专利名称：拉断阀的制作方法
技术领域：
本实用新型属于液压控制阀技术，涉及对加气站用拉断阀的改进。
背景技术：
无论是LPG加气机还是CNG加气机，出于安全考虑，都需要安装拉断安全阀。这样，就可以避免加气枪从汽车上拆开之前，由于汽车开走导致发生危险。然而对于加气站来说也同样存在这一问题，当运气槽车向加气站卸车时，槽车与加气站通过卸车软管连接在一块，槽车一旦意外移动时，就会损坏卸车软管导致危险发生，因此，在卸车软管端也需要配有拉断安全阀，即站用拉断阀，确保卸车安全。这种站用拉断阀目前几乎全部依赖进口，一种国外生产的拉断阀结构如图1所示，其内部结构实际上是两个对顶的单向阀，正常工作时，两个阀芯对顶同时打开，管路畅通，当拉断阀受到外力时，前阀体通过钢球拉动套筒压缩矩形簧，与阀体产生相对运动，运动一段距离后，钢球滑入阀体右边的环形槽中，前阀体与套筒脱开，拉断阀被拉开为两体，这时，两个阀芯的对顶作用力消失，两个阀芯关闭。恢复时，先把后阀体和阀体拧开一段距离，然后把前阀体推进套筒中，使钢球滑入阀体左边的环形槽中，前阀体安装到位，拧紧阀体，恢复结束。这种产品结构复杂，导致成本高。由于国外进口的拉断阀价格昂贵，大部分加气站都没有安装，给安全带来隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、价格低廉、安全可靠的拉断阀。
本实用新型的技术方案是一种拉断阀，包括一个钢丝绳组件5，其特征在于，有一个套筒3，它的右端面中心有过孔，它的左端面敞开，钢丝绳组件5通过螺钉4与套筒3的左端圆柱面连接，在套筒3的内腔有一个快换接头1，它的右端从套筒3右端面中心的过孔伸出，在套筒3的左端口有一个挡圈6，它套在快换接头1的左端，挡圈6的圆柱面上有螺纹孔，在螺纹孔中有顶丝将挡圈6锁定在快换接头1的左端，快换接头1的活动卡环顶在套筒3内腔的右端，在快换接头1的活动卡环对应的套筒壁上有螺纹孔，该螺纹孔内有顶丝2将套筒3与快换接头1的活动卡环固定在一起，在套筒3内、挡圈6与快换接头1的活动卡环之间有弹簧7。
本实用新型的优点是结构简单，价格低廉，性能可靠，适于LPG、CNG加气站及加气机、加油机使用，可有效地防止因意外拉断导管导致危险的发生。
图1是国外一种拉断阀的结构示意图。
图2是本实用新型拉断阀的结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图2，本实用新型包括一个钢丝绳组件5，其作用是将拉断阀与固定物体连接。拉断阀的主要构件是一个套筒3和安装在套筒内的快换接头1。快换接头1是工厂里常用一种成品件，它结构简单，成本低。本实用新型以快换接头为核心，仅增加了少数零件就形成了具备在外力拉动下自动分离并密封功能的拉断阀。所增加的主要零件是一个套筒3，它的右端面有称为过孔的中心孔，它的左端面敞开。钢丝绳组件5通过螺钉4与套筒3的左端圆柱面连接。钢丝绳组件5的两个端头有套环，螺钉4插入套环后拧在套筒3外圆面的螺纹孔内。在套筒3的内腔有一个快换接头1，它的右端从套筒3右端面的过孔伸出。在套筒3的左端内侧有一个挡圈6，它套在快换接头1的左端，挡圈6的圆柱面上有螺纹孔，在螺纹孔中有顶丝将挡圈6锁定在快换接头1的左端。在快换接头1中部有一个直径最大的圆柱体，称为活动卡环，该活动卡环的右端面顶在套筒3内腔的右端，使快换接头1的活动卡环不能向右运动。在快换接头1的活动卡环对应的套筒壁上有2至4个螺纹孔，该螺纹孔内有顶丝2将套筒3与快换接头1的活动卡环固定在一起，从而将整个快换接头1固定在套筒3内。在套筒3内、挡圈6与快换接头1的活动卡环之间有弹簧7，它的作用是控制拉断力大小。
本实用新型的使用方法和工作过程是拉断阀左端与加气站的管道相连，右端与槽车管道相连，钢丝绳固定在加气站上。当发生意外情况时，槽车通过软管带动拉断阀向右移动，这时，钢丝绳带动套筒原地不动，快换接头1的壳体就会带动挡圈6相对快换接头的活动卡环右移，并压缩弹簧7，直至无法移动为止。当拉力继续增大达到一定程度时，快换接头中的钢球弹出，快换接头一分为二，分离成两截，两截中的单向阀各自关闭，避免气体外漏完成拉断过程。恢复时，先设法排空拉断阀两边软管中的气体，使之卸压，外力压缩弹簧，然后把两截再插在一起，弹簧复位，完成恢复过程。
权利要求1.一种拉断阀，包括一个钢丝绳组件[5]，其特征在于，有一个套筒[3]，它的右端面中心有过孔，它的左端面敞开，钢丝绳组件[5]通过螺钉[4]与套筒[3]的左端圆柱面连接，在套筒[3]的内腔有一个快换接头[1]，它的右端从套筒[3]右端面中心的过孔伸出，在套筒[3]的左端内侧有一个挡圈[6]，它套在快换接头[1]的左端，挡圈[6]的圆柱面上有螺纹孔，在螺纹孔内有顶丝将挡圈[6]锁定在快换接头[1]的左端，快换接头[1]的活动卡环顶在套筒[3]内腔的右端，在快换接头[1]的活动卡环对应的套筒[3]壁上有螺纹孔，该螺纹孔内有顶丝[2]将套筒[3]与快换接头[1]的活动卡环固定在一起，在套筒[3]内、挡圈[6]与快换接头[1]的活动卡环之间有弹簧[7]。
专利摘要本实用新型属于液压控制阀技术，涉及对加气站用拉断阀的改进。它包括钢丝绳组件5，其特征在于，有一个套筒3，钢丝绳组件5与套筒3连接，在套筒3的内腔有一个快换接头1。本实用新型结构简单，价格低廉，性能可靠，适于LPG、CNG加气站及加气机、加油机使用，可有效地防止因意外拉断导管导致危险的发生。
文档编号F16K17/36GK2632442SQ0326634
公开日2004年8月11日 申请日期2003年7月4日 优先权日2003年7月4日
发明者刘汉有 申请人:北京长空机械有限责任公司