内壁，方便止推瓦块的装配。
[0051] 采用卡槽的结构安装止推瓦块的目的在于结构简单，装配方便，且安装后的止推 瓦块可W轻微摆动，从而减小与高速止推盘之间的摩擦力，有效减小止推瓦块的磨损，延长 止推瓦块的使用寿命。
[0052] 在本主止推轴承组件400的实际设计和过程中，止推瓦块可W采用各种材质，只要 具有较高的力学强度和耐磨性能即可。本实施例中，多个止推瓦块均为黑色金属材质，止推 瓦块远离基环的表面为摩擦面，摩擦面上设置有锡青铜保护层。
[0053] 设置锡青铜保护层的目的在于其具有优良的耐磨性能和抗疲劳强度，可W有效提 高止推瓦块工作时的稳定性和可靠性，且可W延长止推瓦块及整个主止推轴承组件的使用 寿命。
[0054] 本实施例中，副止推轴承组件500包括止推盖，止推盖上设置有进回油孔，进回油 孔有多个且沿止推盖的圆周方向间隔设置，止推盖的一侧设置有多个止推瓦块，多个止推 瓦块通过多个螺钉连接于止推盖上。
[0055] 其中，止推盖呈圆柱形，多个进回油孔设置于止推盖的边缘;止推盖的一侧设置有 圆柱沉槽，多个止推瓦块的外侧表面分别抵住上述圆柱沉槽的内壁，W提高止推瓦块安装 的稳定性;多个止推瓦块的形状结构W及安装方式均与止推瓦块相同。
[0056] 运样设置副止推轴承组件500的结构的目的在于其可W有效提高本副止推轴承组 件500的承载轴向载荷的能力，从而有效防止高速止推盘和高速轴的轴向窜动，保证冷冻压 缩机的正常工作
[0057] 本实施例中，止推盖远离止推瓦块的端面上设置有位移传感器。
[0058] 其中，位移传感器又称为线性传感器，是一种属于金属感应的线性器件，传感器的 作用是把各种被测物理量转换为电量，位移传感器分为直线位移传感器和角位移传感器， 本副止推轴承组件500选用直线位移传感器;位移传感器连接有控制器，控制器连接有警报 器，一旦位移传感器检测到高速轴和止推盘轴向传动超过预设值，就会触动警报器，W提醒 相关工作人员注意。
[0059] 设置位移传感器的目的在于实时监控高速轴和止推盘的轴向位移量，W便用户及 时采取相应的措施。
[0060] 本实施例中，所述叶轮600包括轮盘、叶片W及轮盖，所述轮盘上设置有多个用于 紧固轴的螺栓安装通孔，所述多个螺栓安装通孔沿所述轮盘的圆周方向均匀间隔设置，所 述叶片有多个且沿圆周方向间隔设置于所述轮盘和所述轮盖之间，多个所述叶片将所述轮 盘和所述轮盖围成的空腔分隔为多个风腔，每个所述风腔均包括进风口和出风口。
[0061] 其中，轮盘、叶片W及轮盖均选用玄L108铅合金，W提高其耐磨损性能，延长其 使用寿命;螺栓安装通孔有六个且围绕轴线均匀间隔设置，W便加工，同时保证安装后本冷 冻压缩机叶轮600受力的均匀性;多个叶片沿轮盘的圆周方向均匀间隔设置，W保证其受力 的均匀性，延长本叶轮600的使用寿命。
[0062] 运样设置叶轮600的目的在于其使其相对于现有叶轮600结构更加合理，且对气体 做功的效果更好，可W有效实现气体的压缩和输送。
[0063] 本实施例中，轮盘呈圆盘状，轮盖为圆台状壳体100,圆台状壳体100上下开口且侧 面向内凹陷，多个叶片均呈弧形且均连接于轮盘和轮盖相对的表面之间。
[0064] 其中，轮盘的内表面呈弧形，上述流线型结构可W减小风腔内壁与气体的摩擦，从 而促进高速气流的形成和流通，叶片覆盖整个轮盖的内壁和轮盘上远离螺栓安装通孔的部 位，W避免挡住螺栓安装通孔，保证叶轮600的顺利安装。
[0065] 运样设置轮盘、轮盖W及叶片形状的目的在于方便高速气流的流通和汇集，从而 有效实现气体的压缩和输送，保证冷冻压缩机的工作效率和性能。
[0066] 本离屯、式冷冻压缩机结构合理，运转稳定，能够可靠稳定地为制冷系统提供动力， 弥补现有技术的缺陷。
[0067] W上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域 的技术人员来说，本实用新型可W有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内， 所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1. 一种离心式冷冻压缩机，其特征在于，包括壳体、隔板、扩压器、进口导叶以及出口涡 室，所述壳体和隔板可拆卸连接从而构成传动机壳，所述传动机壳上设置有可转动的主动 轴、从动轴以及用于支撑所述主动轴和从动轴的径向轴承，所述主动轴位于所述传动机壳 外的一端设置有联轴器，所述从动轴位于所述传动机壳外的一端设置有叶轮，所述主动轴 位于所述传动机壳内的部位设置有主动齿轮，所述从动轴上设置有从动齿轮，所述从动齿 轮与所述主动齿轮相互啮合。2. 根据权利要求1所述的离心式冷冻压缩机，其特征在于，所述传动机壳内设置有润滑 系统，所述润滑系统包括依次连通的进油孔、储油槽、润滑油道以及回油孔，所述进油孔和 回油孔之间通过油管连通，所述油管上设置有油栗，所述润滑油道依次经过所述从动轴和 主动轴。3. 根据权利要求1所述的离心式冷冻压缩机，其特征在于，所述从动轴远离叶轮的一端 设置有止推盘，所述止推盘的两侧分别设置有主止推轴承组件和副止推轴承组件，所述主 止推轴承组件和副止推轴承组件分别固定连接于壳体上，所述主止推轴承组件套设于所述 从动轴上，所述主止推轴承组件和副止推轴承组件分别与所述止推盘的两侧表面接触。4. 根据权利要求3所述的离心式冷冻压缩机，其特征在于，所述主止推轴承组件包括基 环和调整垫，所述基环和调整垫通过螺栓连接，所述基环的中心设置有第一轴孔，所述调整 垫的中心设置有第二轴孔，所述第一轴孔和第二轴孔共同构成穿轴孔，所述基环远离所述 调整垫的表面设置有多个止推瓦块，多个所述止推瓦块沿所述基环的圆周方向间隔设置， 多个所述止推瓦块通过多根螺钉安装于所述基环上。5. 根据权利要求4所述的离心式冷冻压缩机，其特征在于，多个所述止推瓦块和多个所 述螺钉沿基环的圆周方向交替设置，每个所述止推瓦块的两侧均设置有卡槽，每个螺钉的 螺纹部均锁入所述基环内，头部均卡入相邻两个所述止推瓦块的卡槽内且压住所述卡槽的 内壁。6. 根据权利要求4或5中任意一项所述的离心式冷冻压缩机，其特征在于，多个所述止 推瓦块均为黑色金属材质，所述止推瓦块远离所述基环的表面为摩擦面，所述摩擦面上设 置有锡青铜保护层。7. 根据权利要求3所述的离心式冷冻压缩机，其特征在于，所述副止推轴承组件包括止 推盖，所述止推盖上设置有进回油孔，所述进回油孔有多个且沿所述止推盖的圆周方向间 隔设置，所述止推盖的一侧设置有多个止推瓦块，多个止推瓦块通过多个螺钉连接于止推 盖上。8. 根据权利要求7所述的离心式冷冻压缩机，其特征在于，所述止推盖远离止推瓦块的 端面上设置有位移传感器。9. 根据权利要求1所述的离心式冷冻压缩机，其特征在于，所述叶轮包括轮盘、叶片以 及轮盖，所述轮盘上设置有多个用于紧固轴的螺栓安装通孔，多个螺栓安装通孔沿所述轮 盘的圆周方向均匀间隔设置，所述叶片有多个且沿圆周方向间隔设置于所述轮盘和所述轮 盖之间，多个所述叶片将所述轮盘和所述轮盖围成的空腔分隔为多个风腔，每个所述风腔 均包括进风口和出风口。10. 根据权利要求9所述的离心式冷冻压缩机，其特征在于，所述轮盘呈圆盘状，所述轮 盖为圆台状壳体，所述圆台状壳体上下开口且侧面向内凹陷，多个所述叶片均呈弧形且均 连接于所述轮盘和轮盖相对的表面之间。
【文档编号】F04D17/10GK205423206SQ201620251697
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月28日
【发明人】陈玉敏, 何剑, 王承东, 魏志峡, 周强, 黄刚
【申请人】成都中科技机泵有限公司