一种加长气缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种加长气缸，包括缸体、活塞杆、活塞组件，活塞杆安装在缸体中，活塞组件安装在活塞杆后端，活塞组件包括前腔活塞、隔套、后腔活塞，后腔活塞、隔套、前腔活塞依次设置在活塞杆的后端，活塞杆后端设置一轴肩，前腔活塞的上端面与轴肩接触，隔套上端面与前腔活塞下端面接触，后腔活塞上端面与隔套下端面接触，后腔活塞的下端面设置一安装孔，活塞杆的下端面设置有与安装孔对应的螺纹孔，安装孔、螺纹孔中安装有螺钉。本实用新型结构简单、耐用，且便于维修，可以在保证气缸强度及活塞杆运动精度的前提下做到要求的行程。
【专利说明】
_种加长气缸
技术领域
[0001]本实用新型涉及气缸技术领域，尤其涉及一种加长气缸。
【背景技术】
[0002]气缸为气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。众所周知，对于做往复直线运动的气缸，其行程不能做的过长，当气缸行程过长时气缸缸体的强度得不到保证，且气缸活塞杆的运动会发生偏移，影响运动精度且对气缸的寿命也有较大影响。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术中气缸行程不能做到要求尺寸的问题，研制一种加长气缸，该气缸可以在保证气缸强度及活塞杆运动精度的前提下做到要求的行程。
[0004]本实用新型解决技术问题的技术方案为:一种加长气缸，包括缸体、活塞杆、活塞组件，活塞杆安装在缸体中，活塞组件安装在活塞杆后端，活塞组件包括前腔活塞、隔套、后腔活塞，后腔活塞、隔套、前腔活塞依次设置在活塞杆的后端，活塞杆后端设置一轴肩，前腔活塞的上端面与轴肩接触，隔套上端面与前腔活塞下端面接触，后腔活塞上端面与隔套下端面接触，后腔活塞的下端面设置一安装孔，活塞杆的下端面设置有与安装孔对应的螺纹孔，安装孔、螺纹孔中安装有螺钉。
[0005]所述前腔活塞、后腔活塞与缸体的接触面上都设置有支撑环、KY型轴用密封圈，所述支撑环设置在近隔套侧，KY型轴用密封圈设置在远隔套侧。
[0006]所述前腔活塞、后腔活塞与活塞杆的接触面上设置有O型圈。
[0007]所述缸体包括前盖、后盖，前腔活塞顶面的外形尺寸与前盖内底面对应，后腔活塞底面的外形尺寸与后盖内顶面对应。
[0008]所述活塞组件的总长度与气缸行程的比例为0.075?0.15。
[0009]所述活塞组件的总长度与气缸行程的比例为0.1。
[0010]所述缸体包括中间支撑、前盖、加强杆、后盖，中间支撑嵌套在缸体外部，前盖设置在缸体前端，后盖设置缸体后端，加强杆设置在缸体外部，中间支撑、前盖、后盖上设置有对应的加强杆安装孔，所述加强杆安装孔为螺纹孔，加强杆安装在中间支撑与前盖之间、以及中间支撑与后盖之间。
[0011 ]本实用新型的有益效果:
[0012]1.本实用新型结构简单、耐用，且便于维修，可以在保证气缸强度及活塞杆运动精度的前提下做到要求的行程。
[0013]2.通过将活塞组件设置为前腔活塞、隔套、后腔活塞三部分，提高了活塞组件与缸体的接触面积，保障了活塞杆的运动精度。
[0014]3.通过在前腔活塞、后腔活塞与缸体的接触面上安装支撑环，提高了活塞组件与缸体之间的紧密性，保障了活塞杆的运动精度。
[0015]4.通过将活塞组件的总长度与气缸行程成一定比例，在保障运动可靠性的基础上最大限度的减少了制造成本。
[0016]5.通过在缸体外部设置加强杆，提高了缸体的强度，保障了活塞杆的运动精度。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型一种实施例的侧面部分剖视图。
[0018]图2为图1A区域的局部放大图。
[0019]图3为本实用新型的正面视图。
[0020]其中:I缸体、1-1中间支撑、1-2前盖、1-3加强杆、1-4后盖、2活塞杆、3活塞组件、3-1前腔活塞、3-2隔套、3-3后腔活塞、3-4支撑环、3-50型圈、3-6KY型轴用密封圈、3_7螺钉。
【具体实施方式】
[0021]为了更好地理解本实用新型，下面结合附图来详细解释本实用新型的实施方式。
[0022]图1至图3为本实用新型的一种实施例，如图所示，一种加长气缸，包括缸体1、活塞杆2、活塞组件3，活塞杆2安装在缸体I中，活塞组件3安装在活塞杆2后端，活塞组件3包括前腔活塞3-1、隔套3-2、后腔活塞3-3，后腔活塞3-3、隔套3-2、前腔活塞3-1依次设置在活塞杆2的后端，活塞杆2后端设置一轴肩，前腔活塞3-1的上端面与轴肩接触，隔套3-2上端面与前腔活塞3-1下端面接触，后腔活塞3-3上端面与隔套3-2下端面接触，后腔活塞3-3的下端面设置一安装孔，活塞杆2的下端面设置有与安装孔对应的螺纹孔，安装孔、螺纹孔中安装有螺钉3-7。所述前腔活塞3-1、后腔活塞3-3与缸体I的接触面上都设置有支撑环3-4、KY型轴用密封圈3-6，所述支撑环3-4设置在近隔套3-2侧，KY型轴用密封圈3-6设置在远隔套3-2侧。所述前腔活塞3-1、后腔活塞3-3与活塞杆2的接触面上设置有O型圈3-5。所述缸体I包括前盖1-2、后盖1-4，前腔活塞3-1顶面的外形尺寸与前盖1-2内底面对应，后腔活塞3-3底面的外形尺寸与后盖1-4内顶面对应。所述活塞组件3的总长度与气缸行程的比例为0.1。所述缸体I包括中间支撑1-1、前盖1-2、加强杆1-3、后盖1-4，中间支撑1-1嵌套在缸体I外部，前盖1-2设置在缸体I前端，后盖1-4设置缸体I后端，加强杆1-3设置在缸体I外部，中间支撑1-
1、前盖1-2、后盖1-4上设置有对应的加强杆安装孔，所述加强杆安装孔为螺纹孔，加强杆1-3安装在中间支撑1-1与前盖1-2之间、以及中间支撑1-1与后盖1-4之间。通过将活塞组件3设置为前腔活塞3-1、隔套3-2、后腔活塞三部分，提高了活塞组件3与缸体I的接触面积，保障了活塞杆2的运动精度。通过在前腔活塞3-1、后腔活塞3-3与缸体I的接触面上安装支撑环3-4，提高了活塞组件3与缸体I之间的紧密性，保障了活塞杆2的运动精度。通过将活塞组件3的总长度与气缸行程成一定比例，在保障运动可靠性的基础上最大限度的减少了制造成本。通过在缸体I外部设置加强杆1-3，提高了缸体I的强度，保障了活塞杆2的运动精度。
[0023]所述活塞组件3的总长度与气缸行程的比例为0.075?0.15,例如当要求制造行程为1.5米的气缸，则活塞组件3的尺寸范围为112.5mm?225mm，通常取整，取活塞组件3的尺寸为115mm、130mm、140mm、150mm、160mm、1 70mm、180mm、190mm、200mm、210mm、220mm、225mm 中的任意一种，然后对应设计其他零件的尺寸。
[0024]上述虽然结合附图对实用新型的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
【主权项】
1.一种加长气缸，包括缸体(I)、活塞杆(2)、活塞组件(3)，活塞杆(2)安装在缸体(I)中，活塞组件(3)安装在活塞杆(2)后端，其特征在于:活塞组件(3)包括前腔活塞(3-1)、隔套(3-2)、后腔活塞(3-3)，后腔活塞(3-3)、隔套(3-2)、前腔活塞(3-1)依次设置在活塞杆(2)的后端，活塞杆(2)后端设置一轴肩，前腔活塞(3-1)的上端面与轴肩接触，隔套(3-2)上端面与前腔活塞(3-1)下端面接触，后腔活塞(3-3)上端面与隔套(3-2)下端面接触，后腔活塞(3-3)的下端面设置一安装孔，活塞杆(2)的下端面设置有与安装孔对应的螺纹孔，安装孔、螺纹孔中安装有螺钉(3-7)。2.如权利要求1所述的一种加长气缸，其特征是，所述前腔活塞(3-1)、后腔活塞(3-3)与缸体(I)的接触面上都设置有支撑环(3-4)、KY型轴用密封圈(3-6)，所述支撑环(3-4)设置在近隔套(3-2)侧，KY型轴用密封圈(3-6)设置在远隔套(3-2)侧。3.如权利要求1所述的一种加长气缸，其特征是，所述前腔活塞(3-1)、后腔活塞(3-3)与活塞杆(2)的接触面上设置有O型圈(3-5)。4.如权利要求1所述的一种加长气缸，其特征是，所述缸体(I)包括前盖(1-2)、后盖(1-4)，前腔活塞(3-1)顶面的外形尺寸与前盖(1-2)内底面对应，后腔活塞(3-3)底面的外形尺寸与后盖(1-4)内顶面对应。5.如权利要求1所述的一种加长气缸，其特征是，所述活塞组件(3)的总长度与气缸行程的比例为0.075?0.15。6.如权利要求1所述的一种加长气缸，其特征是，所述活塞组件(3)的总长度与气缸行程的比例为0.1。7.如权利要求1所述的一种加长气缸，其特征是，所述缸体(I)包括中间支撑(1-1)、前盖(1-2)、加强杆(1-3)、后盖(1-4)，中间支撑(1-1)嵌套在缸体(I)外部，前盖(1-2)设置在缸体(I)前端，后盖(1-4)设置缸体(I)后端，加强杆(1-3)设置在缸体(I)外部，中间支撑(1-1)、前盖(1-2)、后盖(1-4)上设置有对应的加强杆安装孔，所述加强杆安装孔为螺纹孔，加强杆(1-3)安装在中间支撑(1-1)与前盖(1-2)之间、以及中间支撑(1-1)与后盖(1-4)之间。
【文档编号】F15B15/14GK205592219SQ201620349365
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月22日
【发明人】阮光明, 潘兴旺, 黄振
【申请人】济南弋泽展特机械有限公司